СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ DTC


    1. После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи происходит удаление кодов DTC, сохраненных ЭБУ блокировки рулевого управления. Обязательно сразу же запишите все выводимые коды DTC.

    2. При использовании GTS для диагностики с выключенным зажиганием:

      Подключите GTS к DLC3 и с 1,5-секундным интервалом включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем.

  2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ В ОТНОШЕНИИ ПОНИЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, А ТАКЖЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО (-) ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И ПОВТОРНОГО ЕГО ПОДСОЕДИНЕНИЯ


    1. После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и повторного его подсоединения, а также в случае понижения напряжения аккумуляторной батареи может оказаться невозможным разблокировать рулевое управление и запустить двигатель, если не открыть, а затем закрыть дверь водителя при выключенном зажигании после того, как аккумуляторная батарея вернется в нормальное состояние.

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕГИСТРАЦИИ


    1. Перед заменой любой из следующих деталей изучите бюллетень технического обслуживания.


      1. Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) (для моделей с мультиинформационным дисплеем (растрового типа))

      2. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      3. ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления)

      4. ECM

      5. Передатчик электронного ключа в сборе

  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. После выключения зажигания и открывания или закрывания любых дверей рулевое колесо блокируется в результате работы функции блокировки рулевого управления. При повторном включении зажигания функция блокировки рулевого управления автоматически отключается.

    2. Когда блокировка и разблокировка рулевого управления выполняется многократно в течение короткого времени, работа электродвигателя блокировки рулевого управления может быть приостановлена для предотвращения перегрева. В этом случае воздержитесь от запуска двигателя. Приблизительно через 10 секунд функционирование электродвигателя блокировки рулевого управления восстанавливается.