СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1381

Код DTC Наименование DTC
C1381 Сбой напряжения источника питания датчика замедления

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) получает сигналы от датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS) по шине CAN.

Центральный блок управления системы SRS имеет встроенный датчик замедления и рысканья и определяет состояние автомобиля с помощью 2 цепей (GL1, GL2).

В случае возникновения неисправности в линиях шины между датчиком ускорения (центральным блоком управления системы SRS) и системой передачи данных CAN выводится код DTC U0124 (нарушение связи с датчиком бокового ускорения).

Эти коды DTC выводятся также в случае, если не завершена калибровка.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1381 Сбой напряжения источника питания датчика замедления При скорости автомобиля 3 км/час (2 мили в час) или более сигнал неправильного питания датчика замедления принимался в течение не менее 10 с.

  • Предохранитель A/B

  • Датчик замедления (датчик подушки безопасности в сборе)

  • Цепь питания датчика ускорения (центрального блока управления системы SRS)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C1232, C1243, C1245 и C1279.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При замене ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните калибровку "нуля" датчика.

    Нажмите здесь Click here

  • При замене датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS) выполните калибровку "нуля" датчика.

    Нажмите здесь Click here

  • При замене датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS) выполните калибровку "нуля" датчика ускорения и калибровку давления масла бесступенчатой трансмиссии (для моделей с бесступенчатой трансмиссией).

    K111: Нажмите здесь Click here

    K111F: Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IG2)

    Note


    • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

      Нажмите здесь Click here

    • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесь Click here


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    4. A01GBFNC01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику замедления и рысканья (центральному блоку управления системы SRS))

      Отсоедините разъем G92 датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS в сборе).

    5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    7. Включите все электрооборудование (обогреватель стекла, стеклоочистители, фары, отопитель, вентилятор и т. д.)

    8. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G92-21 (IG2) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ IG)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫВОД GND)


    1. Выключите зажигание.

    2. A01GBFNC02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику замедления и рысканья (центральному блоку управления системы SRS))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G92-25 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G92-26 (E2) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ GND)

    OK

  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Подсоедините разъем G92 датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS в сборе).

    2. Сбросьте DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    3. Запустите двигатель.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Проверьте, регистрируется ли прежний DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Перейти К
      DTC C1381 не выводится
      Выводится DTC C1381

    DTC C1381 не выводится

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    Выводится DTC C1381

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Нажмите здесь Click here