СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ, ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    A01VAOXN02
    A01V8PBC04
    *A Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 1 разъемом *B Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 3 разъемами
    *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - -

    1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Нажмите здесь Click here

    2. Подсоедините разъемы распределительного блока панели приборов.

    3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      A-32 (IG) - масса - Питание зажигания Зажигание включено

      11 - 14 В*1

      10,5 - 14 В*2
      Зажигание выключено Менее 1 В
      A-30 (BECU) - масса - Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      A-29 (ACC) - масса - Источник питания ACC Замок зажигания в положении ACC 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      A-11 (GND1) - масса - Масса Всегда Менее 1 Ом

      *1: для моделей без системы запуска и останова

      *2: для моделей с системой запуска и останова

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов или распределительный блок панели приборов.

    4. Установите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Нажмите здесь Click here

    5. Измерьте напряжение и импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      3B-54 (DIM) - масса LG - масса Выход управления реле DIMMER (переключателя света фар) Переключатель света фар в положении HIGH или HIGH FLASH Менее 1 В
      Переключатель света фар не в положении HIGH или HIGH FLASH 11-14 В
      G78-5 (HU) - масса Y - масса Вход сигнала HIGH переключателя света фар Переключатель света фар в положении дальнего света Менее 1 В
      Переключатель света фар в положении LOW

      Формирование импульсов*1

      11 - 14 В*2
      G78-20 (CLTB) - G78-22 (CLTE) W - V Выход питания датчика автоматического управления освещением Зажигание выключено Менее 1 В

      Зажигание включено

      Переключатель света фар в положении AUTO

      		 11-14 В
      G78-21 (CLTS) - масса G - масса Вход сигнала датчика автоматического управления освещением Зажигание выключено Менее 1 В

      Зажигание включено

      Переключатель света фар в положении AUTO

      Датчик автоматического управления освещением прикрыт рукой → датчик автоматического управления освещением открыт для окружающего освещения

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 1)
      G78-28 (A) - масса G - масса Входной сигнал переключателя света фар в положении AUTO Переключатель света фар в положении AUTO Менее 1 В
      Переключатель света фар не в положении AUTO

      Формирование импульсов*1

      11 - 14 В*2

      *1: Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 3 разъемами

      *2: Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 1 разъемом


      1. A01VABNE01

        Осциллограмма 1

        Параметр / Устройство Описание
        Номера контактов (обозначения) G78-21 (CLTS) - масса
        Настройки прибора 5 В/дел., 5 мс/ дел.
        Условие

        Зажигание включено

        Переключатель света фар в положении AUTO

        Датчик автоматического управления освещением прикрыт рукой → датчик автоматического управления освещением открыт для окружающего освещения

        Tech Tips

        При повышении уровня окружающей освещенности период сигнала A уменьшается.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ КАМЕРУ РАСПОЗНАВАНИЯ ОБЪЕКТОВ


    1. Проверьте переднюю камеру распознавания объектов.

      Нажмите здесь Click here