СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. КОНТАКТЫ ЭБУ

    A01QP9HC03
    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ системы противоскольжения [блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе])

    		 - -
    Номера контактов (обозначения) Назначение контактов
    1 (GND2) Масса электродвигателя насоса
    2 - (не используется)
    3 - (не используется)
    4 - (не используется)
    5 (STP2) Входной сигнал выключателя стоп-сигналов
    6 - (не используется)
    7 - (не используется)
    8 - (не используется)
    9 - (не используется)
    10 (CANL) Линия L шины CAN
    11 (EXI3)*1 Входной сигнал выключателя света заднего хода в сборе
    12(IG1) Вход источника питания ЭБУ
    13 (BM) Питание реле электродвигателя
    14 (SP1) Выход сигнала скорости для спидометра
    15 (RR-) Вход (-) сигнала частоты вращения правого заднего колеса
    16 (RR+) Выход питания (+) датчика частоты вращения правого заднего колеса
    17 (FL-) Вход (-) сигнала частоты вращения левого переднего колеса
    18 (FL+) Выход питания (+) датчика частоты вращения левого переднего колеса
    19 - (не используется)
    20 - (не используется)
    21 - (не используется)
    22 (CANH) Линия H шины CAN
    23 - (не используется)
    24 - (не используется)
    25 (GND1) Масса ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
    26 (STPO) Выход реле управления стоп-сигналами
    27 (HDCS)*2 Вход переключателя системы помощи при спуске по склону
    28 (RL-) Вход (-) сигнала частоты вращения левого заднего колеса
    29 (RL+) Выход питания (+) датчика частоты вращения левого заднего колеса
    30 (FR-) Вход (-) сигнала частоты вращения правого переднего колеса
    31 (FR+) Выход питания (+) датчика частоты вращения правого переднего колеса
    32 - (не используется)
    33 (CSW) Вход выключателя VSC OFF (сигнальной лампы в сборе)
    34 - (не используется)
    35 (STP) Входной сигнал выключателя стоп-сигналов
    36 - (не используется)
    37 - (не используется)
    38 (+BS) Питание реле электромагнитного клапана

    • *1: для моделей с механической трансмиссией

    • *2: для моделей с системой помощи при спуске по склону

  2. ПРОВЕРКА КОНТАКТОВ


    1. Отсоедините разъем А80 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) и измерьте напряжение и сопротивление со стороны жгута проводов.

      A01QOB8C20
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения [блоку управления рабочими цилиндрами тормозов])

      		 - -

      Tech Tips

      Пока разъем подсоединен к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов), напряжение измерить невозможно, поскольку разъем является водонепроницаемым.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      A80-1 (GND2) - масса W-B - масса Масса электродвигателя насоса Всегда Менее 1 Ом
      A80-5 (STP2) - масса LG - масса Вход сигнала стоп-сигналов

      Выключатель стоп-сигналов в сборе включен → выключен

      (педаль тормоза: нажата → отпущена)

      		 8–14 В → менее 1,5 В
      A80-11 (EXI3) - масса*1 R - масса Входной сигнал выключателя света заднего хода в сборе Рычаг переключения передач не в положении R → рычаг переключения передач в положении R Менее 1,5 В → 8-14 В
      A80-12 (IG1) - масса L - масса Вход источника питания ЭБУ Зажигание включено 10,5 - 16 В*3
      11 - 14 В*4
      A80-13 (BM) - масса B - масса Питание реле электродвигателя Всегда 11 - 14 В
      A80-14 (SP1) - масса V - масса Выход сигнала скорости для спидометра Зажигание включено 11 - 14 В
      A80-25 (GND1) - масса W-B - масса Масса ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) Всегда Менее 1 Ом
      A80-26 (STPO) - масса W - масса Выход реле управления стоп-сигналами Зажигание включено 11 - 14 В
      A4-27 (HDCS) - масса*2 Y - масса Вход переключателя системы помощи при спуске по склону Переключатель системы помощи при спуске по склону: вкл → выкл Менее 1 Ом → 10 кОм или выше
      A80-33 (CSW) - масса L - масса Вход выключателя VSC OFF (сигнальной лампы в сборе) Выключатель VSC OFF (сигнальная лампа в сборе) нажат и удерживается → отпущен Менее 1 Ом → 10 кОм или выше
      A80-35 (STP) - масса L - масса Входной сигнал выключателя стоп-сигналов

      Выключатель стоп-сигналов в сборе включен → выключен

      (педаль тормоза: нажата → отпущена)

      		 8–14 В → менее 1,5 В
      A80-38 (+BS) - масса W - масса Питание реле электромагнитного клапана Всегда 11 - 14 В

      • *1: для моделей с механической трансмиссией

      • *2: для моделей с системой помощи при спуске по склону

      • *3: для моделей с системой запуска и останова

      • *4: для моделей без системы запуска и останова