Когда в системе рулевого управления с усилителем возникает неисправность, усиление мощности рулевого управления прекращается, фиксируется на определенном уровне или уменьшается, обеспечивая защиту системы.
| № DTC | Условие обнаружения | Действия в аварийном режиме |
|---|---|---|
| C1511/11 | Неисправность датчика крутящего момента | Дополнительное усилие ограничивается, либо усиление мощности прекращается |
| C1512/11 | ||
| C1513/11 | ||
| C1514/11 | ||
| C1521/25 | Неисправность в цепи электродвигателя | |
| C1524/24 | ||
| C1528/12 | Неисправность датчика угла поворота электродвигателя | |
| C1531/25 | Неисправность ЭБУ | |
| C1532/25 | ||
| C1533/25 | ||
| C1534/25 | ||
| C1541/13 | Неверный сигнал скорости автомобиля | Ограниченное усиление рулевого управления |
| C1551/25 | Ошибка напряжения источника питания IG | Усиление мощности прекращается |
| C1552/22 | Ошибка напряжения источника питания PIG | |
| C1554/23 | Неисправность реле источника питания | |
| C1555/25 | Неисправность реле электродвигателя | Дополнительное усилие ограничивается, либо усиление мощности прекращается |
| C1581/26 | Программа работы не записана в ЭБУ рулевого управления с усилителем | Управление осуществляется с использованием стандартной программы |
| C1582/26 | Программа работы некорректно записана в ЭБУ рулевого управления с усилителем | Управление осуществляется с использованием текущей стандартной программы |
| U0100/41 | Нарушение связи с ECM | Усиление мощности прекращается |
| U0129/42 | Нарушение связи с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе | Ограниченное усиление рулевого управления |
Tech Tips
Если рулевое колесо непрерывно поворачивается, когда автомобиль остановлен или движется с малой скоростью, либо в течение длительного времени удерживается в каком-либо из крайних положений, электроусиление мощности может быть снижено для предотвращения перегрева электродвигателя и ЭБУ. В этих случаях величина дополнительного усилия возвращается к норме, если рулевое колесо не поворачивать примерно в течение 10 минут при работающем двигателе.
При недостаточном заряде аккумуляторной батареи или временном падении напряжения произойдет снижение дополнительного усиления, и включится контрольная лампа аварийного состояния рулевого управления с усилителем. В таких случаях нормальная величина дополнительного усилия восстанавливается после восстановления напряжения аккумуляторной батареи.