СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ


  1. РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ


    1. При сбое передачи данных по любым шинам CAN (шинам передачи данных) включается функция работы в аварийном режиме. Функция работы в аварийном режиме, определенная для каждой системы, работает таким образом, чтобы предотвратить выход этой системы из строя.

    2. Влияет на работу различных систем, когда обмен данных невозможен (дополнительная информация приведена на страницах, соответствующих отдельным системам).

      Функция

      1. Ведущее устройство

      2. Подчиненная система

      3. Привод управления

      		 Реакция систем при отказе шины CAN
      Поведение автомобиля Состояния индикаторов и зуммеров Диагностический код неисправности DTC

      Регулирование электрической нагрузки

      (производится повышение частоты вращения на холостом ходу в соответствии с электрической нагрузкой).

      1. ECM

      2. Блок управления системой кондиционирования, ЭБУ рулевого управления с усилителем, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      3. ECM

      		 Повышение частоты вращения на холостом ходу в соответствии с электрической нагрузкой не производится. Частота вращения на холостом ходу меняется. -

      Управление системой кондиционирования и связанные функции

      (производится повышение частоты вращения на холостом ходу в соответствии с нагрузкой компрессора. Производит управление отключением системы кондиционирования.)

      1. ECM

      2. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      3. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      		 Управление, связанное с системой кондиционирования, не работает (невозможно выполнить повышение частоты вращения на холостом ходу). Система кондиционирования не работает. -

      Подогреватель PTC

      (увеличивает частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу в соответствии с запросами от подогревателя PTC (включая подогреватель охлаждающей жидкости) или системы отопителя)

      1. ECM

      2. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      3. ECM

      		 Подогреватель PTC не работает (разрешение не дано).

        При наличии прекращения передачи сигнала или непрерывном обнаружении шины:

      • Подогреватель PTC не работает.


        В случае прекращения приема:

      • Частота вращения на холостом ходу меняется.

      • Рабочие характеристики отопителя ухудшаются.

      • Подогреватель PTC не работает.

      		 -

      Индикатор режима ECO

      (отображает информацию для водителя о необходимости вождения в режиме ECO).

      1. ECM

      2. -

      3. Щиток приборов в сборе

      		 Нет Информация не отображается. -

      Комплексное управление

      (оценивает запрошенный водителем крутящий момент на основании управления педалью акселератора и управляет характеристиками крутящего момента в соответствии с условиями вождения таким образом, чтобы улучшить управляемость, параметры ускорения и характеристики разгона).

      1. ECM

      2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения), ЭБУ рулевого управления с усилителем, витой кабель с датчиком (датчик угла поворота рулевого колеса), блок управления рабочими цилиндрами тормозов

      3. ECM

      		 Не оценивается запрошенный водителем крутящий момент на основании управления педалью акселератора, и не производится управление характеристиками крутящего момента в соответствии с условиями движения, в результате чего происходит улучшения управляемости, интенсивности разгона и субъективных характеристик разгона. Не оценивается запрошенный водителем крутящий момент на основании управления педалью акселератора, и не производится управление характеристиками крутящего момента в соответствии с условиями движения, в результате чего происходит улучшения управляемости, интенсивности разгона и субъективных характеристик разгона. -

      Индикатор системы ECT

      (отображает сведения о передаче, переключателе и режиме на щитке).

      1. ECM

      2. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      3. Щиток приборов в сборе

      		 Нет Индикаторы системы ECT не горят. -

      Система круиз-контроля

      (автоматически регулирует угол открывания дроссельной заслонки для управления скоростью автомобиля).

      1. ECM

      2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения), щиток приборов

      3. ECM

      		 Функция круиз-контроля не работает.

        для моделей с мультиинформационным дисплеем:

      • Отображение сообщений на мультиинформационном дисплее.

      • Индикатор системы круиз-контроля не горит.


        Для моделей без мультиинформационного дисплея

      • Индикатор круиз-контроля горит.

      		 U0122

      Управление режимом Eco-run

      (осуществляет запуск и останов двигателя при помощи функции Eco-run).

      1. ECM

      2. ЭБУ запуска и останова двигателя

      3. ЭБУ запуска и останова двигателя

      		 Управление при движении в режиме Eco отключено. Управление при движении в режиме Eco отключено. U1103

      Система кондиционирования


      • Выполняется калибровка повышения частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.

      • Регулирует температуру воздуха, режим воздухораспределения и расход воздуха в соответствии с температурой охлаждающей жидкости двигателя.

      • Калибровка датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и переключение компрессора по вычисленному значению зависит от типа двигателя.

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. ECM

      3. -

      • Если обрыв связи происходит при первом включении зажигания: Управление осуществляется с использованием величины температуры охлаждающей жидкости по умолчанию (80°C [176°F]).

      • В случае прекращения обмена данными при включенном зажигании: Сохраняет предыдущие значения.

      • Когда замок зажигания не в положении ON (ВКЛ): Нет

      		 Если обрыв связи происходит во время повышения температуры охлаждающей жидкости двигателя, увеличение подачи воздуха запрещается функцией управления нагреванием. -

      • Если обрыв связи происходит при первом включении +В и данные DTF отсутствуют: Управление осуществляется, когда для типа двигателя установление значение по умолчанию.

      • Если обрыв связи происходит при любых других условиях, неописанных выше: Сохраняет предыдущие значения.

      • Когда замок зажигания не в положении ON (ВКЛ): Нет

      		 Компрессор не включается при нажатии AUTO SW, либо включается, когда не должен. U0100

      Управление компрессором

      (Определяет, заблокирован ли компрессор в соответствии с NE.)

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. ECM

      3. -

      • Когда зажигание включено: Управление осуществляется с использованием величины по умолчанию (0 об/мин).

      • Когда замок зажигания не в положении ON (ВКЛ): Нет

      		 Количество строк, которые включаются посредством реле РТС, не увеличивается. -

      Простое управление нагрузкой

      (Ограничивает простое управление электрической нагрузкой в соответствии с режимом регулирования нагрузки.)

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      3. -

      • Когда зажигание включено: Сохраняет предыдущие значения неизменными (во время сброса управление нагрузкой не действует).

      • Когда замок зажигания не в положении ON (ВКЛ): Нет

      		 Реле DEF и реле PTC не включаются. U0131

      Определение рынка сбыта

      (изменяет алгоритм управления системой кондиционирования в соответствии с данными о рынке сбыта.)

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      3. -

      • Когда зажигание включено: Сохраняет предыдущие значения.

      • Когда замок зажигания не в положении ON (ВКЛ): Нет

      		 Заданное значение, единицы измерения и среднее значение на панели не изменяются. U0142

      Управление компенсацией температуры наружного воздуха

      (Изменяет режим работы системы кондиционирования и регулирует отображаемое значение температуры наружного воздуха в соответствии с информацией об автомобиле.)

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      • Когда зажигание включено: Управление осуществляется, когда для скорости автомобиля установлено значение по умолчанию - 0 км/час (0 миль в час).

      • Когда замок зажигания не в положении ON (ВКЛ): Нет

      • Когда зажигание включено:


        • Достоверность отображаемой температуры наружного воздуха снижается.

        • Правильное регулирование воздушных потоков в системе кондиционирования невозможно.

      • Когда замок зажигания не в положении ON (ВКЛ): Нет

      		 U0155

      Дверной замок

      (управление блокировкой и разблокировкой (функцией блокировки/разблокировки с помощью ключа, функцией предотвращения блокировки ключа в салоне и т. д.))

      1. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      2. ECM, щиток приборов, блок управления системы SRS

      3. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      • Когда зажигание включено: Сохраняет предыдущие значения.

      • Когда зажигание выключено: Управление с помощью ключа разрешается.

      		 Нет U0155

      Автоматическое управление яркостью дисплея

      (управление изменением яркости дисплея)

      1. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      2. Щиток приборов в сборе

      3. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      		 Когда режим TAIL не отменен, автоматически осуществляется управление яркостью дисплея (когда величина сигнала датчика освещенности меньше величины изменения яркости дисплея, яркость дисплея и индикаторов уменьшается). Нет U0155

      Освещение

      (осуществляет управление освещением).

      1. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      2. -

      3. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      		 Плафон освещения салона выключен. Плафон освещения салона не выключается сразу после покидания автомобиля. U0327

      Связанное оборудование

      (управление шлюзом между оборудование BERKES и шиной CAN)

      1. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      2. Щиток приборов в сборе, ECM, блок управления системой кондиционирования в сборе

      3. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      		 Передает начальный параметр обмена данными в BERKES. Дистанционный запуск двигателя не действует.

      • U0100

      • U0101

      • U0155

      • U0164

      Diagnostic/C-BEST

      (связь диагностического этапа 4)

      1. -

      2. Все ЭБУ, подключенные к шине CAN

      3. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      		 Выходит из режима диагностики. Нет -

      Управление освещением

      (Осуществляет управление DRL)

      1. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      2. ECM

      3. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      		 Управление подфарниками, включаемыми при движении в светлое время суток, не работает. Нет U0100

      Система предварительного кондиционирования воздуха

      (Система, понижающая температуру в салоне во время работы системы кондиционирования перед посадкой в автомобиль.)

      1. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      2. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      3. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      		 Работа системы предварительного кондиционирования воздуха запрещена. Нет U0164

      Датчик системы контроля давления в шинах

      (контроль давления в шинах, частоты вращения и т. д. и передача сигналов на индикаторы щитка приборов и мультиинформационный дисплей (шлюз между BERKES и CAN))

      1. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      2. Щиток приборов в сборе

      3. Щиток приборов в сборе

      		 Передает начальный параметр обмена данными в BERKES. Индикатор системы контроля давления в шинах на щитке приборов мигает в течение 1 минуты, а затем горит постоянно. U0155

      Панель управления системы кондиционирования

      (управление выбором воздуховодов с дефлектором, регулировкой температуры и т.д. согласно состоянию переключателей сенсорного пульта дистанционного управления)

      1. Радиоприемник с дисплеем в сборе

      2. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      3. -

      • Индикаторы, связанные с системой кондиционирования, выключаются.

      • Если установленная температура воздуха отображается на внешнем устройстве, система удаляет информацию с индикатора установленной температуры воздуха.

      • Отключает функции, используемые для управления системой кондиционирования.

      		 Отображение сообщений на мультиинформационном дисплее.

      • U0073

      • U0164

      Дисплей навигации для режима ECO

      (Отображает среднее потребление топлива с учетом предыдущих значений и график, показывающий расход топлива с интервалом в 1 мин.)

      1. Радиоприемник с дисплеем в сборе

      2. ECM, щиток приборов, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • Прекращается обновление данных о расходе топлива в минуту на экране параметров Eco (экране расхода топлива в минуту) (график предыдущих данных о расходе топлива в минуту не исчезает)

      • Прекращается обновление истории среднего расхода топлива на экране режима движения Eco системы навигации.

      • Если на экране режима движения Eco системы навигации отображается запас хода по топливу, отображаемое значение удаляется с экрана, так как данные запаса хода по топливу не поступают из-за нарушения связи.

      • График расхода топлива за минуту на экране навигации для режима ECO (экологичный режим движения) не обновляется в течение минуты и более.

      • Удаляется самое последнее значение для графика интервала расхода топлива на экране режима движения Eco системы навигации.

      • Показания по пробегу до опустошения бака, отображаемые на экране расхода топлива навигации для режима ECO (экологичный режим движения), обнуляются.

      • U0100

      • U0129

      • U0155

      Определение пункта назначения

      (Определяет пункт назначения автомобиля и выбирает язык отображения, часовые пояса и т. д., исходя из символов назначения, информации о пакете назначения и т. п.)

      1. Радиоприемник с дисплеем в сборе

      2. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      3. -

      		 Рынок сбыта определяется по последнему полученному значению, и система работает соответствующим образом (при отсутствии последнего полученного значения система работает с использованием значения по умолчанию). Экраны выбора языка и часового пояса не соответствуют рынку сбыта. U0140

      Функция настройки автомобиля

      (Изменяет режим работы и параметры управления различных функций (время работы освещения и т.д.) согласно действиям пользователя на экране).

      1. Радиоприемник с дисплеем в сборе

      2. Блок управления системой кондиционирования, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      3. -

      • При выполнении приложения, использующего дистанционную передачу данных (настройка или удаленная диагностика) информация обрабатывается независимо от того, разрешил ли главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) дистанционную передачу данных.

      • Выполняются 3 попытки (включая первую).

      		 Варианты настройки для параметров, связанных с ЭБУ ACN и BDB, не отображаются, либо настройки невозможно сохранить.

      • U0073

      • B15F5

      • B15F6

      • B15F7

      • B15F8

      Функция отображения HUD

      (отображает навигационную информацию о пересечении на щитке приборов или устройстве вывода информации на ветровое стекло).

      1. Щиток приборов в сборе

      2. Радиоприемник с дисплеем в сборе

      3. -

      		 Нет Нет U0073

      Функция меток времени

      (устанавливает соответствие между относительным временем из главного ЭБУ кузова и абсолютным временем, полученным от системы GPS)

      1. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      2. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      3. -

      		 Нет Нет

      • U0073

      • U0140

      Функция управления с помощью щитка приборов

      (Меняет информацию на экране в зависимости от данных настройки, введенных с помощью щитка приборов. Выводит данные настройки, установленные в системе.)

      1. Радиоприемник с дисплеем в сборе

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      		 Сохраняется последнее действительное состояние. Нет -

      Метка времени

      (Сохраняет время регистрации DTC для подтверждения.)

      1. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      2. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      3. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      		 Нет Нет -

      Выбор программы работы

      (производит выбор соответствующей программы работы в зависимости от рынка сбыта, типа трансмиссии (с приводом на одну ось или с полным приводом), типа двигателя и т. д.)

      1. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      2. ECM

      3. -

      		 Нет Нет -

      Вывод DTC

      (когда сигнал TC находится в состоянии ON (ВКЛ), информация о DTC передается в соответствии с сигналами от ЭБУ щитка приборов)

      1. ЭБУ рулевого управления с усилителем, щиток приборов

      2. ЭБУ рулевого управления с усилителем, щиток приборов

      3. ЭБУ рулевого управления с усилителем, щиток приборов

      		 Нет Нет -

      Вычисление степени усиления рулевого управления

      (Изменяет усиление в соответствии со скоростью автомобиля).

      1. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      2. ECM, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      • Даже если двигатель запускается, система помощи рулевого управления не запускается (система помощи рулевого управления запускается, когда поступает сигнал скорости автомобиля).

      • Поскольку скорость автомобиля определить невозможно, управление продолжается с использованием скорости автомобиля 140 км/час (87 мили в час).

      		 Контрольная лампа EPS загорается.

      • U0100

      • U0129

      Управление αB

      (помощь для предотвращения увода колес автомобиля в сторону)

      1. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      		 Обработка контроля α-B прекращена. Нет -

      Простое управление нагрузкой

      (определяется текущее состояние источника питания и нагрузки, передаются команды для управления ограничением)

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      3. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      		 Нет Нет -

      Вычисление степени усиления рулевого управления

      (Рассчитывает нейтральную точку угла поворота рулевого колеса на основании скорости автомобиля и сигнала резольвера, чтобы установить абсолютный угол поворота рулевого колеса.)

      1. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      2. Витой кабель с датчиком в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса)

      3. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      		 Функции, использующие расчетный угол поворота рулевого колеса, выключены (после завершения расчета при движении по прямой линии сопутствующие функции также выключаются). Нет -

      Войдите в режим активной диагностики

      (Получает сигнал режима активной диагностики и переходит в режим активной диагностики.)

      1. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      2. ECM

      3. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      		 Нет Нет -

      Повышение частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу

      (при формировании большого тока усиления передает в ЕСМ запрос на повышения частоты вращения холостого хода, чтобы предотвратить падение напряжения аккумуляторной батареи)

      1. ECM

      2. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      3. ECM

      		 Нет Нет -

      Включение контрольной лампы

      (во время работы в аварийном режиме в щиток приборов передается запрос на включение контрольной лампы рулевого управления с электроусилителем)

      1. Щиток приборов в сборе

      2. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      3. Щиток приборов в сборе

      		 Нет Нет -

      Датчик положения рулевого колеса

      (определяет угол поворота рулевого колеса).

      1. Витой кабель с датчиком в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса)

      2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Передает данные датчика положения рулевого колеса каждые 0,012 секунд. Нет -

      Система ATC (полного привода)

      (управляет распределением тягового усилия между передними и задними колесами в соответствии с условиями движения)

      1. ЭБУ полного привода

      2. ECM, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения), главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), витой кабель с датчиком (датчик угла поворота рулевого колеса), блок управления системой кондиционирования

      3. ЭБУ полного привода

        При нарушении передачи данных:

      • Управление полным приводом запрещено (задействован привод только на одну ось автомобиля).


        В случае прекращения приема:

      • В случае неисправности ECM или датчика угла поворота рулевого колеса: Управление продолжается с использованием стандартных значений.

      • Если неисправен ЭБУ системы противоскольжения:


        • Управление запрещено (задействован привод только на одну ось автомобиля).

        • Управление с обратной связью от датчика рысканья запрещено (продолжается традиционное управление).

        При наличии прекращения передачи сигнала или непрерывном обнаружении шины:

      • Контрольная лампа полного привода мигает.


        В случае прекращения приема или циклически повторяющейся неисправности:

      • Контрольная лампа полного привода горит.

      • U0073

      • U0100

      • U0126

      • U0129

      Система ATC (полного привода)

      (управляет распределением тягового усилия между передними и задними колесами в соответствии с условиями движения)

      1. ЭБУ полного привода

      2. ECM, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения), главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), витой кабель с датчиком (датчик угла поворота рулевого колеса), блок управления системой кондиционирования

      3. ЭБУ полного привода

        При циклической неисправности:

      • При неисправности датчика угла поворота рулевого колеса:


        • Управление продолжается с поддержанием предыдущих значений.

        • Управление продолжается с использованием стандартных значений.

      • При неисправности ECM: Управление продолжается с использованием стандартных значений.

      • Если неисправен ЭБУ системы противоскольжения:


        • Управление продолжается с использованием значений по умолчанию (управление с обратной связью от датчика рысканья).

        • Управление продолжается , но обратная связь по разнице частоты вращения между передними и задними колесами запрещается.

      • Если блок управления системой кондиционирования в сборе или главный ЭБУ кузова неисправен: Управление продолжается с использованием стандартных значений.

        При наличии прекращения передачи сигнала или непрерывном обнаружении шины:

      • Контрольная лампа полного привода мигает.


        В случае прекращения приема или циклически повторяющейся неисправности:

      • Контрольная лампа полного привода горит.

      • U0073

      • U0100

      • U0126

      • U0129

      Система ATC (полного привода)

      (управляет распределением тягового усилия между передними и задними колесами в соответствии с условиями движения)

      1. ЭБУ полного привода

      2. ECM, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения), главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), витой кабель с датчиком (датчик угла поворота рулевого колеса), блок управления системой кондиционирования

      3. ЭБУ полного привода

        При обнаружении постоянного состояния шины:

      • Управление запрещено (задействован привод только на одну ось автомобиля).

        При наличии прекращения передачи сигнала или непрерывном обнаружении шины:

      • Контрольная лампа полного привода мигает.

