ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ
С помощью торцевого шестигранного ключа 6 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку с бесступенчатой трансмиссии в сборе.
| *1 | Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 |
С помощью торцевого шестигранного ключа на 6 мм снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 с бесступенчатой трансмиссии в сборе и слейте из нее рабочую жидкость.
С помощью торцевого шестигранного ключа 6 мм установите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 на бесступенчатую трансмиссию в сборе.
Временно установите прокладку и пробку переливного отверстия.
Tech Tips
Следует повторно использовать прежнюю прокладку. Для регулировки уровня жидкости пробка будет сниматься снова.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ САЛЬНИК ТИПА T БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ
Используя SST, снимите левый сальник типа T с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить картер трансмиссии в блоке с главной передачей.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ САЛЬНИК ТИПА T БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ
С помощью SST и молотка запрессуйте новый левый сальник бесступенчатой трансмиссии типа T в картер трансмиссии в блоке с главной передачей.
| Номинальная глубина |
|---|
| -0,5 - 0,5 мм (-0,0197 - 0,0197 дюйма) |
Note
Не допускайте повреждения кромки левого сальника типа T бесступенчатой трансмиссии.
Покройте кромку левого сальника типа Т бесступенчатой трансмиссии универсальной консистентной смазкой.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
Нажмите здесь Click here