Click here

СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением) ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ


Click here

  1. НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Note:

    • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN. Если система передачи данных CAN неисправна.

    • Если неисправна система передачи данных CAN, проверьте давление контактов разъемов, так как причина может заключаться в недостаточном контактном давлении.

      Нажмите здесьClick here

    • См. систему диагностики для DTC системы передачи данных CAN.

    • Если коды DTC для системы передачи данных CAN не выводятся, см. порядок поиска неисправности каждой системы.

    • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не трогая замок зажигания, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

    • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      Нажмите здесьClick here


    1. Коды DTC системы передачи данных CAN выводятся при неисправностях главной и вспомогательной (отводной) шин CAN, а также при внутренних неисправностях и проблемах с питанием ЭБУ и датчиков в системах, использующих шину CAN. Поэтому, если одновременно с кодами DTC системы передачи данных CAN выводятся коды внутренних неисправностей и нарушений питания в соответствующих системах, в первую очередь выполните поиск неисправностей согласно кодам DTC, соответствующим внутренним неисправностям и нарушениям питания.

    2. Цепи вспомогательной шины CAN DLC3 и главной шины V можно проверить на наличие неисправностей, подключив к контактам DLC3 GTS.

      Note:

      • При проверке DLC3 не подсоединяйте GTS напрямую к контактам. Вместо этого подключайте его с помощью технологических проводов.

      • Через разъем DLC3 невозможно проверить на наличие обрывов вспомогательную (отводную) шину ЭБУ или датчика, а также шины, отличные от шины V.

    3. Вспомогательную шину ЭБУ и датчики, которые подключены к главной шине CAN, можно проверить, выполнив проверку шин передачи данных на обрыв с помощью GTS. (Данная проверка возможна, если линии вспомогательной (отводной) шины CAN DLC3 и главной шины V исправны.)

    4. Если передача данных по шине V нарушена, вероятный ЭБУ или датчик с прекращением обмена данными можно определить, используя комбинацию выводимых DTC, связанных с передачей данных (они начинаются с U).

    5. Если передача данных по вспомогательной шине нарушена, ЭБУ с функцией сетевого шлюза (ЭБУ контроля вспомогательной шины) определяет неисправность и сохраняет коды DTC, связанные с ошибкой.

      Tip:

      На экране GTS ЭБУ с функцией сетевого шлюза выводит коды DTC для ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине.

    6. При обнаружении обрыва в цепи перед отсоединением связанных разъемов в целях проверки вставьте корпус разъема до упора, чтобы убедиться, что разъем не ослаб и не отсоединен.

    7. Если разъем отсоединен, убедитесь, что контакты и корпус разъема не имеют трещин, не деформированы и не подверглись коррозии.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ДОСТАВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ В СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР

    Tip:

    • Если при поступлении автомобиля в ремонт включение зажигания невозможно, сразу же проверьте коды DTC и контрольные лампы на щитке приборов, а также выполните базовую проверку работы систем автомобиля (например, работы рулевого управления).

    • Не выключайте зажигание, пока проверка автомобиля не будет завершена, так как при выключении зажигания некоторые функции аварийного режима выключаются.

    • Если на доставленном автомобиле не включается зажигание, измерьте напряжение аккумуляторной батареи. Если напряжение ниже 11 В, прежде чем продолжать диагностику, зарядите или замените аккумуляторную батарею.

    • Если зажигание не включается, несмотря на то, что напряжение аккумуляторной батареи в норме, устраните эту неисправность перед дальнейшей диагностикой.

      Нажмите здесьClick here

    Результат
    Следующий шаг
    ДАЛЕЕ

  2. Click here

    АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ, ЗАЯВЛЕННОЙ КЛИЕНТОМ

    Tip:

    • При поиске и устранении неисправности удостоверьтесь, что признаки неисправности определены точно. Для вынесения правильного решения следует отбросить предубеждения. Чтобы получить точное представление о признаках неисправности, обязательно расспросите владельца о характере неисправности и условиях, при которых данная неисправность возникла.

    • Узнайте у клиента, не было ли установлено на автомобиль дополнительное оборудование (даже если потом оно было снято), такое как противоугонная система или монитор. (Если оно было установлено, объясните клиенту, что дополнительное оборудование будет снято перед выполнением диагностики, так как иначе она будет невозможна.)


    1. Полезно подтвердить признаки и узнать условия, в которых автомобиль работал на момент возникновения неисправности. Это поможет в определении неисправного узла.

      Tip:

      • Что было затронуто (система, деталь или контрольные лампы на щитке приборов)

      • Что случилось (описание неисправности)

      • Время (дата и время события, его периодичность при повторном появлении)

      • В какой ситуации возникла проблема (движение и рабочие условия, а также погода)

      • Тип и состояние дороги (городская, пригородная, с твердым покрытием, без покрытия, автомагистраль и т.д.)

      • Условия восстановления (что было сделано для восстановления нормальной работы автомобиля. Пример: зажигание было выключено)

      Table 1. Вопросы, требующие уточнения
      Признак

      Система кондиционирования воздуха


      • Работал ли кондиционер

      Система рулевого управления с усилителем


      • Работало ли рулевое управление с усилителем

      • Каково было усилие рулевого управления с электроусилителем

      • Было ли ощущение руля непривычным

      Отображение контрольной информации о поездке


      • Обновлялись ли данные на дисплее должным образом

      • Отображался ли расчетный пробег до полного опорожнения бака

      Система посадки и запуска


      • Работают ли функции блокировки и разблокировки системы посадки

      • Работает ли система выдачи предупреждений при посадке

      • Загораются ли контрольные лампы

      Замечены ли какие-либо другие особенности поведения системы
      Контрольные лампы щитка приборов

      Состояние контрольных ламп и порядок, в котором они загорались


      • Контрольная лампа состояния тормозной системы / желтого цвета (незначительная неисправность) или красного цвета (неисправность)

      • Контрольная лампа ABS

      • Контрольная лампа SRS

      • Контрольная лампа EPS

      • Контрольная лампа SLIP

      • Контрольная лампа CRUISE

      • Другие контрольные лампы

      Указатели и индикаторы в щитке приборов


      • Спидометр

      • Тахометр

      • Указатель уровня топлива в баке

      • Индикатор переключения передачи

      • Другие указатели или индикаторы
      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Убедитесь, что при включенном зажигании GTS и ЭБУ обмениваются данными.

      Tip:

      • Если обмен данными невозможен, на экране GTS отображается сообщение об ошибке.

      • Если обмен данными между GTS и ЭБУ невозможен, имеется неисправность в GTS или в автомобиле.

      • Если обмен данными между GTS и автомобилем невозможен, но возможна связь, когда GTS подключен к другому автомобилю, автомобиль неисправен. Проверьте линии CANH и CANL вспомогательной (отводной) шины DLC3, а также цепи источника питания ЭБУ (в данном случае сначала выполните шаги 7-9). Кроме того, убедитесь, что на контакт BAT разъема DLC3 поступает напряжение аккумуляторной батареи (11 В или более).

      • Если обмен данными между GTS и ЭБУ по-прежнему невозможен, даже когда GTS подключается к другому автомобилю, неисправен прибор. Выполните процедуры самодиагностики, которые описаны в руководстве по эксплуатации GTS. (GTS может быть неисправен, либо может быть разряжена его аккумуляторная батарея.)

      Результат
      Результат Перейти к
      OK (обмен данными между GTS и автомобилем возможен) А
      OK (связь GTS с автомобилем невозможна, однако GTS может обмениваться данными с другим автомобилем.) B
      NG (обмен данными между GTS и диагностируемым автомобилем, а также между GTS и другим автомобилем невозможен) C

    • АClick here
    • BClick here

      ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8

    • C

      См. руководство по эксплуатации GTS

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Выполните с помощью GTS проверку "Health Check", чтобы считать текущие и прошлые коды DTC, и запишите их.

      Note:

      • Коды DTC для мультиплексной шины CAN выводятся при обрыве или коротком замыкании в любой линии передачи данных. Также эти коды DTC выводятся в случае любых сбоев источника питания соответствующего ЭБУ или датчика, а также неисправностей самого ЭБУ или датчика.

      • Когда при включенном зажигании отсоединяется какой-либо разъем шины CAN, ЭБУ соответствующей системы и связанных с ней систем регистрируют код DTC.

      Tip:

      • В случае обрыва в главной шине CAN, короткого замыкания между линиями шины CAN (CANH и CANL) или короткого замыкания на +B или массу на шине CAN могут выводиться коды DTC практических всех ЭБУ и датчиков на шине CAN (либо на экране GTS может отображаться сообщение об ошибке связи). В этом случае сначала проверьте сопротивление шины CAN (шаги 7 и 9).

      • Если обрыв имеется только в одной линии вспомогательной (отводной) шины CAN, могут выводиться коды DTC, не связанные с неисправными узлами (коды DTC могут отображаться в случайном порядке), либо на экране GTS может отображаться сообщение об ошибке передачи данных.

    2. С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров и запишите их.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

  5. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ НАРУШЕНИЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ (ПРОВЕРКУ СОСТОЯНИЯ СОЕДИНЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ GTS)


    1. Выберите на экране GTS "Communication Malfunction DTC" (проверка нарушения обмена данными).

    2. Запишите все коды DTC, сохраненные для ЭБУ и датчиков.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

  6. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ ШИНЫ CAN (ПРОВЕРКУ СОСТОЯНИЯ СОЕДИНЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ GTS)


    1. На основании оборудования и характеристик автомобиля определите системы, использующие систему передачи данных CAN.

      Нажмите здесьClick here

    2. Выберите на экране GTS "CAN Bus Check" (проверка шины CAN).


      1. Проверка шины CAN

    3. Следите за экраном приблизительно 2 минуты, чтобы проверить ЭБУ и датчики, отображаемые на экране.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN DLC3 И ГЛАВНУЮ ШИНУ V (CANH - CANL)

    Note:

    Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не трогая замок зажигания, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

    Tip:

    Управление замком зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

    2. A01KCFPC29
      *a Вид спереди разъема DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Следующий шаг
      G14-6 (CANH) - G14-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи OK (54-69 Ом) А
      G14-6 (CANH) - G14-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи NG (более 70 Ом) B
      G14-6 (CANH) - G14-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи NG (менее 53 Ом) C

    • АClick here
    • B

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "Обрыв в главной шине CAN" Нажмите здесьClick here

    • C

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "Короткое замыкание в цепях шины CAN" Нажмите здесьClick here

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ V CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (CANH, CANL - ВАТ)


    1. A01KCFPC30
      *a Вид спереди разъема DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G14-6 (CANH) - G14-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более
      G14-14 (CANL) - G14-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "Короткое замыкание на B+ в линиях шины CAN" (нажмите ) Нажмите здесьClick here

  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ V CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (CANH, CANL - CG)


    1. A01KCFPC31
      *a Вид спереди разъема DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G14-6 (CANH) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      G14-14 (CANL) - G14-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "Короткое замыкание на GND в цепях шины CAN" Нажмите здесьClick here

  10. Click here

    ОЦЕНИТЕ РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ ШИНЫ CAN (ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ СОЕДИНЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ GTS)


    1. Проверьте и отремонтируйте предположительно неисправный узел на основании результатов проверки на шаге 6 (на этом шаге выполнялась проверка шин CAN).


      1. Проверка шины CAN

      Результат проверки шины CAN (проверки состояния соединений с помощью GTS)
      Результат Перейти к
      Все ЭБУ и датчики, подключенные к системе передачи данных CAN, отображаются на экране (шина CAN в настоящий момент исправна) А

      • Когда на экране выбора шины выбрана вспомогательная шина 1, не обнаруживается ни один из подключенных ЭБУ (датчиков)

      • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код DTC U1002 (нарушение обмена данными по сети) (обрыв или короткое замыкание в главной линии вспомогательной шины CAN 1)

      		 B
      ЭБУ (датчик), который считается подключенным к системе передачи данных CAN (шине V), не обнаруживается и не появляется на экране (обрыв цепи вспомогательной шины CAN ЭБУ (датчика) или прекращение обмена данными) C

      ЭБУ (датчик), который считается подключенным к системе передачи данных CAN (вспомогательной шине 1), не обнаруживается и не появляется на экране (обрыв цепи вспомогательной шины CAN ЭБУ (датчика), подключенной к вспомогательной шине 1, или прекращение обмена данными)

      Note:

      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит коды DTC, указывающие на нарушение связи (коды DTC, начинающиеся с "U") для ЭБУ (датчиков), которые подключены к системе передачи данных CAN (вспомогательной шине 1). Определите местоположение неисправности, исходя из этих кодов DTC.

      		 D
      ЭБУ (датчики), которые считаются подключенными к системе передачи данных CAN, не появляются на экране, а другие ЭБУ (датчики) отображаются и появляются на экране в ходе проверки (обрыв цепи одной из вспомогательных шин CAN ЭБУ (датчика)) E
      Note:

      • Неустановленные ЭБУ и датчики не отображаются. Не следует принимать их за ЭБУ или датчики, находящиеся в режиме прекращения обмена данными.

      • Иногда в ниспадающем меню выбора шин на GTS можно выбрать шины, к которым не подключены ЭБУ или датчики. Это не является неисправностью. (Это соответствует случаям, когда дополнительные устройства не находятся на вспомогательной шине, которую контролирует ЭБУ с функцией сетевого шлюза.)

      Tip:

      • Относительно проверки шин CAN обратитесь к разделу "Интерпретация данных на экране диагностики шины CAN (CAN Bus Check)".

        Нажмите здесьClick here

      • Если состояние обнаружения ЭБУ изменяется во время проверки, может существовать обрыв в одной из линий вспомогательной (отводной) шины CAN подключенного ЭБУ или датчика. (Сигналы от ЭБУ или датчика с обрывом в одной их линий его вспомогательной (отводной) шины CAN создают электрические помехи, которые влияют на работу GTS и отображение состояния ЭБУ и датчиков.)

      • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выполняет проверку правильности обмена данными блоков ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 1, а результаты отображаются на экране GTS. ЭБУ, которые прекратили обмен данными с ЭБУ сетевого шлюза на 3 с и более, не отображаются на экране GTS.


    • АClick here
    • B

      ПЕРЕЙДИТЕ К "DTC U1002" Нажмите здесьClick here

    • C

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "Режим прекращения обмена данными с главным ЭБУ кузова" Нажмите здесьClick here

    • D

      ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ" Нажмите здесьClick here

    • E

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "Обрыв с одной из сторон вспомогательной шины CAN" Нажмите здесьClick here

  11. Click here

    ОЦЕНИТЕ РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ ДЛЯ КОДОВ DTC, СВЯЗАННЫХ С ПЕРЕДАЧЕЙ ДАННЫХ (ВЫБЕРИТЕ НЕИСПРАВНУЮ ШИНУ)


    1. Проверьте и отремонтируйте предположительно неисправный узел на основании результатов проверки на шаге 5 (на этом шаге выполнялась проверка по кодам DTC, связанным с передачей данных).