      • U0073

      • U0100

      • U0126

      • U0129

      Отображение скорости автомобиля

      (Управляет спидометром в соответствии с сигналами скорости автомобиля от ЭБУ системы противоскольжения.)

      1. Щиток приборов в сборе

      2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Значение сигнала считается равным "0".

      • Спидометр показывает 0 км/час (0 миль в час).

      • Прекращается расчет контрольной информации о движении.

      		 U0129

      Тахометр

      (Отображает тахометр.)

      1. Щиток приборов в сборе

      2. ECM

      3. -

      		 Значение сигнала считается равным "0".

      • Тахометр показывает 0 об/мин.

      • Прекращается расчет контрольной информации о движении.

      		 U0100

      Airbag

      (включение и выключение контрольной лампы SRS)

      1. Щиток приборов в сборе

      2. Блок управления системы SRS

      3. -

      		 Сигнал считается активным ("Active"). Контрольная лампа системы SRS светится. U0151

      Контрольная лампа EPS

      (включение и выключение контрольной лампы EPS)

      1. Щиток приборов в сборе

      2. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      3. -

      		 Сигнал считается активным ("Active"). Контрольная лампа EPS загорается. U0131

      Контрольная лампа SLIP

      (включение и выключение контрольной лампы SLIP)

      1. Щиток приборов в сборе

      2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Сигнал считается активным ("Active"). Контрольная лампа SLIP горит. -

      Дисплей системы ECT/ENG

      (Отображает температуру охлаждающей жидкости.)

      1. Щиток приборов в сборе

      2. ECM

      3. -

      		 Значение сигнала считается равным "0". Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя находится на отметке C или ниже. -

      Управление антиблокировочной системой тормозов

      (предотвращает блокировку колес при резкой остановке).

      1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      2. Блок управления системы SRS

      3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      • Во время управления: После завершения цикла вспомогательного управления (стабилизации автомобиля) система возвращается к нормальной работе тормозной системы, и выполнение функций управления запрещается.

      • Когда управление не осуществляется: Управление не включается.

      • Контрольная лампа ABS загорается.

      • Контрольная лампа SLIP горит.

      • U0073

      • U0124

      Система противоскольжения / антипробуксовочная система / объединенная система управления динамикой автомобиля

      (подавление неустойчивости автомобиля, например увода колес в сторону при прохождении поворота и проскальзывания колес при разгоне). Во время работы объединенной системы управления динамикой автомобиля осуществляется объединенное управление автомобилем, включающее электронное рулевое управление)

      1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      2. ECM, ЭБУ системы SRS, витой кабель с датчиком в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса)

      3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      • Во время управления: После завершения цикла вспомогательного управления (стабилизации автомобиля) система возвращается к нормальной работе тормозной системы, и выполнение функций управления запрещается.

      • Когда управление не осуществляется: Управление не включается.

      • Контрольная лампа ABS загорается.

      • Контрольная лампа SLIP горит.

      • U0073

      • U0100

      • U0124

      • U0126

      Система помощи при подъеме по склону 3

      (при дальнейшем нажатии педали тормоза давление тормозной жидкости поддерживается в течение 2 с)

      1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      2. ECM, ЭБУ системы SRS, витой кабель с датчиком в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса)

      3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      • Во время управления: После завершения цикла вспомогательного управления (стабилизации автомобиля) система возвращается к нормальной работе тормозной системы, и выполнение функций управления запрещается.

      • Когда управление не осуществляется: Управление не включается.

      • Контрольная лампа ABS загорается.

      • Контрольная лампа SLIP горит.

      • U0073

      • U0100

      • U0124

      • U0126

      Управление удержанием при движении в режиме Eco

      (поддерживает давление тормозной жидкости при переносе ноги с педали тормоза на педаль акселератора и перезапускает двигатель. Давление жидкости сохраняется в течение не более 2 секунд. После этого сброс давления происходит в течение 1 секунды.)

