ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Отверните гайку с кулака подвески.
| *a | 1 мм (0,0394 дюйма) |
Установите SST на рычаг задней подвески № 1, как показано на рисунке.
Note
Измерьте зазор между SST и задней полуосью в сборе и убедитесь, что он равен 1 мм (0,0394 дюйма).
Tech Tips
Используйте 2 одинаковых SST.
С помощью SST отсоедините рычаг задней подвески № 1 от кулака задней подвески, как показано на рисунке.
| *a | Завязывайте веревку туго. | *b | Поместите здесь ключ |
|
Поверните | |
Молибденовая консистентная смазка |
CAUTION:
Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
Note
Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
Обязательно поворачивайте указанную на рисунке деталь ключом.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить защитный кожух переднего нижнего шарового шарнира.
Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы SST не упал.
| *a | Метка |
Нанесите метки на кулачок регулировки схождения задней подвески, кулачок регулировки развала № 2 и элемент задней подвески.
Отверните гайку и снимите кулачок регулировки развала № 2, кулачок регулировки схождения задней подвески и левый рычаг задней подвески № 1 в сборе.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ОСЛАБЬТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Ослабьте 2 болта рычага задней подвески № 2.
Note
Не снимайте болты и гайки, а просто ослабьте их.
В связи с использованием стопорной гайки ослабляйте болт.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ
Подоприте левый рычаг подвески № 2 домкратом.
Note
Поместите между домкратом и рычагом деревянный брусок или резиновую подушку.
Выверните болт с кулака задней подвески рычага задней подвески № 2.
Note
Удерживайте гайку и выверните болт.
Медленно опустите домкрат, чтобы снять заднюю цилиндрическую винтовую пружину с верхней изолирующей прокладкой задней цилиндрической винтовой пружины.
СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ
Снимите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины с задней цилиндрической винтовой пружины.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ
Снимите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины с рычага задней подвески № 2.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Выверните болт, отверните гайку и снимите рычаг задней подвески № 2 с элемента подвески.
Note
В связи с использованием стопорной гайки ослабляйте болт.