СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.
| Сообщение | Замок зажигания (положение) | Выключатель зажигания (состояние) |
|---|---|---|
| Зажигание выключено | LOCK (ЗАБЛОКИР) | Off (Выкл) (Lock (Заблокир)) |
| Замок зажигания в положении ACC | ACC | Вкл (ACC) |
| Зажигание включено | ON (ВКЛ) | Вкл (IG) |
| Пуск двигателя | START (ЗАПУСК) | On (Вкл) (Start (Запуск)) |
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С СИСТЕМОЙ ГАЗОРАЗРЯДНЫХ ФАР (для моделей с газоразрядными фарами)
При обнаружении на газоразрядной фаре (особенно на ЭБУ управления освещением) каких-либо дефектов, например, деформации, трещин, вмятин, сколов и т.д. фару следует заменить новой.
Даже если кажется, что фара работает нормально, ее надежность может быть пониженной.
Так как лампы газоразрядных фар содержат сжатый газ и могут легко разбиться при падении или царапании, обращаться с ними необходимо с особой осторожностью. При работе с лампой берите ее за пластмассовые или металлические части и не прикасайтесь голыми руками к стеклянной части.
Когда газоразрядные фары включаются, на патроны ламп кратковременно подается высокое напряжение (приблизительно 30000 В). Никогда не подключайте диагностический прибор к гнезду высокого напряжения газоразрядной лампы для проведений измерений, так как это может привести к тяжелому несчастному случаю из-за высокого напряжения.
При обслуживании газоразрядной фары никогда не допускайте попадания воды на фару. Во избежание поражения электрическим током заранее выключите переключатель света фар и отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и разъем ЭБУ управления фарами.
После завершения работ, связанных с газоразрядными фарами, обязательно проверьте работу фар, но не включайте их, если в них не установлены лампы.
Никогда не включайте газоразрядные фары с использованием какого-либо источника питания помимо аккумуляторной батареи автомобиля.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ПРИ ЗАМЕНЕ ЛАМПЫ ФАРЫ
При наличии на поверхности лампы фары даже тонкой пленки масла срок службы лампы сокращается, поскольку она работает при более высокой температуре. При замене лампы беритесь за фланцевую часть лампы, чтобы руки не касались стеклянной части лампы.
Из-за большого внутреннего давления в лампах газоразрядных фар лампа может взорваться и разбиться в результате падения, удара или повреждения. (для моделей с газоразрядными фарами)
Для своевременной замены в наличии должны иметься новые лампы. Если вновь устанавливаемая лампа долго хранилась, на ее колпаке может скопиться пыль и влага.
Для замены разрешается использовать только лампы такой же мощности.
В случае замены лампы только с одной стороны яркость и цвет света фар справа и слева могут различаться.
После замены лампы надежно установите патрон. При неправильной установке патрона колпак может запотевать, а в фару может проникать вода через зазоры вокруг патрона.
Не разбивайте лампу газоразрядной фары при утилизации, так как осколки стекла могут отлететь и нанести травмы. (для моделей с газоразрядными фарами)
Если визуально невозможно определить, исправна ли лампа газоразрядной фары, проверьте ее, заменив лампу заведомо исправной. (для моделей с газоразрядными фарами)