СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) Короткое замыкание на GND в шине CAN

ОПИСАНИЕ

Если сопротивление между контактами 6 (CANH) и 4 (CG) или контактами 14 (CANL) и 4 (CG) разъема DLC3 составляет менее 200 Ом, возможно, между шиной CAN и цепью GND имеется короткое замыкание.

Неисправность Неисправный участок
Сопротивление между контактами 6 (CANH) и 4 (CG) или контактами 14 (CANL) и 4 (CG) разъема DLC3 составляет менее 200 Ом.

  • Короткое замыкание между шинами CAN и цепью GND

  • ECM

  • Щиток приборов в сборе

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

  • Блок управления системы SRS

  • Витой кабель с датчиком в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса)

  • Радиоприемник с дисплеем в сборе*1

  • ЭБУ полного привода*2

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системой противоскольжения)

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

  • ЭБУ запуска и останова двигателя*3

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 6

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 7

  • Разъем или вспомогательная шина CAN DLC3
*1: для моделей с аудиовизуальной системой (с радиоприемником с дисплеем)
*2: для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом
*3: для моделей с системой запуска и останова

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01QQDQE01
A01QSVAE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не трогая замок зажигания, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

Tech Tips


  • Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 6)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      A01QTSPC32
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)

      		 *b Вид спереди разъема DLC3
      *c К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) *d к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе
      *e к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения) *f к разъему № 7 распределительного блока шины CAN
      *g К ECM *h К DLC3
      *i к центральному блоку управления системы SRS *j К блоку управления системой кондиционирования

    2. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 6.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      G171-1 (CANH) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
      G171-11 (CANL) - G14-4 (CG)
      G171-2 (CANH) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ рулевого управления с усилителем
      G171-12 (CANL) - G14-4 (CG)
      G171-3 (CANH) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
      G171-13 (CANL) - G14-4 (CG)
      G171-4 (CANH) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Разъем распределительного блока шины CAN № 7
      G171-14 (CANL) - G14-4 (CG)
      G171-5 (CANH) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ECM
      G171-15 (CANL) - G14-4 (CG)
      G171-8 (CANH) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более DLC3
      G171-18 (CANL) - G14-4 (CG)
      G171-9 (CANH) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Блок управления системы SRS
      G171-19 (CANL) - G14-4 (CG)
      G171-10 (CANH) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Блок управления системой кондиционирования в сборе
      G171-20 (CANL) - G14-4 (CG)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 7) B
      NG (вспомогательные шины CAN DLC3) C
      NG (главные или вспомогательные шины CAN ЭБУ или датчика) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К DLC3 (CANH, CANL)

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4 Click here

    B

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G171 распределительного блока шины CAN № 6.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 7)


    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7.

      A01QTSPC40
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)

      		 *b Вид спереди разъема DLC3
      *c К щитку приборов в сборе *d к радиоприемнику с дисплеем в сборе (для моделей с аудиовизуальной системой [с радиоприемником с дисплеем])
      *e к ЭБУ запуска и останова двигателя (для моделей с системой запуска и останова) *f к ЭБУ полного привода (для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом)
      *g к разъему № 6 распределительного блока шины CAN *h к витому кабелю с датчиком в сборе (датчику угла поворота рулевого колеса)

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      G172-1 (CANH) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Щиток приборов в сборе
      G172-11 (CANL) - G14-4 (CG)
      G172-3 (CANH) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Радиоприемник с дисплеем в сборе*1
      G172-13 (CANL) - G14-4 (CG)
      G172-4 (CANH) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ запуска и останова двигателя*3
      G172-14 (CANL) - G14-4 (CG)
      G172-6 (CANH) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ полного привода*2
      G172-16 (CANL) - G14-4 (CG)
      G172-8 (CANH) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Разъем распределительного блока шины CAN № 6
      G172-18 (CANL) - G14-4 (CG)
      G172-9 (CANH) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Витой кабель с датчиком в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса)
      G172-19 (CANL) - G14-4 (CG)
      *1: для моделей с аудиовизуальной системой (с радиоприемником с дисплеем)
      *2: для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом
      *3: для моделей с системой запуска и останова
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 6) B
      NG (главные или вспомогательные шины CAN ЭБУ или датчика) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 6)

    C

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ, ДАТЧИК)


    1. A01QQYTC03
      *a Вид спереди разъема DLC3

      Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ или датчика, к которому подсоединена шина, коротко замкнутая на массу.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G14-6 (CANH) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      G14-14 (CANL) - G14-4 (CG)

      Tech Tips

      Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление составило не менее 200 Ом, то возможно короткое замыкание в ЭБУ или датчике.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА