СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Контрольная лампа VSC OFF горит постоянно

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) соединен с щитком приборов шиной CAN.

Для моделей с дисплеем сегментного типа:

При нажатии выключателя VSC OFF (антипробуксовочной системы) антипробуксовочная система отключается, а если удерживать его нажатым, отключаются антипробуксовочная система и VSC. Если антипробуксовочная система выключается, загорается контрольная лампа TRC/TRAC OFF.

Если антипробуксовочная и система VSC выключаются, загораются контрольные лампы TRC/TRAC OFF и VSC OFF.

Контрольная лампа VSC OFF включается, когда системы VSC и TRC/TRАC прекращают работу в результате нажатия выключателя VSC OFF (выключателя антипробуксовочной системы).

Когда выключатель VSC OFF (выключатель антипробуксовочной системы) удерживается нажатым в течение не менее 3 с, работа систем VSC и TRC/TRАC запрещается и на щитке приборов загораются контрольные лампы VSC OFF и TRC/TRАC OFF.

Для моделей с дисплеем растрового типа:

При нажатии выключателя VSC OFF (антипробуксовочной системы) антипробуксовочная система отключается, а если удерживать его нажатым, отключаются антипробуксовочная система и VSC. Когда антипробуксовочная система выключена, на мультиинформационном дисплее отображается сообщение TRC OFF.

Если антипробуксовочная и система VSC выключаются, на мультиинформационном дисплее отображается сообщение TRC OFF и загорается контрольная лампа VSC OFF.

Контрольная лампа VSC OFF включается, когда системы VSC и TRC прекращают работу в результате нажатия выключателя VSC OFF (выключателя антипробуксовочной системы).

Когда выключатель VSC OFF (выключатель антипробуксовочной системы) удерживается нажатым в течение не менее 3 с, активируется режим VSC OFF, работа систем VSC и TRC запрещается, загорается контрольная лампа VSC OFF, а на мультиинформационном дисплее отображается TRC OFF.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01KCW3E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку "нуля" датчика.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ПОДСОЕДИНЕН НАДЕЖНО


    1. Проверьте подсоединение разъема ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

      OK
      Разъем подсоединен надежно.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, выводятся ли DTC системы передачи данных CAN.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      DTC не выводится
      DTC выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      DTC выводятся (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    DTC выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here

    DTC выводятся (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here

    DTC не выводится

  3. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG (для моделей с 1AD-FTV)
      NG (для моделей с 2AD-FHV)
      NG (для моделей с 2AD-FTV)
      NG (для моделей с 2AR-FE)
      NG (для моделей с 3ZR-FAE)
      NG (для моделей с 3ZR-FE)

    NG (для моделей с 1AD-FTV)

    ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ИЛИ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Нажмите здесь Click here

    NG (для моделей с 2AD-FHV)

    ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ИЛИ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Нажмите здесь Click here

    NG (для моделей с 2AD-FTV)

    ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ИЛИ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Нажмите здесь Click here

    NG (для моделей с 2AR-FE)

    ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ИЛИ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Нажмите здесь Click here

    NG (для моделей с 3ZR-FAE)

    ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ИЛИ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Нажмите здесь Click here

    NG (для моделей с 3ZR-FE)

    ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ИЛИ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ GND)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем A64 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. A01KAJTC58
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения [блоку управления рабочими цилиндрами тормозов])

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A64-30 (CSW) - масса Выключатель VSC OFF удерживается во включенном состоянии Менее 1 Ом
      A64-30 (CSW) - масса Выключатель VSC OFF в выключенном состоянии (не нажат) 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ Click here

    OK

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (РЕЖИМ TRC/VSC OFF)


    1. Подсоедините разъем A64 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      TRC/VSC Off Mode Режим выключения TRC/TRAC/VSC Normal, TRC OFF, Unknown или VSC OFF

      Normal: Нормальный режим

      TRC OFF: Режим выключения TRC/TRAC

      VSC OFF: Режим VSC OFF

      		 Unknown: не определено

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора
      TRC/VSC Off Mode

    7. Убедитесь, что показание на дисплее изменяется в соответствии с управлением выключателем VSC OFF (выключателем антипробуксовочной системы).

      OK
      Показания изменяются в соответствии с управлением выключателем.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Снимите выключатель VSC OFF (выключатель антипробуксовочной системы).

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте выключатель VSC OFF (выключатель антипробуксовочной системы).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ Нажмите здесь Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A64-30 (CSW) - G51-6 (+) Всегда Менее 1 Ом
      G51-3 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A64-30 (CSW) или G51-6 (+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