РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС РЕГУЛИРОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ

    Нажмите здесь Click here

  2. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

    B002AASN01

    Note


    • Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии с требованиями.

    • Измерения следует выполнять на горизонтальной поверхности.

    • Если при измерениях требуется выполнять работы под автомобилем, удостоверьтесь, что включен стояночный тормоз, а под колеса установлены колодки.


    1. Стабилизируйте подвеску, несколько раз покачав автомобиль за углы.

    2. Измерьте высоту автомобиля.

      Точки измерений
      А
      Дорожный просвет по центру установочного болта втулки нижнего рычага передней подвески № 1
      B
      Дорожный просвет по центру установочного болта втулки рычага задней подвески № 2
      C
      Дорожный просвет по центру передних колес
      D
      Дорожный просвет по центру задних колес
      Номинальная высота автомобиля (в ненагруженном состоянии)
      Параметр / Устройство Спереди, C - A Сзади, D - B
      - 102 мм (4,02 дюйма) 72 мм (2,83 дюйма)
      Комплектация для плохих дорог 92 мм (3,62 дюйма) 62 мм (2,44 дюйма)

      Note

      Указанная здесь номинальная величина используется для регулировки углов установки колес и не отражает высоту для конкретного автомобиля.

      Tech Tips

      Если высота автомобиля не удовлетворяет требованиям, несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску. Затем снова измерьте высоту автомобиля.

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ, УГОЛ ПРОДОЛЬНОГО НАКЛОНА ШКВОРНЯ И УГОЛ ПОПЕРЕЧНОГО НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА


    1. B002AEDC14
      *a Стенд проверки углов установки колес
      *b Измерительный прибор

      Установите датчик развала – угла продольного поворота шкворня – угла поперечного наклона оси поворота или поместите передние колеса в центр стенда проверки углов установки колес.

    2. Проверьте развал, угол продольного наклона оси поворота и угол поперечного наклона оси поворота.

      Номинальный развал колес (в ненагруженном состоянии автомобиля)
      Параметр / Устройство Развал колес Разница между правой и левой сторонами
      -

      -0°12' +/-45'

      (-0,20° +/-0,75°)

      		 Не более 30' (0,50°)
      Комплектация для плохих дорог

      -0°09' +/-45'

      (-0,15° +/-0,75°)

      		 Не более 30' (0,50°)
      Номинальный угол продольного наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии автомобиля)
      Параметр / Устройство Размер шины Угол продольного наклона оси поворота Разница между правой и левой сторонами
      - 215/70R16

      5°52' +/-45'

      (5,87° +/-0,75°)

      		 Не более 30' (0,50°)
      225/65R17

      5°55' +/-45'

      (5,92° +/-0,75°)

      		 Не более 30' (0,50°)
      235/55R18

      5°54' +/-45'

      (5,90° +/-0,75°)

      		 Не более 30' (0,50°)
      225/60R18

      5°51' +/-45'

      (5,85° +/-0,75°)

      		 Не более 30' (0,50°)
      Комплектация для плохих дорог 225/65R17

      5°48' +/-45'

      (5,80° +/-0,75°)

      		 Не более 30' (0,50°)
      235/55R18

      5°49' +/-45'

      (5,82° +/-0,75°)

      		 Не более 30' (0,50°)
      Номинальный поперечный угол наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии)
      Параметр / Устройство Размер шины Поперечный угол наклона оси поворота
      -

      215/70R16

      225/65R17

      235/55R18

      11°32' +/-30'

      (11,53° +/-0,50°)
      225/60R18

      11°33' +/-30'

      (11,55° +/-0,50°)
      Комплектация для плохих дорог

      225/65R17

      235/55R18

      11°20' +/-30'

      (11,33° +/-0,50°)

  4. РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА

    Note

    После регулировки развала колес проверьте схождение колес.


    1. Снимите переднее колесо.

    2. B0029UR

      Выверните болт, освободите зажим и отсоедините передний датчик частоты вращения.

    3. B002A1N

      Выверните болт и отсоедините передний гибкий шланг.

    4. B0029IW

      Отверните 2 гайки с нижней стороны переднего амортизатора.

      Note

      Болты должны оставаться вставленными.

    5. Поочередно выверните верхний и нижний болты, и убедитесь в том, что поворотный кулак свободно движется в переднем амортизаторе.

      Note

      Не наносите смазку на поверхности соприкосновения поворотного кулака и амортизатора.

      Tech Tips


      • После выворачивания каждого болта и подтверждения подвижности поворотного кулака устанавливайте болт на место.

      • Если поворотный кулак не может свободно двигаться в переднем амортизаторе, очистите установочные поверхности переднего амортизатора и поворотного кулака.

    6. Временно заверните 2 гайки (шаг A).

    7. B002AFD

      Полностью протолкните или вытяните ступицу переднего колеса в требуемом направлении регулировки (шаг B).

    8. B0029IW

      Затяните гайки.

      Torque:
      240 Н*м  { 2447 кгс*см, 177 фунт-сила-футов }

      Note

      Затягивая гайки, фиксируйте болты.

    9. B002A1N

      Подсоедините передний гибкий шланг к поворотному кулаку и закрепите его болтом.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
    10. B0029UR

      Подсоедините передний гибкий шланг и передний датчик частоты вращения с помощью болта.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

      Note

      Не допускайте перекручивания переднего датчика частоты вращения при установке.

    11. Введите в зацепление зажим переднего датчика частоты вращения.

    12. Установите переднее колесо.

