ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось) ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Устанавливайте между тисками и деталью алюминиевые губки.

  • Не затягивайте тиски слишком сильно.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (с правой стороны)


    1. Для моделей без корпуса подшипника приводного вала:


      1. A01QRL1N01

        С помощью SST и пресса установите новый подшипник переднего приводного вала на внутренний шарнир правого переднего приводного вала.

        SST
        09527-10011
        09710-30012   ( 09710-04081 )

        Note


        • Убедитесь, что подшипник переднего приводного вала соприкасается с кромкой внутреннего шарнира правого переднего приводного вала в сборе, но не следует впрессовывать его чрезмерно.

        • Не подвергайте пыльник и наружное кольцо подшипника переднего приводного вала каким-либо нагрузкам.

      2. A01QT6Y

        С помощью съемника стопорных колец наденьте новое пружинное стопорное кольцо.

        Note

        Пружинное стопорное кольцо необходимо устанавливать полностью.

  2. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ (с правой стороны)


    1. Для моделей с корпусом подшипника приводного вала:


      1. A01QT29N04

        С помощью SST и пресса установите новый корпус подшипника переднего приводного вала в сборе на внутренний шарнир правого переднего приводного вала.

        SST
        09527-10011
        09710-30012   ( 09710-04081 )

        Note


        • Убедитесь, что подшипник переднего приводного вала соприкасается с кромкой внутреннего шарнира правого переднего приводного вала в сборе, но не следует впрессовывать его чрезмерно.

        • Не подвергайте пыльник и наружное кольцо подшипника переднего приводного вала каким-либо нагрузкам.

      2. A01QTBA

        С помощью съемника стопорных колец наденьте новое пружинное стопорное кольцо.

        Note

        Пружинное стопорное кольцо необходимо устанавливать полностью.

  3. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны)


    1. Для моделей без корпуса подшипника приводного вала:


      1. A01QS8SN01

        С помощью SST и пресса установите новый пыльник приводного вала на внутренний шарнир правого переднего приводного вала в сборе.

        SST
        09527-10011
        09726-40010
        Номинальное расстояние (A)
        41,6 - 42,6 мм (1,638 - 1,677 дюйма)

        Note


        • Соблюдайте направление установки пыльника переднего приводного вала.

        • Не допускайте повреждения пыльника переднего приводного вала.

        • Пыльник переднего приводного вала следует устанавливать полностью.

    2. Для моделей с корпусом подшипника приводного вала:


      1. A01QQJ6N01

        С помощью SST и пресса установите новый пыльник приводного вала на внутренний шарнир правого переднего приводного вала в сборе.

        SST
        09527-10011
        09726-40010
        Номинальное расстояние (A)
        41,6 - 42,6 мм (1,638 - 1,677 дюйма)

        Note


        • Соблюдайте направление установки пыльника переднего приводного вала.

        • Не допускайте повреждения пыльника переднего приводного вала.

        • Пыльник переднего приводного вала следует устанавливать полностью.

  4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. A01QU7BN01

      С помощью SST и пресса впрессуйте внутренний шарнир левого переднего приводного вала в сборе до тех пор, пока пыльник левого переднего приводного вала не коснется кромки внутреннего шарнира левого переднего приводного вала в сборе.

      SST
      09527-10011

      Note


      • Соблюдайте направление установки пыльника левого переднего приводного вала.

      • Не повредите пыльник левого переднего приводного вала.

      • Пыльник левого переднего вала следует устанавливать полностью.

  5. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. A01QSKDN05

      С помощью SST и пресса установите новый пыльник правого переднего приводного вала на внутренний шарнир правого переднего приводного вала так, чтобы расстояние от конца внутреннего шарнира правого переднего приводного вала в сборе до пыльника правого переднего приводного вала удовлетворяло требованиям, как показано на рисунке.

      SST
      09527-10011
      Номинальное расстояние (A)
      Параметр / Устройство Длина
      для моделей с 2WW (для моделей с механической трансмиссией) 110,0 - 111,0 мм (4,331 - 4,370 дюйма)
      Для моделей с 2AR-FE (для моделей с автоматической трансмиссией)
      Для моделей с 2AR-FE (для моделей с механической трансмиссией) 91,0 - 92,0 мм (3,583 - 3,622 дюйма)
      Для моделей с 3ZR-FE (с механической трансмиссией)
      Для моделей с 3ZR-FE (с бесступенчатой трансмиссией)

      Note


      • Соблюдайте направление установки пыльника правого переднего приводного вала.

      • Не повредите пыльник правого переднего приводного вала.

      • Пыльник правого переднего приводного вала следует устанавливать полностью.

  6. УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.


    1. A01QRWCC05
      *a Защитная клейкая лента

      Перед установкой чехла наружного шарнира передней полуоси оберните шлицы вала наружного шарнира переднего приводного вала защитной клейкой лентой для предотвращения повреждения чехла наружного шарнира передней полуоси.

    2. A01QOYXC02
      *1 Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси № 2
      *2 Чехол наружного шарнира передней полуоси
      *3 Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси
      A01QRKS Со стороны наружного шарнира
      A01QOU0 Со стороны внутреннего шарнира

      Установите новые детали на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе в следующем порядке.


      1. Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси № 2

      2. Чехол наружного шарнира передней полуоси

      3. Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси

    3. Установите чехол наружного шарнира передней полуоси таким образом, чтобы он находился между хомутом чехла наружного шарнира передней полуоси № 2 и наружным шарниром переднего приводного вала.

    4. Временно закрепите зажим чехла наружного шарнира передней полуоси на чехле наружного шарнира передней полуоси.

    5. Наполните вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе и чехол наружного шарнира передней полуоси смазкой из комплекта чехла.

      Номинальное количество смазки
      Параметр / Устройство Количество смазки
      для моделей с 2WW (для моделей с механической трансмиссией) 205 - 215 г (7,3 - 7,5 унции)
      Для моделей с 2AR-FE (для моделей с автоматической трансмиссией)
      Для моделей с 2AR-FE (для моделей с механической трансмиссией)
      Для моделей с 3ZR-FE (с механической трансмиссией)
      Для моделей с 3ZR-FE (с бесступенчатой трансмиссией) 171 - 181 г (6,1 - 6,3 унции)

    6. Установите чехол наружного шарнира передней полуоси в паз на валу наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

      Note


      • Не наносите консистентную смазку на части чехла наружного шарнира передней полуоси, соприкасающиеся с канавкой.

      • Не допускайте попадания посторонних частиц в чехол наружного шарнира передней полуоси.

  7. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2

    A01QO5Q

    CAUTION:

    Чтобы не травмировать руки, наденьте защитные перчатки.


    1. Установите хомут чехла левого наружного шарнира передней полуоси № 2 на чехол наружного шарнира передней полуоси и временно согните рычаг.

      Note


      • Надлежащим образом поместите рычаг в направляющей канавке и установите хомут чехла наружного шарнира левой передней полуоси № 2 как можно глубже внутрь автомобиля.

      • Перед тем, как сгибать рычаг, проверьте хомут и рычаг на наличие деформаций.

    2. A01QP5H

      Перенесите свой вес на руку и перекатите вал наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе вперед, одновременно прижимая его к поверхности, до щелчка.

      Note


      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить отражатель.

      • Следите за тем, чтобы вал наружного шарнира левого переднего приводного вала находился в непосредственном контакте с поверхностью.

    3. A01QT5T

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием подбейте стяжку таким образом, чтобы закрепить рычаг на месте, проследив за тем, чтобы конец рычага был совмещен со стяжкой.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол наружного шарнира передней полуоси.

  8. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  9. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    A01QRGF

    CAUTION:

    Чтобы не травмировать руки, наденьте защитные перчатки.


    1. Установите хомут чехла наружного шарнира левой передней полуоси на чехол наружного шарнира передней полуоси и временно согните рычаг.

      Note


      • Расположите рычаг в соответствующей направляющей канавке.

      • Перед тем, как сгибать рычаг, проверьте хомут и рычаг на наличие деформаций.

    2. A01QOGN

      С помощью плоскогубцев для насоса системы охлаждения зажмите зажим чехла наружного шарнира левой передней полуоси, чтобы временно зафиксировать его.

    3. A01QQU9

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием подбейте стяжку таким образом, чтобы закрепить рычаг на месте, проследив за тем, чтобы конец рычага был совмещен со стяжкой.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол наружного шарнира передней полуоси.

  10. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ПОЛУОСИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  11. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с демпфером приводного вала)


    1. с 1 зажимом:


      1. A01QS8PC02
        *A Для моделей с 3ZR-FE
        *B кроме моделей с 3ZR-FE
        *1 Зажим демпфера левого переднего приводного вала
        *2 Демпфер левого переднего приводного вала

        Установите новый хомут демпфера левого переднего приводного вала и демпфер левого переднего приводного вала на вал наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе.

        Tech Tips

        Убедитесь, что хомут демпфера левого переднего приводного вала располагается со стороны наружного шарнира.

      2. Отрегулируйте положение левого демпфера приводного вала так, чтобы расстояние, указанное на рисунке, попало в номинальный диапазон.

        Номинальное расстояние (A)
        Параметр / Устройство Длина
        Для моделей с 3ZR-FE 199,0 - 203,0 мм (7,835 - 7,992 дюйма)
        кроме моделей с 3ZR-FE 212,5 - 216,5 мм (8,367 - 8,523 дюйма)

    2. с 2 зажимами:


      1. A01QO9XC02
        *A Для моделей с 3ZR-FE
        *B кроме моделей с 3ZR-FE
        *1 Зажим демпфера левого переднего приводного вала
        *2 Демпфер левого переднего приводного вала

        Установите 2 новый хомута демпфера левого переднего приводного вала и демпфер левого переднего приводного вала на вал наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе.

      2. Отрегулируйте положение левого демпфера приводного вала так, чтобы расстояние, указанное на рисунке, попало в номинальный диапазон.

        Номинальное расстояние (A)
        Параметр / Устройство Длина
        Для моделей с 3ZR-FE 199,0 - 203,0 мм (7,835 - 7,992 дюйма)
        кроме моделей с 3ZR-FE 212,5 - 216,5 мм (8,367 - 8,523 дюйма)

  12. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с демпфером приводного вала)


    1. с 1 зажимом:


      1. A01QQRAC01
        *1 Зажим демпфера правого переднего приводного вала
        *2 Демпфер правого переднего приводного вала

        Установите новый хомут демпфера правого переднего приводного вала и демпфер правого переднего приводного вала на вал наружного шарнира правого переднего приводного вала.

        Tech Tips

        Убедитесь, что хомут демпфера правого переднего приводного вала располагается со стороны наружного шарнира.

      2. Отрегулируйте положение правого демпфера приводного вала так, чтобы расстояние, указанное на рисунке, попало в номинальный диапазон.

        Номинальное расстояние (A)
        199,0 - 203,0 мм (7,835 - 7,992 дюйма)

    2. с 2 зажимами:


      1. A01QSEGC01
        *1 Зажим демпфера правого переднего приводного вала
        *2 Демпфер правого переднего приводного вала

        Установите 2 новых хомута демпфера правого переднего приводного вала и демпфер правого переднего приводного вала на вал наружного шарнира правого переднего приводного вала в сборе.

      2. Отрегулируйте положение правого демпфера приводного вала так, чтобы расстояние, указанное на рисунке, попало в номинальный диапазон.

        Номинальное расстояние (A)
        199,0 - 203,0 мм (7,835 - 7,992 дюйма)

  13. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ДЕМПФЕРА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с демпфером приводного вала)


    1. A01QTO6C02
      *A Для быстросъемного хомута
      *B Для хомута зубчатого типа
      *a Зацепление захватов

      с 1 зажимом:

      Установите хомут демпфера левого переднего приводного вала.

      Note

      Проследите за тем, чтобы хомут демпфера левого переднего приводного вала был установлен в правильном положении.


      1. Для быстросъемного хомута:

        С помощью отвертки установите хомут демпфера левого переднего приводного вала, как показано на рисунке.

      2. Для хомута зубчатого типа:

        С помощью круглогубцев установите хомут демпфера левого переднего приводного вала, как показано на рисунке.

        Note

        Не допускайте деформации в месте зацепления захватов хомута демпфера левого переднего приводного вала.

    2. A01QTO6C02
      *A Для быстросъемного хомута
      *B Для хомута зубчатого типа
      *a Зацепление захватов

      с 2 зажимами:

      Установите 2 хомута демпфера левого переднего приводного вала.

      Note

      Проследите за тем, чтобы хомут демпфера левого переднего приводного вала был установлен в правильном положении.


      1. Для быстросъемного хомута:

        С помощью отвертки установите 2 хомута демпфера левого переднего приводного вала, как показано на рисунке.

      2. Для хомута зубчатого типа:

        С помощью круглогубцев зажмите 2 хомута демпфера левого переднего приводного вала в месте зацепления захватов.

        Note

        Не допускайте деформации в месте зацепления захватов хомута демпфера левого переднего приводного вала.

  14. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ДЕМПФЕРА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с демпфером приводного вала)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  15. УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ


    1. A01QQHIC02
      *1 Зажим чехла внутреннего шарнира передней левой полуоси
      *2 Чехол внутреннего шарнира передней полуоси
      *3 Зажим чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси № 2
      *a Защитная клейкая лента
      A01QRKS Со стороны наружного шарнира
      A01QOU0 Со стороны внутреннего шарнира

      Установите новые детали на наружный шарнир левого переднего приводного вала в сборе в следующем порядке.


      1. Хомут чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси

      2. Чехол внутреннего шарнира передней полуоси

      3. Хомут чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси № 2

    2. Удалите защитную клейкую ленту с вала наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе.

    3. A01QUJ0C02
      *a Метка

      Совместив метки, установите осевой шлиц триподного соединения таким образом, чтобы фаска была направлена к валу наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе.

      Note

      Направьте срезанный край шлицевого соединения по направлению к внутреннему шарниру и надвиньте шлицевое соединение на вал наружного шарнира левой передней полуоси в сборе.

    4. A01QR08

      С помощью латунного стержня и молотка вбейте триподное соединение на вал наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе.

      Note


      • Не ударяйте по роликам.

      • При установке соблюдайте направление сошки.

    5. A01QQ6L

      С помощью съемника стопорных колец наденьте новое пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Пружинное стопорное кольцо необходимо устанавливать полностью.

    6. Заполните внутренний шарнир левого переднего приводного вала и чехол внутреннего шарнира передней полуоси консистентной смазкой из комплекта чехла.

      Номинальное количество смазки
      175 - 185 г (6,2 - 6,5 унции)
    7. A01QOD4C05
      *a Метка

      Совместив метки, установите внутренний шарнир левого переднего приводного вала в сборе на вал наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе.

  16. УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  17. УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.


    1. Установите чехол внутреннего шарнира передней полуоси на внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе.

      Note


      • Не наносите консистентную смазку на части чехла внутреннего шарнира передней полуоси, соприкасающиеся с канавкой.

      • Не допускайте попадания посторонних частиц в чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

    2. A01QSABC01
      *A Для левой стороны
      *B Для правой стороны

      Убедитесь, что при номинальной длине заднего приводного вала в сборе чехол внутреннего шарнира передней полуоси и чехол наружного шарнира передней полуоси не растягиваются и не стягиваются.

      Расстояние (A)
      Параметр / Устройство Длина
      для моделей с 2WW (для моделей с механической трансмиссией) Левая сторона 565,6 мм (1,86 фута)
      Правая сторона 914,2 мм (3,00 фута)
      Для моделей с 2AR-FE (для моделей с автоматической трансмиссией) Левая сторона 577,6 мм (1,89 фута)
      Правая сторона 914,4 мм (3,00 фута)
      Для моделей с 2AR-FE (для моделей с механической трансмиссией) Левая сторона 583,6 мм (1,91 фута)
      Правая сторона 906,4 мм (2,97 фута)
      Для моделей с 3ZR-FE (с механической трансмиссией) Левая сторона 594,6 мм (1,95 фута)
      Правая сторона 893,4 мм (2,93 фута)
      Для моделей с 3ZR-FE (с бесступенчатой трансмиссией) Левая сторона 591,2 мм (1,94 фута)
      Правая сторона 890,0 мм (2,92 фута)

      Note

      Во время проверки удерживайте приводной вал в сборе в горизонтальном положении.

      Если чехол внутреннего шарнира передней полуоси и чехол наружного шарнира передней полуоси растянуты или стянуты, скорректируйте их положение.

  18. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. A01QOOCC03
      *A Для быстросъемного хомута
      *B Для хомута зубчатого типа
      *a Зацепление захватов

      Для быстросъемного хомута:

      С помощью отвертки установите хомут чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси, как показано на рисунке.

      Note


      • Правильно установите зажим чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси в направляющую канавку.

      • Не повредите чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

    2. Для хомута зубчатого типа:


      1. Установите хомут чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси на чехол внутреннего шарнира приводного вала.

        Note

        Правильно установите зажим чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси в направляющую канавку.

      2. С помощью круглогубцев зажмите хомут чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси в месте зацепления захватов.

        Note


        • Не повредите чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

        • Не допускайте деформации в месте зацепления захватов хомута чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси.

  19. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  20. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2

    Tech Tips

    Выполните те же действия, что и для хомута чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси.

  21. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  22. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ

    Нажмите здесь Click here