СИСТЕМА НАВИГАЦИИ (для моделей с жестким диском), Diagnostic DTC:B15C2

Код DTC Наименование DTC
B15C2 Неверный сигнал скорости

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы навигации получает сигнал скорости автомобиля от щитка приборов и данные от антенны системы навигации, а затем корректирует местоположение автомобиля.

ЭБУ системы навигации регистрирует этот диагностический код неисправности DTC, когда расхождение между информацией о скорости, получаемой от антенны системы навигации, и импульсным сигналом SPD от щитка приборов становится большим.

Tech Tips


  • Напряжение 12 В или 5 В выдается каждым ЭБУ, а затем подается в щиток приборов в сборе. Сигнал преобразуется в последовательность импульсов транзисторным преобразователем щитка приборов. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основании импульсного сигнала.

  • При коротком замыкании в одном из ЭБУ или жгутов проводов, подключенных к ЭБУ, ни одна система, указанная в блок-схеме, не будет работать должным образом.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B15C2 Неверный сигнал скорости Обнаружено различие между сигналами скорости GPS и SPD.

  • Система измерительных приборов и индикаторов

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ системы навигации в сборе

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01QUAWE01
*1 Щиток приборов в сборе
*2 ЭБУ системы навигации в сборе

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК АВТОМОБИЛЯ (ПРОВЕРКА РАБОТЫ)


    1. A01QQXJ

      Войдите в режим "GPS & Vehicle Sensor" (GPS и датчики автомобиля) ("Vehicle Sensors" – датчики автомобиля)

      Нажмите здесь Click here

    2. Во время движения автомобиля сравните показания параметра "SPD" (скорость) с показаниями спидометра. Убедитесь в том, что показания совпадают или почти совпадают.

      Результат
      Перейти к
      Показания совпадают или почти совпадают.
      Показания не совпадают и сильно расходятся.

    Показания совпадают или почти совпадают.

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    Показания не совпадают и сильно расходятся.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)


    1. A01QTIDC01
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (щиток приборов в сборе)

      Проверьте форму выходного сигнала.


      1. Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъем(ы).

      2. Подключите осциллограф к контакту G16-6 (+S) и массе.

      3. Включите зажигание (IG).

      4. Медленно поверните колесо.

      5. Проверьте форму сигнала в соответствии с данными таблицы, приведенной ниже.

        Параметр Условие
        Контакты, на которых выполняются измерения G16-6 (+S) - масса
        Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
        Состояние автомобиля Колесо вращается
        OK
        Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

        Tech Tips

        Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период A, отмеченный на рисунке, уменьшается.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ – ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем G139 ЭБУ системы навигации в сборе.

    2. Отсоедините разъем G16 щитка приборов в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G139-17 (SPD) - G16-6 (+S) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