БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ АМОРТИЗАТОР БОЛТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ


    1. Установите 4 амортизатора болтов блока управления рабочими цилиндрами тормозов на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

  2. УСТАНОВИТЕ ВТУЛКУ КОРПУСА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ


    1. Установите 4 втулки корпуса блока управления рабочими цилиндрами тормозов на амортизаторы болтов блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      Note

      Убедитесь, что втулки корпуса блока управления рабочими цилиндрами тормозов плотно прилегают к амортизаторам болтов блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

  3. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ


    1. A01V9MNN01

      Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном и закрепите 3 гайками.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note


      • Равномерно затяните 3 гайки в алфавитном порядке.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы.

    2. A01V943

      Закрепите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе 3 зажимами.

  4. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ


    1. A01V6TBN01

      Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе на кронштейн блока управления в сборе и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Равномерно затяните 4 болта в алфавитном порядке.

      • Новый блок управления рабочими цилиндрами тормозов заполнен тормозной жидкостью. Поэтому подсоедините трубопровод тормозной системы перед снятием пробки.

    2. Закрепите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе 3 зажимами.

    3. A01VAT3C01
      *a К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса
      *b К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
      *c К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
      *d К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
      *e От переднего главного цилиндра
      *f От заднего главного цилиндра

      Временно установите все трубопроводы тормозной системы в соответствующих местах блока управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном, как показано на рисунке.

    4. A01VAKFC01
      *a Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки закрепите 6 трубопроводов тормозной системы.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,8661 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,3779 дюйма)): 13,4 Н*м (137 кгс*см, 10 фунт-сила-футов)

    5. A01V7B2

      Подсоедините хомут к кронштейну блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    6. Подсоедините разъем к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе и зафиксируйте его рычагом блокировки.

      Note


      • Перед тем, как подсоединять разъем жгута проводов, убедитесь, что на нем отсутствуют посторонние частицы.

      • После подсоединения разъема жгута проводов убедитесь, что рычаг блокировки зафиксирован надежно.

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. A01V9PT

      Закрепите зажим.

    2. Закрепите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 на автоматической трансмиссии в сборе 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. A01V9B5

      Подсоедините трос механизма переключения передач к кронштейну троса механизма переключения передач № 1 и закрепите его новым фиксатором.

    2. Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к рычагу приводного вала трансмиссии и закрепите его гайкой.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Кроме моделей с 2WW:


      1. A01V962

        Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.

        Torque:
        7,7 Н*м  { 79 кгс*см, 68 фунт-сила-дюймов }
      2. A01V7O7

        Установите жгут проводов двигателя на кузов и закрепите его болтом.

        Torque:
        8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

      3. Введите в зацепление 2 зажима.

    2. A01V71X

      для моделей с бесступенчатой трансмиссией


      1. Подсоедините разъем.

      2. Подсоедините жгут электропроводки двигателя с помощью болта.

        Torque:
        7,7 Н*м  { 79 кгс*см, 68 фунт-сила-дюймов }

  8. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. Для моделей с 2AD-FHV:

      Нажмите здесь Click here

    2. Для моделей с 2AD-FTV:

      Нажмите здесь Click here

  9. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с 2WW)

    Нажмите здесь Click here

  10. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ


    1. Для моделей с 2AD-FHV:

      Нажмите здесь Click here

    2. Для моделей с 2AD-FTV:

      Нажмите здесь Click here

    3. для моделей с 2WW:

      Нажмите здесь Click here

  11. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. Для моделей с 2AD-FHV:

      Нажмите здесь Click here

    2. Для моделей с 2AD-FTV:

      Нажмите здесь Click here

  12. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КОЖУХА № 3 (для моделей с 2WW)


    1. A01V70R

      Установите изолятор верхней панели кожуха № 3 и закрепите его 4 гайками.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

  13. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Для моделей с 2AD-FHV:

      Нажмите здесь Click here

    2. Для моделей с 2AD-FTV:

      Нажмите здесь Click here

    3. для моделей с 2AR-FE:

      Нажмите здесь Click here

    4. для моделей с 3ZR-FAE:

      Нажмите здесь Click here

    5. Для моделей с 3ZR-FE:

      Нажмите здесь Click here

    6. для моделей с 2WW:

      Нажмите здесь Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Для моделей с 2AD-FHV:

      Нажмите здесь Click here

    2. Для моделей с 2AD-FTV:

      Нажмите здесь Click here

    3. для моделей с 2AR-FE:

      Нажмите здесь Click here

    4. для моделей с 3ZR-FAE:

      Нажмите здесь Click here

    5. Для моделей с 3ZR-FE:

      Нажмите здесь Click here

    6. для моделей с 2WW:

      Нажмите здесь Click here

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (нажмите Click here).

  16. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    Нажмите здесь Click here

  17. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С ПОМОЩЬЮ GTS

    Нажмите здесь Click here