СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИЕ, ТРЕБУЕМОЕ ДЛЯ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ)

   
   

   1. Установите автомобиль на горизонтальной твердой поверхности и расположите колеса строго прямо.

   2. Снимите накладку рулевого колеса.

      Для систем однозонного типа: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с системой двухзонного типа: Нажмите здесь Click here

   3. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

   4. С помощью динамометрического ключа проверьте правильность затяжки гайки крепления рулевого колеса.

      Нажмите здесь Click here

   5. Запустите двигатель, чтобы перевести систему рулевого управления с усилителем в состояние готовности.

   6. Поверните рулевое колесо вправо на 90 град. и проверьте усилие, требуемое для поворота рулевого колеса, (крутящий момент), продолжая поворачивать рулевое колесо дальше в том же направлении.

      Номинальное усилие, требуемое для поворота рулевого колеса (для справки)
      Не более 6,0 Н*м (61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма)

   7. Расположите передние колеса строго прямо.

   8. Выключите зажигание.

   9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   10. Установите накладку рулевого колеса.

       Для систем однозонного типа: Нажмите здесь Click here

       Для моделей с системой двухзонного типа: Нажмите здесь Click here