ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с левосторонним рулевым управлением. | *B | Для моделей с механической трансмиссией |
| *1 | НАКЛАДКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА | *2 | СТЯЖНАЯ ПРУЖИНА ТОРМОЗА |
| *3 | КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ | *4 | ШТИФТ ШТОКА |
| *5 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ | *6 | МОНТАЖНЫЙ ПЕРЕХОДНИК ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ |
| *7 | РАЗЪЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ | - | - |
 |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
 |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с правосторонним рулевым управлением | *B | Для моделей с механической трансмиссией |
| *1 | НАКЛАДКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА | *2 | СТЯЖНАЯ ПРУЖИНА ТОРМОЗА |
| *3 | КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ | *4 | ШТИФТ ШТОКА |
| *5 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ | *6 | МОНТАЖНЫЙ ПЕРЕХОДНИК ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ |
| *7 | РАЗЪЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ | - | - |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
| |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла | - | - |