БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  2. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ТИПА T МАСЛЯНОГО НАСОСА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Убедитесь, что на ваших руках нет грязи или посторонних веществ, и затем нанесите универсальную консистентную смазку на всю внешнюю сторону кромки нового сальника типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии.

    2. Временно закрепите сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии, руками прижав его к установочной поверхности корпуса масляного насоса.

    3. A01QSIPC02
      *a 0 - 0,5 мм (0 - 0,0196 дюйма)

      Очистите участок SST, контактирующий с сальником, и область вокруг него.

    4. Используя SST, равномерно устанавливайте сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии, вплоть до боковой поверхности корпуса масляного насоса.

      SST
      09309-36010

      Note


      • Устанавливайте сальник постепенно, визуально контролируя параллельность установки.

      • После установки убедитесь, что сальник заглублен вплоть до боковой поверхности корпуса масляного насоса.

      • Рукой вытрите выступившую смазку.

      Tech Tips

      Сальник должен быть заглублен до 0 - 0,5 мм (0 - 0,0196 дюйма) (считая от боковой поверхности корпуса масляного насоса).

  3. УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. A01QQNTC02
      *a Метка
      *b Канавка

      Поверните ведущую шестерню переднего масляного насоса так, чтобы канавка располагалась сверху, и нанесите метку на корпус.

    2. A01QSH3C03
      *a Метка
      *b Шпонка

      Нанесите метку на гидротрансформатор таким образом, чтобы было четко обозначено положение его ключа.

    3. A01QSK7C02
      *a Метка

      Совместите метку на корпусе с меткой на гидротрансформаторе, и введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

      Note

      Гидротрансформатор устанавливается на первичный вал горизонтально.

    4. A01QTQOC02
      *1 Сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии
      *a Метка

      Поверните гидротрансформатор и введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Tech Tips

      Поверните гидротрансформатор примерно на 180°.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.

      • Гидротрансформатор устанавливается на первичный вал горизонтально.

    5. A01QRLFC02
      *1 Сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии
      *a Метка

      Снова поверните гидротрансформатор, совместите метку на корпусе с меткой на гидротрансформаторе, и вставьте шпонку гидротрансформатора в паз ведущей шестерни масляного насоса.

      Note


      • Не нажимайте на гидротрансформатор слишком сильно при его вращении.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.

      • Гидротрансформатор устанавливается на первичный вал горизонтально.

    6. Очистите отверстия для установочных болтов гидротрансформатора.

    7. A01QTTCC02
      *1 Поверхность двигателя
      *2 Поверхность ведущего диска

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние "A" между торцевой поверхностью двигателя со стороны трансмиссии*1 и поверхностью ведущего диска, соприкасающейся с гидротрансформатором*2. (#)

    8. A01QQE9E01

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние "B", показанное на рисунке, и удостоверьтесь, что оно больше расстояния "A" (которое было измерено на шаге (#)).

      Номинальный режим
      A + 1 мм (0,0394 дюйма) или более

      Note

      Чтобы получить расстояние "B", необходимо вычесть толщину поверочной линейки из измеренного значения.

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Закрепите 4 кронштейна зажимов жгута проводов на бесступенчатой трансмиссии в сборе 4 болтами.

      Torque:
      для болта A
      7,7 Н*м  { 79 кгс*см, 68 фунт-сила-дюймов }
      Для болта B
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
      A01QP5IE01

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1

    A01QPQT

    1. Установите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 на бесступенчатую трансмиссию и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНУЮ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ И ТРАНСМИССИИ


    • Со стороны раздаточной коробки:

      Нажмите здесь Click here


    1. Очистите болтовые отверстия.

    2. Нанесите герметик 1324 на 2 или 3 витка на одной половине новой установочной шпильки А раздаточной коробки и трансмиссии в блоке с главной передачей, как показано на рисунке.

      A01QPLSC01
      *a Герметик 1324 *b Герметик
      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note


      • Не наносите герметик 1324 на концы шпильки.

      • Установите шпильку сразу после нанесения герметика, чтобы предотвратить прилипание посторонних веществ.

