СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ

SST
A00YUPH 09843-18040 Диагностическая перемычка № 2

  1. АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ


    • При поступлении ненормальных сигналов датчиков или нарушении работы систем блока управления рабочими цилиндрами тормозов ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) запрещает подачу питания в блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе и информирует ECM о неисправности системы VSC.

      Блок управления рабочими цилиндрами тормозов выключает все электромагнитные клапаны, а ECM отключает управление VSC (сигнал управления антипробуксовочной системой) от ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов). В результате автомобиль работает так, как будто системы АБС, TRC/TRAC и VSC не установлены.

      Отключается управление АБС, однако управление EBD продолжает работать, насколько это возможно. Если управление с помощью EBD невозможно, включается контрольная лампа состояния тормозной системы, чтобы предупредить водителя.

      Нажмите здесь Click here

    • Если перед началом управления компоненты системы имеют какие-либо неисправности, работа системы будет немедленно прекращена. Если какие-либо неисправности компонентов системы возникнут во время управления, управление будет прекращено постепенно, чтобы не допустить внезапного изменения состояния автомобиля.

      Если управление системами невозможно, включается контрольная лампа, чтобы проинформировать водителя о прекращении работы систем.

      Нажмите здесь Click here

    Tech Tips

    В случае неисправности усилителя тормозной системы эффективность тормозной системы постепенно снижается, и системы АБС, BA, TRC/TRAC и VSC отключаются.

    Системы АБС, EBD и BA
    Неисправный участок Метод управления
    Система АБС Управление АБС, BA, TRC/TRAC и VSC заблокировано
    Система BA Управление АБС, BA, TRC/TRAC и VSC заблокировано
    Система EBD Управление АБС, EBD, BA, TRC/TRAC и VSC заблокировано

    Tech Tips

    Неисправность в системе АБС или BA приведет к работе в идентичном режиме, в котором управление с помощью систем АБС, BA, TRC/TRAC и VSC будет заблокировано.

    Системы TRC/TRАC и VSC
    Неисправный участок Метод управления

    Система управления двигателем

    (система TRC/TRАC)*1

    (системы TRC/TRАC и VSC)*2

    Перед управлением: управление отключается

    Во время управления: для управления используются только тормоза

    Система управления тормозами

    (система VSC)

    Перед управлением: управление отключается

    Во время управления: для управления используется только двигатель

    Система управления тормозами

    (система TRC/TRАC)

    Перед управлением: управление отключается

    Во время управления: управление отключается (постепенно)

    • *1: для моделей с 2AR-FE, 3ZR-FAE, 3ZR-FE

    • *2: для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV, 2AD-FTV

    Tech Tips

    Что касается систем TRC/TRAC и VSC, различные системы блокируют различные функции управления в зависимости от неисправного узла.