ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

   
   

   1. для моделей с 2AR-FE:

      Нажмите здесь Click here

   2. Для моделей с 3ZR-FE:

      Нажмите здесь Click here

   3. Для моделей с 3ZR-FAE:

      Нажмите здесь Click here

   4. Для моделей с 1AD-FTV:

      Нажмите здесь Click here

   5. Для моделей с 2AD-FHV:

      Нажмите здесь Click here

2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

   Note

   При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.

3. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

   

   
   

   1. Сбросьте давление разрежения в усилителе тормозной системы следующим образом.

      
      

      1. Выключите двигатель.

      2. Несколько раз нажмите на педаль тормоза.

   2. Для моделей с механической трансмиссией:

      Отсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления A от главного тормозного цилиндра.

   3. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости B.

   4. С помощью разрезной головки отсоедините 2 трубопровода тормозной системы C от главного тормозного цилиндра.

   5. Отверните 2 гайки.

   6. 

      Извлеките главный тормозной цилиндр из усилителя тормозной системы.

      Note

      
      

      • Главный цилиндр и поршень имеют такую конструкцию, что поршень может легко выпасть. Для предотвращения этого при работе с главным цилиндром следите за тем, чтобы его конец был направлен вниз.

      • Удостоверьтесь, что к поршню главного цилиндра не пристали посторонние частицы. Если пристали посторонние частицы, удалите их тканью. Затем нанесите гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла по всей окружности наружной контактной поверхности поршня.

   7. Снимите кольцевое уплотнение с главного цилиндра тормозной системы.