СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

SST
A00YUPH 09843-18040 Диагностическая перемычка № 2

  1. Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    DATA LIST


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ABS Warning Light Контрольная лампа ABS ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      		 -
      Brake Warning Light Контрольная лампа BRAKE ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      		 -
      Downhill Assist Control Light Контрольная лампа системы помощи при спуске ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа системы помощи при спуске выключена

      ON (ВКЛ): Контрольная лампа системы помощи при спуске включена

      Для моделей без системы помощи при спуске по склону:

      Параметр отображается на экране GTS, но не используется.

      OFF (ВЫКЛ): Всегда
      Buzzer Зуммер щитка приборов ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): зуммер выключен

      ON (ВКЛ): зуммер включен

      		 Щиток приборов имеет встроенный зуммер.
      Stop Light SW Выключатель стоп-сигналов в сборе OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена

      ON (ВКЛ): Педаль тормоза нажата

      		 -
      Parking Brake SW Выключатель стояночного тормоза в сборе ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен

      ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен

      		 -
      Main Idle SW Главный выключатель холостого хода ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Педаль акселератора нажата

      ON (ВКЛ): Педаль акселератора отпущена

      		 -
      Gear Position Информация о передаче Fail, 1st-7th, "P, N", 8th, R или Not R Фактическая передача -
      Shift Lever Position Положение рычага переключения передач Fail, 1st-5th, 6th/B, D/M, "P, N" или R Фактическое положение рычага переключения передач -
      Shift Information Информация о включенной передаче ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) - ON (ВКЛ): во время переключения передачи
      Inspection Mode Режим проверки Other или Inspect

      Inspect: Режим проверки

      Прочие: Нормальный режим

      		 -
      Number of IG ON(Inspection) Количество переключений замка зажигания в положение ON (ВКЛ) после входа в режим проверки

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 - -
      Downhill Assist Control SW Переключатель системы помощи при спуске по склону ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель системы помощи при спуске по склону находится в выключенном положении

      ON (ВКЛ): Переключатель системы помощи при спуске по склону находится во включенном положении

      Для моделей без системы помощи при спуске по склону:

      Параметр отображается на экране GTS, но не используется.

      OFF (ВЫКЛ): Всегда
      Master Cylinder Sensor Показания датчика давления в главном тормозном цилиндре

      Мин.: 0 В

      Макс.: 5 В

      		 Педаль тормоза отпущена: 0,3-0,9 В Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза
      Zero Point of M/C Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: -12,5 МПа

      Макс.: 12,4 МПа

      		 - После калибровки "нуля" датчика давления в главном цилиндре: 2,44 - 2,46 МПа
      Deceleration Sensor Датчик замедления

      Мин.: -18,525 м/с2

      Макс.: 18,387 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      Zero Point of Decele Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: -25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      		- -
      Deceleration Sensor2 Датчик замедления 2

      Мин.: -18,525 м/с2

      Макс.: 18,387 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      Zero Point of Decele2 Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: - 25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      		- -
      Yaw Rate Sensor Датчик рысканья

      Мин.: -128°/с

      Макс.: 127°/с

      Автомобиль неподвижен: 0°/с

      Поворот вправо: -128-0°/с

      Поворот влево: 0-127°/с

      		 -
      Zero Point of Yaw Rate Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: - 128°

      Макс.: 127°

      		 - После завершения калибровки "нуля": 0°
      Steering Angle Sensor Датчик угла поворота рулевого колеса

      мин.: -3276,8°

      макс.: 3276,7°

      Поворот влево: Повышается

      Поворот вправо: уменьшение

      		 -
      Zero Point of Steering Angle Сохраненное в памяти значение "нуля"

      мин.: -3276,8°

      макс.: 3276,7°

      		 - После калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса: 0°
      Lateral G Ускорение в поперечном направлении

      Мин.: -25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      		- Во время поворота: изменяется пропорционально ускорению
      Forward and Rearward G Ускорение в прямом и обратном направлениях

      Мин.: -25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      		- Во время разгона/замедления: изменяется пропорционально ускорению
      Yaw Rate Value Скорость рысканья

      Мин.: -128°/с

      Макс.: 127°/с

      		 - Во время поворота: изменяется пропорционально рысканью
      Steering Angle Value Угол поворота рулевого колеса

      мин.: -3276,8°

      макс.: 3276,7°

      		 - Во время поворота рулевого колеса: изменяется пропорционально углу поворота рулевого колеса
      Stop Light Relay Реле управления стоп-сигналами (STOP LP) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Реле выключено

