АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

SST
A00YUPH 09843-18040 Диагностическая перемычка № 2

  1. Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    DATA LIST


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ABS Warning Light Контрольная лампа ABS ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      		 -
      Brake Warning Light Контрольная лампа BRAKE ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      		 -
      Stop Light SW Выключатель стоп-сигналов в сборе OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена

      ON (ВКЛ): Педаль тормоза нажата

      		 -
      Parking Brake SW Выключатель стояночного тормоза в сборе ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен

      ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен

      		 -
      Inspection Mode Режим проверки Other или Inspect

      Inspect: Режим проверки

      Прочие: Нормальный режим

      		 -
      Deceleration Sensor Датчик замедления

      Мин.: -18,525 м/с2

      Макс.: 18,387 м/с2

      		-

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      Для моделей с приводом на одну ось:

      Параметр отображается на экране GTS, но не используется.
      Forward and Rearward G Ускорение в прямом и обратном направлениях

      Мин.: -25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      		-

      Во время разгона/замедления: изменяется пропорционально ускорению

      Для моделей с приводом на одну ось:

      Параметр отображается на экране GTS, но не используется.
      FR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      FL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      RR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      RL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      Vehicle Speed Максимальное показание датчика частоты вращения колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      FR Wheel Acceleration Ускорение правого переднего колеса

      Мин.: -200,84 м/с2

      Макс.: 199,27 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      FL Wheel Acceleration Ускорение левого переднего колеса

      Мин.: -200,84 м/с2

      Макс.: 199,27 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      RR Wheel Acceleration Ускорение правого заднего колеса

      Мин.: -200,84 м/с2

      Макс.: 199,27 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      RL Wheel Acceleration Ускорение левого заднего колеса

      Мин.: -200,84 м/с2

      Макс.: 199,27 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      FR Wheel ABS Ctrl Status Состояние управления АБС правым передним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      FL Wheel ABS Ctrl Status Состояние управления АБС левым передним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      RR Wheel ABS Ctrl Status Состояние управления АБС правым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      RL Wheel ABS Ctrl Status Состояние управления АБС левым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      RR Wheel EBD Ctrl Status Состояние управления EBD правым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      RL Wheel EBD Ctrl Status Состояние управления EBD левым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      Solenoid Relay Реле электромагнитного клапана ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): реле электромагнитного клапана выключено

      ON (ВКЛ): реле электромагнитного клапана включено

      		 -
      ECB Motor Relay Реле электродвигателя ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): реле электродвигателя выключено

      ON (ВКЛ): реле электродвигателя включено

      		 ECB: Система электронного управления тормозами
      ABS Solenoid (SFRH) Электромагнитный клапан АБС (SFRH) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      ABS Solenoid (SFRR) Электромагнитный клапан АБС (SFRR) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      ABS Solenoid (SFLH) Электромагнитный клапан АБС (SFLH) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      ABS Solenoid (SFLR) Электромагнитный клапан АБС (SFLR) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      ABS Solenoid (SRRH) Электромагнитный клапан АБС (SRRH) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      ABS Solenoid (SRRR) Электромагнитный клапан АБС (SRRR) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      ABS Solenoid (SRLH) Электромагнитный клапан АБС (SRLH) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      ABS Solenoid (SRLR) Электромагнитный клапан АБС (SRLR) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): функционирует

      		 -
      FR Speed Open Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      FL Speed Open Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      RR Speed Open Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      RL Speed Open Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      EFI Communication Open Обрыв цепи связи с ECM Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Deceleration Open Обрыв в цепи датчика замедления Error или Normal Нормальное состояние

      Error: Кратковременное прерывание

      для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом
      IG1 Voltage Value Величина напряжения IG1

      Мин.: 0 В

      Макс.: 20 В

      		 Замок зажигания в положении ON (ВКЛ): 11–14 В Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
      MT Voltage Value Величина напряжения на электродвигателе

      Мин.: 0 В

      Макс.: 20 В

      		 - Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
      Number of DTC Количество записанных DTC

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 - -
      IG Voltage Value Decreased Регистрация снижения величины напряжения IG Error или Normal Нормальное состояние Error: Низкое напряжение
      IG Voltage Value Increased Регистрация повышения величины напряжения IG Error или Normal Нормальное состояние Error: Высокое напряжение
      FR Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      FL Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      RR Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      RL Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание

  2. ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

    7. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      ABS Warning Light Контрольная лампа ABS Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния

      Следите за индикацией на щитке приборов

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Brake Warning Light Контрольная лампа BRAKE Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния

      Следите за индикацией на щитке приборов

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Solenoid Relay Реле электромагнитного клапана Включение / выключение реле Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Motor Relay Реле электродвигателя Включение / выключение реле

      Должен быть слышен звук работы электродвигателя.

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SRLR) Электромагнитный клапан АБС (SRLR) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SRLH) Электромагнитный клапан АБС (SRLH) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SRRR) Электромагнитный клапан АБС (SRRR) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SRRH) Электромагнитный клапан АБС (SRRH) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SFLR) Электромагнитный клапан АБС (SFLR) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SFLH) Электромагнитный клапан АБС (SFLH) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SFRR) Электромагнитный клапан АБС (SFRR) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SFRH) Электромагнитный клапан АБС (SFRH) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid Можно выбрать несколько электромагнитных клапанов удержания давления (SFRH, SFLH, SRRH и SRLH) и электромагнитных редукционных клапанов (SFRR, SFLR, SRRR и SRLR) Start/Stop Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен