РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

3. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

   Для моделей с двигателем серии AD: Нажмите здесь Click here

   Для моделей с 2AR и 3ZR-FE: Нажмите здесь Click here

   Для моделей с 3ZR-FAE: Нажмите здесь Click here

4. СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА

   Нажмите здесь Click here

5. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

   Нажмите здесь Click here

6. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ

   Нажмите здесь Click here

7. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

   Нажмите здесь Click here

8. ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

   
   

   1. Снимите шплинт и корончатую гайку.

   2. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на левую тягу таким образом, чтобы между рычагом и распорными втулками было расстояние приблизительно 1 мм (0,0397 дюйма).

      SST

      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note

      
      

      • Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как распорная втулка поворотного кулака может сместиться.

      • Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0397 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

   3. С помощью специального инструмента SST отсоединить левый наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

      SST

      09960-20010   ( 09961-02010 )

      

      *1	Кузов	*2	Захват
      *3	Гайка	*4	Распорная втулка В
      *a	Параллельно	*b	1 мм (0,0397 дюйиа)
      *c	Зона нанесения молибденовой консистентной смазки	*d	Веревка
      *e	Поместите здесь ключ	-	-

   4. С помощью специального инструмента SST отсоедините левый наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

      Note

      
      

      • Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец SST.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.

      • Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.

      • Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и захват располагались параллельно, иначе может быть поврежден защитный кожух.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.

9. ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

   Tech Tips

   Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

10. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    Нажмите здесь Click here

11. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Для предотвращения вращения рулевого колеса закрепите его ремнем безопасности.

       Tech Tips

       Эта операция позволяет предотвратить повреждение витого кабеля.

    2. 

       *a

       Метка

       Нанесите сборочные метки на шлицевой хомут промежуточного вала рулевого управления.

    3. Выверните болт и отсоедините промежуточный вал рулевого управления № 2 в сборе.

12. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

13. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

14. СНИМИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесь Click here

15. СНИМИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

16. СНИМИТЕ НИЖНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 3ZR-FE (с приводом на одну ось) и 1AD-FTV)

    Нажмите здесь Click here

17. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесь Click here

18. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

19. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА (для моделей с двигателями серии ZR, с правосторонним рулевым управлением)

    
    

    1. Выверните болт и снимите теплозащитный экран с рулевого механизма.

20. СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

21. СНИМИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1

    
    

    1. Снимите зажим.

    2. 

       Снимите рулевую колонку № 1 с кожуха отверстия рулевого механизма.

22. СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

    
    
    1. 

       *a

       Метка

       Нанесите сборочные метки на промежуточный вал рулевого управления и рулевой механизм в сборе.

    2. Выверните болт и снимите промежуточный вал рулевого управления с рулевого механизма в сборе.

23. СНИМИТЕ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите рулевой механизм в сборе с подрамника передней подвески в сборе.

       Note

       Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.