ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ РЫЧАГ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ МОСТ ДВИГАТЕЛЯ
Установите SST на кузов автомобиля, как показано на рисунке.
| *a | Опорная стойка | *b | Лонжерон |
| *c | Передняя сторона | *d | Неправильно |
| *e | Правильно | *f | Гайка передней подвески |
CAUTION:
| *a | Промежуточная соединительная скоба |
| *b | Соединительная скоба (A) |
| *c | Правильно |
| *d | Неправильно |
Убедитесь, что промежуточная соединительная скоба (серьга) находится со стороны тали, а соединительная скоба (A) находится находится со стороны поперечины, как показано на рисунке, так, чтобы предохранительный разрушающийся болт был виден, и можно было легко проверить наличие его деформации.
| *a | Предохранительный болт |
| *b | Правильно |
| *c | Неправильно |
Убедитесь, что предохранительный болт не деформирован.
Note
Не допускайте соприкосновения SST с кузовом автомобиля или ветровым стеклом.
Выполняя работу, слегка встряхивайте SST рукой, чтобы убедиться, что он надежно установлен.
Установите опорные стойки на ровные поверхности.
Во избежание повреждения капота двигателя поместите куски ткани между капотом и SST.
| *a | Опорная стойка |
| *b | Вспомогательная балка |
| *c | Лонжерон |
| *d | Резьбовая часть |
Поворачивая резьбовую часть каждой опорной стойки, отрегулируйте высоту стоек так, чтобы вспомогательные балки SST были параллельны земле.
Подсоедините цепь к поперечине с помощью соединительной скобы (серьги) в месте, показанном на рисунке.
| *1 | Крюк для вывешивания двигателя № 1 | *2 | Крюк для вывешивания двигателя № 2 |
| *a | Поперечина окна | *b | Серьга |
Соедините поперечину и крюк для вывешивания двигателя № 1 соединительной скобой.
Подсоедините 2-е звено цепи к крюку для вывешивания двигателя № 2.
Расстояние между точками A и B должно быть не менее 120 мм (4,72 дюйма).
| *a | Таль | *b | 120 мм (4,72 дюйма) или более |
Отрегулируйте положение тали так, чтобы цепь была перпендикулярна основной балке и вспомогательным балкам SST, как показано на рисунке.
| *a | Таль | *b | Основная балка |
| *c | Вспомогательная балка | *d | Размер (A) |
| *e | Размер (B) | *f | Правильно |
| *g | Неправильно | *h | Регулировка "влево-вправо" |
| *i | Регулировка "вперед-назад" | - | - |
CAUTION:
Чтобы предотвратить падение двигателя с автоматической трансмиссией в сборе, убедитесь, что размеры (A) и (B) равны.
Затяните 6 барашковых болтов и 2 стандартных болта.
|
Поверните |
Подтягивайте таль до тех пор, пока ее можно перемещать усилием руки.
CAUTION:
Если подвесное кольцо соприкоснется с роликом тали, таль может получить повреждения. Не натягивайте таль с чрезмерным усилием.
| *a | Таль |
| *b | Подвесное кольцо |
| *c | Ролик |
| *d | Неправильно |
| *e | Правильно |
Note
Вывешивая двигатель с автоматической трансмиссией в сборе, не натягивайте таль с усилием более 50 Нм (510 кгс*см, 37 фунт-сила-футов).
Не трясите чрезмерно двигатель с автоматической трансмиссией в сборе, когда он вывешен.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Отсоедините 2 зажима от трубки низкого давления.
Отверните 2 гайки, выверните 5 болтов и снимите правую подушку опоры двигателя в сборе.
Note
Не допускайте повреждения трубки низкого давления в сборе.
СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Сдвиньте фиксатор и отсоедините 2 вакуумных шланга.
Вывыерните 3 болта и снимите вакуумный насос.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с вакуумного насоса.