      ON (ВКЛ): Реле включено

      Для моделей без реле управления стоп-сигналами:

      Параметр отображается на экране GTS, но не используется.
      Slip Indicator Light Контрольная лампа скольжения SLIP ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа выключена

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      		 -
      FR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      FL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      RR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      RL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      Vehicle Speed Максимальное показание датчика частоты вращения колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      FR Wheel Acceleration Ускорение правого переднего колеса

      Мин.: -200,84 м/с2

      Макс.: 199,27 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      FL Wheel Acceleration Ускорение левого переднего колеса

      Мин.: -200,84 м/с2

      Макс.: 199,27 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      RR Wheel Acceleration Ускорение правого заднего колеса

      Мин.: -200,84 м/с2

      Макс.: 199,27 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      RL Wheel Acceleration Ускорение левого заднего колеса

      Мин.: -200,84 м/с2

      Макс.: 199,27 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      Stop Light Relay Output Выходной сигнал реле управления стоп-сигналами (STOP LP) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): выход реле выключен (стоп-сигналы выключены)

      ON (ВКЛ): выход реле включен (стоп-сигналы включены)

      Для моделей без реле управления стоп-сигналами:

      Параметр отображается на экране GTS, но не используется.
      Auto LSD Indicator Light Контрольная лампа AUTO LSD ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа AUTO LSD выключена

      ON (ВКЛ): Контрольная лампа AUTO LSD включена

      		 для моделей с приводом на одну ось
      FR Wheel ABS Ctrl Status Состояние управления АБС правым передним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      FL Wheel ABS Ctrl Status Состояние управления АБС левым передним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      RR Wheel ABS Ctrl Status Состояние управления АБС правым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      RL Wheel ABS Ctrl Status Состояние управления АБС левым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      RR Wheel EBD Ctrl Status Состояние управления EBD правым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      RL Wheel EBD Ctrl Status Состояние управления EBD левым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      BA Ctrl Status Состояние управления BA ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      TRC(TRAC) Ctrl Status Состояние управления TRC/TRAC ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      TRC(TRAC) Engine Ctrl Status Состояние системы управления двигателем TRC/TRAC ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      TRC(TRAC) Brake Ctrl Status Состояние системы управления тормозами TRC/TRAC ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      FR Wheel VSC Ctrl Status Состояние управления VSC правым передним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      FL Wheel VSC Ctrl Status Состояние управления VSC левым передним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      RR Wheel VSC Ctrl Status Состояние управления VSC правым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      RL Wheel VSC Ctrl Status Состояние управления VSC левым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      Engine Revolutions Частота вращения коленчатого вала двигателя

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 65535 об/мин

      		 Двигатель остановлен: 0 об/мин При постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя: Нет больших колебаний
      Real Engine Torque Фактический крутящий момент двигателя

      Мин.: -1024 Н*м

      Макс.: 1023 Н*м

      		 - -
      Accelerator Opening Angle % Угол поворота педали акселератора в процентах

      Мин.: 0%

      Макс.: 128%

      		 Педаль акселератора отпущена: 0% Когда педаль акселератора нажата: изменяется пропорционально ходу педали
      Solenoid Relay Реле электромагнитного клапана ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): реле электромагнитного клапана выключено

      ON (ВКЛ): реле электромагнитного клапана включено

      		 -
      ECB Motor Relay Реле электродвигателя ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): реле электродвигателя выключено

      ON (ВКЛ): реле электродвигателя включено

      		 ECB: Система электронного управления тормозами
      Fail Safe Motor Relay Реле аварийного режима электродвигателя ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): реле аварийного режима электродвигателя выключено

      ON (ВКЛ): реле аварийного режима электродвигателя включено

      		 -
      TR(A)C/VSC Solenoid (SM2) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM2) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      TR(A)C/VSC Solenoid (SM1) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM1) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      ABS Solenoid (SFRH) Электромагнитный клапан АБС (SFRH) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      ABS Solenoid (SFRR) Электромагнитный клапан АБС (SFRR) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      ABS Solenoid (SFLH) Электромагнитный клапан АБС (SFLH) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      ABS Solenoid (SFLR) Электромагнитный клапан АБС (SFLR) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      ABS Solenoid (SRRH) Электромагнитный клапан АБС (SRRH) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      ABS Solenoid (SRRR) Электромагнитный клапан АБС (SRRR) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      ABS Solenoid (SRLH) Электромагнитный клапан АБС (SRLH) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      ABS Solenoid (SRLR) Электромагнитный клапан АБС (SRLR) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      FR Speed Open Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      FL Speed Open Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      RR Speed Open Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      RL Speed Open Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      EFI Communication Open Обрыв цепи связи с ECM Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Yaw Rate Open Обрыв в цепи датчика рысканья Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Deceleration Open Обрыв в цепи датчика замедления Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Steering Open Обрыв в цепи датчика угла поворота рулевого колеса Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Master Cylinder Open Обрыв в цепи датчика давления в главном цилиндре Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      IG1 Voltage Value Величина напряжения IG1

