СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


    1. Отсоедините разъем M30 ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и измерьте напряжение или сопротивление со стороны жгута проводов.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      M30-1 (IG) - M30-12 (GND) L - W-B Источник питания IG Зажигание включено 10–16 В
      M30-12 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Подсоедините разъем M30 ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице. Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

      Tech Tips

      Проверьте разъемы с обратной стороны, не отсоединяя их.

      A01KCWUC22
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах)

      		 - -
      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      M30-3 (CLSW) - M30-12 (GND) V - W-B Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      • Зажигание включено

      • Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включен

      		 Менее 1,5 В

      • Зажигание включено

      • Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выключен

      		 8 - 15 В
      M30-4 (RDA2) - M30-12 (GND) G - W-B Выходные сигналы Зажигание включено Формирование импульсов (см. сигнал 1)
      M30-5 (PRG2) - M30-12 (GND) W - W-B Входные сигналы Зажигание включено Формирование импульсов (см. сигнал 1)
    4. A01KB0FC02
      *a Пример
      *b GND

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Осциллограмма 1:
      Параметр / Устройство Содержание
      Контакт

      M30-4 (RDA2) - M30-12 (GND)

      M30-5 (PRG2) - M30-12 (GND)
      Настройки прибора 5 B/дел., 5 мс/дел./ дел.
      Состояние автомобиля Зажигание включено

      Tech Tips

      Форма сигнала, показанная на рисунке, приведена лишь для примера. Если на экране диагностического прибора отображается сигнал, изменяющийся между высоким и низким уровнями, причем высокий уровень представляет собой напряжение между напряжением питания IG и напряжением на 2,2 В ниже напряжения питания IG, а низкий уровень представляет собой напряжение от 0 до 1,2 В, ЭБУ можно считать исправным.