      1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      2. ECM, ЭБУ системы SRS в сборе, витой кабель с датчиком (датчик угла поворота рулевого колеса), ЭБУ запуска и останова двигателя

      3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      • Во время управления: После завершения цикла вспомогательного управления (стабилизации автомобиля) система возвращается к нормальной работе тормозной системы, и выполнение функций управления запрещается.

      • Когда управление не осуществляется: Управление не включается.

      • Контрольная лампа ABS загорается.

      • Контрольная лампа SLIP горит.

      • U0073

      • U0100

      • U0126

      Служба вывода TC DTC

      (код DTC регистрируется в ответ на запрос от щитка приборов, если от двигателя поступает сигнал TC = ON).

      1. Щиток приборов в сборе

      2. ECM

      3. Блок управления системы SRS

      		 Если во время работы службы TC (TC = ON (ВКЛ)) теряется сигнал TC, определяется, что TC = OFF (ВЫКЛ), и служба TC завершает работу. Нет -

      Метка времени

      (регистрирует коды DTC и метки времени, полученные от главного ЭБУ кузова).

      1. Блок управления системы SRS

      2. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      3. -

      		 При получении недействительного значения или при обрыве связи переходит в режим раздельного подсчета в ЭБУ и устанавливает идентификационную информацию для раздельного подсчета. Нет -

      Сигнал обнаружения столкновения

      (уведомляет систему о столкновении для осуществления отсечки топлива).

      1. ECM

      2. Блок управления системы SRS

      3. -

      		 Нет Нет -

      Управление контрольной лампой системы SRS

      (Передает информацию о состоянии контрольной лампы системы SRS.)

      1. Щиток приборов в сборе

      2. Блок управления системы SRS

      3. -

      		 Нет Нет -

      Управление сигнализацией ремня безопасности

      (передает информацию о пассажире, чтобы включить или выключить контрольную лампу ремня безопасности.)

      1. Щиток приборов, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      2. Блок управления системы SRS

      3. -

      		 Нет Нет -

      Передача сигнала запуска / автономной работы

      (вывод сигнала датчика замедления и рысканья)

      1. Блок управления системы SRS

      2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      		 Передает данные датчика рысканья. Нет -

      Регистратор событий (EDR)

      (регистрирует условия, например скорость автомобиля, степень нажатия на педаль акселератора и положение рычага переключения передач, когда удовлетворяются условия записи регистратора событий).

      1. Блок управления системы SRS

      2. ECM, витой кабель с датчиком (датчик угла поворота рулевого колеса), блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • При нарушении обмена данными от другого устройства поступает уведомление о сбое, либо в регистратор событий (EDR) при нарушении обмена данными записывается недопустимое значение.

      • При периодическом возникновении неисправности сохраняется предыдущее значение.

      		 Нет -

      Регистратор параметров движения (DDR)

      (регистрирует условия, например скорость автомобиля, степень нажатия на педаль акселератора и положение рычага переключения передач, когда удовлетворяются условия записи регистратора событий).

      1. Блок управления системы SRS

      2. ECM, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения), главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), щиток приборов, ЭБУ рулевого управления с усилителем, витой кабель с датчиком (датчик угла поворота рулевого колеса), ЭБУ системы SRS в сборе

      3. -

      • При нарушении обмена данными от другого устройства поступает уведомление о сбое, либо в регистратор событий (DDR) при нарушении обмена данными записывается недопустимое значение.

      • При периодическом возникновении неисправности сохраняется предыдущее значение.

      		 Нет -

      Система запуска и останова

      (останавливает двигатель, когда автомобиль неподвижен.)

      1. ЭБУ запуска и останова двигателя

      2. ECM, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения), главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), ЭБУ рулевого управления с усилителем, блок управления системой кондиционирования, блок управления системы SRS, щиток приборов

      3. ECM

      • При движении в режиме Eco: Перезапуск

      • Не во время режима Eco-run: Запрещает режим Eco-run

      		 Контрольная лампа режима ECO мигает.

      • U0100

      • U0121

      • U0131

      • U0140

      • U0151

      • U0155

      • U0164