ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. Предварительно закрепите левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе на подрамнике передней подвески с помощью 2 болтов и гайки.

      Note

      Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.

  2. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Подоприте подрамник передней подвески в сборе с подъемником двигателя, используя 4 переходника или аналогичных приспособления.

      Note


      • Обязательно закрепите подрамник передней подвески в сборе, чтобы он не упал.

      • Используйте переходники, чтобы поддерживать подрамник передней подвески в горизонтальном положении.

      • Подрамник передней подвески в сборе имеет большую массу. Убедитесь, что он надежно поддерживается.

    2. Затяните 2 болта с левой и правой сторон, попеременно вставляя SST в левое и правое контрольные отверстия в подрамнике передней подвески в сборе.

      A01VAYZC07
      *a Передняя сторона автомобиля *b OK
      *c NG - -
      SST
      09670-00020
      Torque:
      137 Н*м  { 1397 кгс*см, 101 фунт-сила-фут }

    3. Опустите подъемник двигателя.

    4. Закрепите заднюю подушку опоры двигателя болтами A и B, а также гайками C и D, затянув их в несколько этапов.

      A01V7ZSN01
      Torque:
      Болты A, B, гайки C, D
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

      Note

      Предварительно затяните болт A, а затем полностью затяните 2 болта и 2 гайки в следующем порядке: B, D, C, и A.

  3. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01V9P2N04

      Установите левую заднюю скобу элемента передней подвески и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      болт A
      137 Н*м  { 1397 кгс*см, 101 фунт-сила-фут }
      Болт B, C
      93 Н*м  { 948 кгс*см, 69 фунт-сила-футов }

      Note

      Предварительно затяните болты A и B, а затем полностью затяните 3 болта в следующем порядке: C, B и A.

  4. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  5. УСТАНОВИТЕ НИЖНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 2WW и 3ZR с приводом на одну ось)


    1. A01V7S2C01
      *A Для моделей с 3ZR-FE (для моделей с приводом на одну ось)
      *B Для моделей с 2WW

      Установите нижнее усиление переднего кронштейна опоры двигателя и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      99 Н*м  { 1010 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }

  6. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01V7YA

      Установите левое усиление элемента передней подвески и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      99 Н*м  { 1010 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }

  7. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01V7A4

      Установите правое усиление элемента передней подвески и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      99 Н*м  { 1010 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. Закрепите нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе на переднем нижнем шаровом шарнире рычага в сборе с помощью болта и 2 гаек.

      Torque:
      92 Н*м  { 938 кгс*см, 68 фунт-сила-футов }

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ


    1. A01V8ZA

      Установите левую стойку переднего стабилизатора в сборе на штангу переднего стабилизатора, закрепив ее гайкой.

      Torque:
      74 Н*м  { 755 кгс*см, 55 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  14. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1

    Нажмите здесь Click here

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  16. УСТАНОВИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    Нажмите здесь Click here

  17. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    Для моделей с двигателем серии AD: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с 2AR-FE и 3ZR-FE: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с 3ZR-FAE: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с 2WW: Нажмите здесь Click here

  18. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    Для моделей с двигателем серии AD: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с 2AR-FE и 3ZR-FE: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с 3ZR-FAE: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с 2WW: Нажмите здесь Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  20. ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. Опустите автомобиль.

    2. Стабилизируйте подвеску, несколько раз покачав автомобиль за углы.

  21. ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01V6TLC01
      *a Длина рычага
      *b Поверните

      С помощью SST затяните болт A.

      SST
      09961-01270
      Torque:
      без использования SST
      233 Н*м  { 2376 кгс*см, 172 фунт-сила-фута }
      при использовании SST
      172 Н*м  { 1754 кгс*см, 127 фунт-сила-футов }

      Note


      • Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.

      • Испоьзуйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (1,39 фута).

      • Данное значение момента затяжки для SST действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

      • Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.

    2. Затяните болт В.

      Torque:
      214 Н*м  { 2182 кгс*см, 158 фунт-сила-футов }

  22. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Нажмите здесь Click here

  23. УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА

    Нажмите здесь Click here

  24. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Для моделей с двигателем серии AD: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с 2AR-FE и 3ZR-FE: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с 3ZR-FAE: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с 2WW: Нажмите здесь Click here

  25. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесь Click here