ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
| *a | Стопор |
| *b | Кромка пылезащитного уплотнения |
| *c | Передняя сторона автомобиля |
| *d | Внутрь автомобиля |
Установите втулку переднего стабилизатора на штангу переднего стабилизатора, как показано на рисунке.
Note
Устанавливайте втулку переднего стабилизатора так, чтобы пылезащитные кромки были обращены наружу автомобиля.
Устанавливайте втулку переднего стабилизатора так, чтобы вырезы были обращены к задней части автомобиля.
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
Установите штангу переднего стабилизатора на поперечину передней подвески так, чтобы идентификационная метка располагалась с правой стороны автомобиля.
| *a | Идентификационная метка | *b | Передняя сторона автомобиля |
| *c | Верхняя часть автомобиля | - | - |
УСТАНОВИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
| *a | Выступание |
Установите кронштейн элемента передней подвески и закрепите его 8 болтами.
Note
После установки скобы элемента передней подвески убедитесь, что видны выступы втулок переднего стабилизатора.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Предварительно закрепите левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе на подрамнике передней подвески с помощью 2 болтов и гайки.
Note
Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Подоприте подрамник передней подвески в сборе с подъемником двигателя, используя 4 переходника или аналогичных приспособления.
Note
Обязательно закрепите подрамник передней подвески в сборе, чтобы он не упал.
Используйте переходники, чтобы поддерживать подрамник передней подвески в горизонтальном положении.
Подрамник передней подвески в сборе имеет большую массу. Убедитесь, что он надежно поддерживается.
Затяните болты с левой и правой сторон, попеременно вставляя SST в левое и правое контрольные отверстия в подрамнике передней подвески в сборе.
| *a | Передняя сторона автомобиля | *b | OK |
| *c | NG | - | - |
Опустите подъемник двигателя.
Закрепите заднюю подушку опоры двигателя болтами A и B, а также гайками C и D, затянув их в несколько этапов.
Note
Предварительно затяните болт A, а затем полностью затяните 2 болта и 2 гайки в следующем порядке: B, D, C, и A.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Установите левую заднюю скобу элемента передней подвески и закрепите ее 3 болтами.
Note
Предварительно затяните болты A и B, а затем полностью затяните 3 болта в следующем порядке: C, B и A.
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ НИЖНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 1AD и 3ZR с приводом на одну ось)
Установите нижнее усиление переднего кронштейна опоры двигателя и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Установите левое усиление элемента передней подвески и закрепите его 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Установите правое усиление элемента передней подвески и закрепите его 4 болтами.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Закрепите нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе на переднем нижнем шаровом шарнире рычага в сборе с помощью болта и 2 гаек.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Установите левую стойку переднего стабилизатора в сборе и закрепите ее 2 гайками.
Tech Tips
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1
Нажмите здесь Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Установите левую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 3 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Установите правую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 3 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
Опустите автомобиль.
Стабилизируйте подвеску, несколько раз покачав автомобиль за углы.
ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
| *a | Длина рычага |
| *b | Поверните |
С помощью SST затяните болт A.
Note
Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
Испоьзуйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (1,39 фута).
Данное значение момента затяжки для SST действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.
Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
Затяните болт В.
УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
Для моделей с двигателем серии AD: Нажмите здесь Click here
Для моделей с 2AR-FE и 3ZR-FE: Нажмите здесь Click here
Для моделей с 3ZR-FAE: Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
Нажмите здесь Click here