СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1434

Код DTC Наименование DTC
C1434 Недопустимый выходной сигнал датчика угла поворота рулевого колеса

ОПИСАНИЕ

Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса передается в ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) посредством шины CAN. В случае неисправности мультиплексной шины CAN она регистрируется функцией диагностики ошибки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1434 Недопустимый выходной сигнал датчика угла поворота рулевого колеса Нормальная передача данных между ЭБУ системы противоскольжения и датчиком угла поворота рулевого колеса, и неверный "нуль" датчика угла поворота рулевого колеса.

  • Источник питания датчика угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе)

  • Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе)

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C1432.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Не снимайте датчик угла поворота рулевого колеса с витого кабеля с датчиком в сборе.

  • В случае замены датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) убедитесь, что новая деталь имеет надлежащие характеристики.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips


  • Если совместно с кодом C1434 выводятся коды U0073, U0124 и/или U0126, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают коды U0073, U0124 и/или U0126.

    Нажмите здесь Click here

  • При неисправности какого-либо из датчиков частоты вращения или датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS) коды DTC для датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) могут выводиться даже в том случае, если датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе) функционирует нормально. Если совместно с DTC датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) выводятся коды DTC для датчика частоты вращения или датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS), приступать к поиску и устранению неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) следует только после проверки и ремонта датчика частоты вращения и датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    2. Выключите зажигание.

    3. Снова включите зажигание и убедитесь, что коды DTC мультиплексной шины CAN не выводятся.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    4. Запустите двигатель.

    5. Разгоните автомобиль до скорости 35 км/час (22 мили в час) и, поворачивая рулевое колесо вправо и влево, убедитесь в отсутствии кодов DTC для датчика частоты вращения и датчика замедления и рысканья.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

      Tech Tips


      • В случае неисправности какого-либо из датчиков частоты вращения или датчика замедления и рысканья (центральный блок управления системы SRS) ненормальное показание может регистрироваться даже в том случае, если датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе) исправен.

      • Если одновременно выводятся коды DTC датчика частоты вращения и датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS), сначала отремонтируйте оба этих датчика, а затем проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN, датчикам частоты вращения и датчику замедления и рысканья, не выводятся А
      Выводится DTC системы передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      Выводится DTC системы передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C
      Выводится DTC датчика частоты вращения или датчика замедления и рысканья D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here

    D

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫХОДНЫМ КОДОМ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (BAT)


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите рулевое колесо и нижний кожух рулевой колонки.

      Нажмите здесь Click here

    3. A01KAWVC09
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе))

      Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    4. Отсоедините разъем G12 датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе).

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G12-5 (BAT) - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ BAT)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IG)


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. A01KAWVC10
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G12-4 (IG) - масса Зажигание включено 11-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG (для моделей без системы запуска и останова)
      NG (для моделей с системой запуска и останова)

    NG (для моделей без системы запуска и останова)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ IG)

    NG (для моделей с системой запуска и останова)

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА (ЦЕПЬ ПОВЫШАЮЩЕГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ESS)


    1. Выключите зажигание.

    2. A01KAWVC11
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G12-1 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ESS)