      1. Проверка шины CAN

      Оцените результат проверки неисправностей, связанных с передачей данных (выберите неисправную шину)
      Результат проверки Следующий шаг
      В то время как ЭБУ контроля вспомогательной шины не выводит коды DTC, указывающие на нарушение обмена данными, такие коды DTC зарегистрированы блоками ЭБУ, подключенными к шине V А
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код DTC U1002 (нарушение обмена данными по сети) (обрыв или короткое замыкание в главной линии вспомогательной шины CAN 1) B
      В то время как главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не выводит код DTC U1002 (нарушение обмена данными по сети), выводятся коды DTC, указывающие на нарушение обмена данными с ЭБУ (датчиками), подключенными к вспомогательной шине CAN 1 (неисправность вспомогательных шин ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 1, или прекращение обмена данными) C
      Tip:

      • Термин "ЭБУ контроля вспомогательной шины" означает ЭБУ с функцией сетевого шлюза, который способен контролировать шину и сохранять коды DTC.

        Нажмите здесьClick here

      • При проверке DTC, связанных с передачей данных, обратитесь к разделу "Интерпретация кодов DTC, связанных с передачей данных (начинающихся с U)".

        Нажмите здесь

      • Так как ЭБУ с функцией сетевого шлюза (ЭБУ контроля вспомогательной шины) контролирует сигналы от всех ЭБУ, которые подключены к его вспомогательной шине, ЭБУ с функцией сетевого шлюза может более точно выявлять ЭБУ, с которыми прекращен обмен данными. В этом случае выполните диагностику, обращаясь к таблице комбинаций кодов DTC для вспомогательной шины.

        Нажмите здесьClick here

      • Если сохранены коды DTC, связанные с передачей данных, и все ЭБУ и датчики, подключенные к шине CAN, отображаются на экране проверки шин передачи данных (проверки шины CAN) GTS, можно предположить наличие неисправности в прошлом, которая в настоящее время отсутствует.

      • Соответствующими ЭБУ (датчиками) обнаружены неисправности во вспомогательной шине шины V CAN. Определите местоположение неисправности, исходя из комбинации выводимых кодов DTC.

      • Для выявления неисправностей вспомогательной шины 1 главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) проверяет, присутствует ли прекращение обмена данными и другие нарушения обмена данными с подключенными ЭБУ, и при необходимости регистрирует коды DTC.


    • АClick here
    • B

      ПЕРЕЙДИТЕ К "DTC U1002" Нажмите здесьClick here

    • C

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ" Нажмите здесьClick here

  12. Click here

    ТАБЛИЦА КОМБИНАЦИЙ КОДОВ DTC


    1. Подтвердите наличие неисправности по комбинации выводимых кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN.

      Нажмите здесьClick here

      Tip:

      Если выводятся коды DTC для системы передачи данных CAN, и все блоки ЭБУ и датчики, подключенные к системе передачи данных CAN, отображаются на экране "CAN Bus Check" GTS, причиной могут быть предыдущие коды DTC для системы передачи данных CAN.

      Результат
      Перейти к
      Комбинация кодов DTC отсутствует в таблице комбинаций кодов DTC
      Комбинация кодов DTC имеется в таблице комбинаций кодов DTC

    • Комбинация кодов DTC отсутствует в таблице комбинаций кодов DTCClick here
    • Комбинация кодов DTC имеется в таблице комбинаций кодов DTC

      ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ СЛУЧАЕВ ПРЕКРАЩЕНИЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ Нажмите здесьClick here

  13. Click here

    ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ (ПРОШЛАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЛИНИЯХ ГЛАВНОЙ ШИНЫ V)


    1. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

    2. Удалите коды DTC с помощью GTS.

    3. Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности на всех жгутах проводов и разъемах, связанных с главной шиной V CAN.

    4. На основании результатов проверки исследуйте детали, которые выводят коды DTC, чтобы определить неисправный узел.

      Tip:

      Если выводятся коды DTC, не выключайте зажигание.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

  14. Click here

    РЕМОНТ И ЗАМЕНА

    Результат
    Следующий шаг
    ДАЛЕЕ

  15. Click here

    ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ

    Результат
    Перейти к
    ДАЛЕЕ

  16. Click here

    ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ

    Результат
    Перейти к
    ДАЛЕЕ

    • СЛЕДУЮЩЕЕ -

      КОНЕЦ