Note
Выполнение сброса памяти приводит к удалению значений параметров калибровки "нуля" датчика замедления и давления масла бесступенчатой трансмиссии. В случае замены каких-либо деталей и узлов из таблицы ниже обязательно произведите сброс памяти, калибровку "нуля" датчика замедления и калибровку давления масла CVT.
| Замененный узел |
|---|
|
После выполнения сброса памяти всегда производите сначала калибровку "нуля" датчика замедления, а затем калибровку давления масла бесступенчатой трансмиссии.
ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ/КАЛИБРОВКУ
Выполните сброс памяти, как описано ниже:
Выключите зажигание.
Переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз.
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Note
Не запускайте двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Reset Memory.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Reset Memory |
Note
Во время калибровки автомобиль должен сохранять устойчивое горизонтальное положение и оставаться неподвижным (наклон: 0 +/-0,25°).
Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в положении P.
Удостоверьтесь, что двигатель остановлен. Не запускайте двигатель во избежание вибраций на холостом ходу.
Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ).
Выполните калибровку "нуля" датчика замедления следующим образом:
Установите замок зажигания в положении ON (ВКЛ) и подождите не менее 2 с.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Deceleration Sensor Zero Point Calibration.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Deceleration Sensor Zero Point Calibration |
Tech Tips
Отображение сообщения "Complete" на экране означает, что калибровка "нуля" датчика замедления завершена.
Если на экране отображается сообщение "Error" (ошибка), и выводится код DTC P1589 (проверьте условия обнаружения кода DTC), возможно, в цепи датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS в сборе) имеется неисправность.
Нажмите здесь Click here
Раскачивание или тряска автомобиля во время калибровки "нуля" датчика может повлечь за собой отмену калибровки. Если на экране отображается сообщение "Error" (ошибка) и код DTC P1589 не выводится, то выполните калибровку еще раз.
Выполните калибровку давления масла CVT, как описано ниже:
Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.
Установите замок зажигания в положении ON (ВКЛ) и подождите не менее 2 с.
Note
Не запускайте двигатель.
Tech Tips
Калибровка давления масла CVT выполняется при включенном зажигании (двигатель остановлен). Однако калибровку нельзя выполнять при следующих условиях:
Показания датчика давления масла составляют 0,065 МПа (0,663 кгс/см2, 9,43 фунта на кв. дюйм) или более.
Температура масла CVT не более -5°C (23°F) или не менее 100°C (212°F).
Запустите двигатель и подождите не менее 5 секунд.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / CVT Oil Pressure Calibration.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| CVT Oil Pressure Calibration |
Tech Tips
Во время калибровки давления масла CVT частота вращения коленчатого вала на холостом ходу возрастает.
Отображение сообщения "Complete" на экране означает, что калибровка давления масла CVT завершена.
Значения параметров настройки нельзя удалить, просто отсоединив и подсоединив провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.