СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Контрольная лампа AUTO LSD не загорается

ОПИСАНИЕ

См. "Контрольная лампа AUTO LSD остается включенной".

Нажмите здесь Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. "Цепь контрольной лампы AUTO LSD".

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку "нуля" датчика.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, выводятся ли DTC системы передачи данных CAN.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      DTC не выводится
      DTC выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      DTC выводятся (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    DTC выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here

    DTC выводятся (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here

    DTC не выводится

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ GND)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем A64 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. A01KAJTC58
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения [блоку управления рабочими цилиндрами тормозов])

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A64-30 (CSW) - масса Выключатель VSC OFF удерживается во включенном состоянии Менее 1 Ом
      A64-30 (CSW) - масса Выключатель VSC OFF в выключенном состоянии (не нажат) 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ Click here

    OK

  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ GTS (ДЛЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ AUTO LSD)


    1. Подсоедините разъем A64 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

    6. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Auto LSD Indicator Light Контрольная лампа AUTO LSD Включение / выключение контрольной лампы

      Для моделей с приводом на одну ось

      Следите за индикацией на щитке приборов

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

    7. Выполняя испытание AUTO LSD Indicator Light в режиме Active Test, следите за параметром AUTO LSD Indicator Light в списке Data List.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Auto LSD Indicator Light Контрольная лампа AUTO LSD ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа AUTO LSD выключена

      ON (ВКЛ): Контрольная лампа AUTO LSD включена

      		 Для моделей с приводом на одну ось

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
      Экран активной диагностики
      Auto LSD Indicator Light
      Экран Data List
      Auto LSD Indicator Light
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Состояние контрольной лампы AUTO LSD в режиме Data List не изменяется при выполнении активной диагностики А
      Состояние контрольной лампы AUTO LSD в режиме Data List переключается между ON и OFF при выполнении активной диагностики B

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    B

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Выключите зажигание.

    2. Выполните активную диагностику щитка приборов с помощью GTS.


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Indicat. Auto LSD

    3. Проверьте щиток приборов в сборе.

      OK
      Контрольная лампа AUTO LSD включается и выключается в соответствии с командами GTS.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Нажмите здесь Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Снимите выключатель VSC OFF (выключатель антипробуксовочной системы).

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте выключатель VSC OFF (выключатель антипробуксовочной системы).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A64-30 (CSW) - G51-6 (+) Всегда Менее 1 Ом
      G51-3 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A64-30 (CSW) или G51-6 (+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