      Note

      Устанавливайте уплотненный конец шпильки в трансмиссию в сборе.

    3. Вверните 2 новые установочные резьбовые шпильки раздаточной коробки и трансмиссии в места картера трансмиссии, показанные на рисунке.

      Torque:
      39,2 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

      Note

      Установите шпильку так, чтобы сторона с герметиком-фиксатором была направлена к автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

      Tech Tips

      Длина шпильки:

      Шпилька A: 69 мм (2,72 дюйма)

      Шпилька B: 47 мм (1,85 дюйма)

  7. УСТАНОВИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  8. УСТАНОВИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    A01QR9DC01
    *1 Сердцевина гидротрансформатора в сборе
    *2 Коленчатый вал

    1. Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на поверхность коленчатого вала, вступающую в контакт с сердцевиной гидротрансформатора.

      Смазка для шлицевого соединения сцепления
      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная
      Максимальное количество консистентной смазки
      Примерно 1 г (0,0353 унции)
    2. A01QUNSE01

      Перед установкой трансмиссии удостоверьтесь, что на поверхности блока цилиндров двигателя, вступающей в контакт с трансмиссией, есть 2 штифта.

    3. Удерживая двигатель и бесступенчатую трансмиссию в сборе в горизонтальном положении, совместите штифты с отверстиями в бесступенчатой трансмиссии в сборе и закрепите бесступенчатую трансмиссию в сборе 8 болтами, показанными на рисунке.

      Torque:
      Для болта A
      38 Н*м  { 387 кгс*см, 28 фунт-сила-дюймов }
      Для болта B
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Болт A: Установите со стороны бесступенчатой трансмиссии.

      Болт B: Установите со стороны двигателя.

      CAUTION:

      Убедитесь, что гидротрансформатор вращается.

  9. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    A01QQ8AC15
    *a Герметик

    1. Нанесите несколько капель герметика-фиксатора на 2-3 витка резьбы на концах каждого из 6 ведущих дисков и установочных болтов гидротрансформатора.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1324,
      Three Bond 1324 или аналогичный
    2. A01QQNU

      Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам установки 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, вверните каждый болт.

      Torque:
      41 Н*м  { 418 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Note

      Первым должен вворачиваться черный болт, а затем – 5 оставшихся серебристых болтов.

    3. Установите нижнюю крышку картера маховика.

  10. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Передняя сторона:

      Закрепите 3 зажима жгута проводов и подсоедините 3 разъема датчиков оборотов, разъем датчика положения паркинга/нейтрали и разъем жгута электропроводки трансмиссии к бесступенчатой трансмиссии.

    2. Задняя сторона:

      Закрепите 2 зажима жгута проводов и подсоедините разъем датчика давления масла к бесступенчатой трансмиссии.

      A01QRMNC02
      *a для передней стороны *b для задней стороны

  11. УСТАНОВИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ


    1. Установите провод соединения с массой на бесступенчатую трансмиссию, зафиксировав его болтом, и закрепите зажим.

      Torque:
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

  12. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите кронштейн задней опоры двигателя на бесступенчатую трансмиссию и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      45 Н*м  { 459 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

  13. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите кронштейн передней опоры двигателя на бесступенчатую трансмиссию и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  14. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите левый кронштейн опоры двигателя на бесступенчатую трансмиссию и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  15. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Для моделей с 3ZR-FE:


      1. Для моделей мощностью 1,0 кВт:

        Нажмите здесь Click here

      2. Для моделей мощностью 1,3 кВт:

        Нажмите здесь Click here

    2. для моделей с 3ZR-FAE:

      Нажмите здесь Click here

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    A01QOFXC01
    *a Метка, нанесенная желтой краской

    1. Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости к масляному радиатору и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Note

      Убедитесь в том, что зажимаемая часть каждого фиксатора обращена в указанном на рисунке направлении, а нанесенные краской метки выровнены, как показано на рисунке.

  17. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. Для моделей с 3ZR-FE:

      Нажмите здесь Click here

    2. для моделей с 3ZR-FAE:

      Нажмите здесь Click here

  18. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ

    Нажмите здесь Click here