      Мин.: 0 В

      Макс.: 20 В

      		 Замок зажигания в положении ON (ВКЛ): 11–14 В Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
      MT Voltage Value Величина напряжения на электродвигателе

      Мин.: 0 В

      Макс.: 20 В

      		 - Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
      TRC/VSC Off Mode Режим выключения TRC/TRAC/VSC Normal, TRC OFF, Unknown или VSC OFF

      Normal: Нормальный режим

      TRC OFF: Режим выключения TRC/TRAC

      VSC OFF: Режим VSC OFF

      		 Unknown: не определено
      Number of DTC Количество записанных DTC

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 - -
      IG Voltage Value Decreased Регистрация снижения величины напряжения IG Error или Normal Нормальное состояние Error: Низкое напряжение
      IG Voltage Value Increased Регистрация повышения величины напряжения IG Error или Normal Нормальное состояние Error: Высокое напряжение
      FR Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      FL Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      RR Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      RL Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      M/C Pressure Sensor Noise Шум в сигнале датчика давления в главном цилиндре Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Yaw Rate Sensor Voltage Open Обрыв в цепи датчика рысканья Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      EFI Communication Invalid Сбой связи с ECM Error или Normal Нормальное состояние Error: сбой связи

  2. ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

    7. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      ABS Warning Light Контрольная лампа ABS Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния

      Следите за индикацией на щитке приборов

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Brake Warning Light Контрольная лампа BRAKE Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния

      Следите за индикацией на щитке приборов

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Downhill Assist Control Light Контрольная лампа системы помощи при спуске Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      Для моделей без системы помощи при спуске по склону:

      Параметр отображается на экране GTS, но не используется.
      Buzzer Зуммер щитка приборов Включение / выключение зуммера

      Должен издаваться звуковой сигнал зуммера

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Solenoid Relay Реле электромагнитного клапана Включение / выключение реле Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Motor Relay Реле электродвигателя Включение / выключение реле

      Должен быть слышен звук работы электродвигателя.

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Stop Light Relay Реле управления стоп-сигналами (STOP LP) Включение / выключение реле

      Стоп-сигналы включаются

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      Для моделей без реле управления стоп-сигналами: Этот параметр отображается на экране GTS, но не используется в автомобиле.
      ABS Solenoid (SRLR) Электромагнитный клапан АБС (SRLR) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SRLH) Электромагнитный клапан АБС (SRLH) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SRRR) Электромагнитный клапан АБС (SRRR) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SRRH) Электромагнитный клапан АБС (SRRH) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SFLR) Электромагнитный клапан АБС (SFLR) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SFLH) Электромагнитный клапан АБС (SFLH) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SFRR) Электромагнитный клапан АБС (SFRR) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SFRH) Электромагнитный клапан АБС (SFRH) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      VSC/TRC Solenoid (SMR) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM2) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      VSC/TRC Solenoid (SMF) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM1) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      TRC(TRAC) OFF Indicator Light

      Контрольная лампа TRC/TRAC OFF*1

      Контрольная лампа TRC OFF*2

      Включение/выключение контрольной лампы*1

      Включение/выключение индикатора*2

      Следите за индикацией на щитке приборов

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      VSC OFF Indicator Light Контрольная лампа VSC OFF Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Slip Indicator Light Контрольная лампа скольжения SLIP Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      EBS Relay - - Параметр отображается на экране GTS, но не используется.
      Auto LSD Indicator Light Контрольная лампа AUTO LSD Включение / выключение контрольной лампы

      для моделей с приводом на одну ось

      Следите за индикацией на щитке приборов

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid Можно выбрать несколько электромагнитных клапанов удержания давления (SFRH, SFLH, SRRH и SRLH) и электромагнитных редукционных клапанов (SFRR, SFLR, SRRR и SRLR) Start/Stop Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      VSC/TRC(TRAC) Solenoid Возможен выбор нескольких электромагнитных клапанов VSC/TRC/TRAC [SMR (SM2) и SMF (SM1)] Start/Stop Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      • *1: для моделей с дисплеем сегментного типа

      • *2: для моделей с дисплеем растрового типа