      Torque:
      103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

    13. Проверьте развал колес.

      Номинальный развал колес (в ненагруженном состоянии автомобиля)
      Параметр / Устройство Развал колес Разница между правой и левой сторонами
      -

      -0°12' +/-45'

      (-0,20° +/-0,75°)

      		 Не более 30' (0,50°)
      Комплектация для плохих дорог

      -0°09' +/-45'

      (-0,15° +/-0,75°)

      		 Не более 30' (0,50°)
    14. B0029K5N01

      Проверьте развал колес.

      Если измеренное значение не соответствует требованиям, рассчитайте требуемую величину регулировки с помощью следующей формулы.

      Величина регулировки развала колес = среднее значение заданного диапазона - измеренное значение.

      Проверьте комбинацию установленных болтов. Выберите соответствующие болты из следующей таблицы и отрегулируйте развал таким образом, чтобы он отвечал требованиям.

      Tech Tips

      Постарайтесь установить развал равным центральному значению из допустимого диапазона.

      Переместите ось в направлении (+) на шаге (B) Переместите ось в направлении (-) на шаге (B)
      См. таблицу (1) (ось перемещается в прямом направлении) См. таблицу (2) (ось перемещается в обратном направлении)

      Note

      При замене болта замените гайку новой.


      1. Таблица (1) (ступицу моста следует смещать в прямом направлении)

        B0029VXC06
        *A Таблица (1) (ступицу моста следует смещать в прямом направлении) *B Выбранный набор болтов
        *a Установленный болт *b Регулировочные данные
        *c Стандартный болт *d 90105-17009
        *e 90105-17010 *f 90105-17011

      2. Таблица (2) (ступицу моста следует смещать в обратном направлении)

        B0029BRC06
        *A Таблица (2) (ступицу моста следует смещать в обратном направлении) *B Выбранный набор болтов
        *a Установленный болт *b Регулировочные данные
        *c Стандартный болт *d 90105-17009
        *e 90105-17010 *f 90105-17011

    15. Если развал колес на предыдущем шаге оказался разрегулированным, выполните описанные выше шаги последовательности регулировки развала. На шаге A замените имеющиеся болты выбранными болтами.

      Tech Tips

      В случае замены обоих болтов за один раз следует заменять один болт.

  5. ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС


    1. B002ADBC01
      B0029FL Передняя сторона автомобиля

      Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль вверх-вниз на углах, после чего проверьте схождение колес.

      Схождение колес (в ненагруженном состоянии)
      Параметр / Устройство Размер шины

      A + B

      C - D
      -

      215/70R16

      225/65R17

      235/55R18

      A + B: 0°7' +/-10' (0,12°+/-0,16°)

      C-D: 1,4 +/-2,0 мм (0,06 +/-0,08 дюйма)
      225/60R18

      A + B: 0°7' +/-10' (0,12°+/-0,16°)

      C-D: 1,5 +/-2,0 мм (0,06 +/-0,08 дюйма)
      Комплектация для плохих дорог

      225/65R17

      235/55R18

      A + B: 0°8' +/-10' (0,13°+/-0,16°)

      C-D: 1,5 +/-2,0 мм (0,06 +/-0,08 дюйма)

      Tech Tips

      Если схождение не соответствует техническим требованиям, отрегулируйте его на наконечниках реек.

  6. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС


    1. B0029FEC01
      *a Разница

      Убедитесь в том, что левый и правый наконечники рулевой тяги имеют почти одинаковую длину.

      Номинальное различие
      1,5 мм (0,06 дюйма) или менее

    2. Снимите фиксаторы чехла.

    3. B002ALUC01
      *a Ослабьте
      *b Поверните

      Ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг.

    4. Поверните наконечники рулевых тяг влево и вправо на одинаковый угол для регулировки схождения.

    5. Затяните контргайки наконечников рулевых тяг.

      Torque:
      88 Н*м  { 897 кгс*см, 65 фунт-сила-футов }

    6. Поместите чехлы на место и установите фиксаторы.

      Note

      Убедитесь, что захваты фиксатора сориентированы в направлении движения автомобиля.

      Tech Tips

      Убедитесь, что чехлы не перекручены.

  7. ПРОВЕРЬТЕ УГЛЫ ПОВОРОТА КОЛЕС

    B002A9KC10
    *a Внутрь
    *b Наружу
    B0029FL Передняя сторона автомобиля

    1. Поверните рулевое колесо влево и вправо до упора и измерьте углы поворота.

      Номинальные углы поворота колес (в ненагруженном состоянии)
      Параметр / Устройство Размер шин Внутреннее колесо Наружное колесо (для справки)
      - 215/70R16

      38°36' +/-2°

      (38.60° +/-2°)

      32°10' +/-2°

      (32,17° +/-2°)
      225/65R17

      38°35' +/-2°

      (38,58° +/-2°)

      32°10' +/-2°

      (32,17° +/-2°)

      235/55R18

      225/60R18

      35°43' +/-2°

      (35,72° +/-2°)

      30°28' +/-2°

      (30,47° +/-2°)
      Комплектация для плохих дорог 225/65R17

      38°46' +/-2°

      (38,77° +/-2°)

      32°23' +/-2°

      (32.38° +/-2°)
      235/55R18

      35°52' +/-2°

      (35.87° +/-2°)

      30°40' +/-2°

      (30.67° +/-2°)

      • Если углы не соответствуют требованиям, проверьте и отрегулируйте длины наконечников левой и правой тяг.

  8. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  9. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА РЫСКАНЬЯ

    Нажмите здесь Click here