РЕЛЕ (для моделей с боковыми габаритными фонарями) ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ФАР


    1. A00YQYN

      Извлеките реле фар из левого блока реле моторного отсека.

    2. A01GAW0N01

      Проверьте сопротивление.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
        Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

        Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле фар.

    3. Установите реле фар в левый блок реле моторного отсека.

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР (для моделей с противотуманными фарами)


    1. A00YSGA

      Извлеките реле противотуманных фар из правого блока реле моторного отсека.

    2. A01GDFSN01

      Проверьте сопротивление.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
        Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

        Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле противотуманных фар.

    3. Установите реле противотуманных фар в правый блок реле моторного отсека.

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СИСТЕМЫ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК


    1. A00YXOZ

      Извлеките реле системы подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, из левого блока реле моторного отсека.

    2. A01GBMRN01

      Проверьте импульсы.


      1. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное значение/Номинальный режим
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        1 (HLOR) - отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи подсоединен к контакту 6 (+B), а отрицательный (-) вывод – к контактам 2 (DRLS) и 3 (E) Формирование импульсов
        5 (HLOL) - отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи

        Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток.

    3. Установите реле системы подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, в левый блок реле моторного отсека.