ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И ВЕДУЩИЙ ДИСК ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ

   
   

   1. 

      	С трудом
      	Плавно

      Проверьте муфту свободного хода.

      
      

      1. Поверните статор, надавив пальцем на его шлицевую часть. Убедитесь, что он плавно вращается по часовой стрелке и с трудом поворачивается при вращении против часовой стрелки.

         При необходимости, очистите гидротрансформатор и снова проверьте муфту свободного хода.

         Если муфта по-прежнему функционирует неправильно, замените гидротрансформатор.

   2. Оцените состояние муфты гидротрансформатора в сборе.

      
      

      1. Если при проверке муфты гидротрансформатора наблюдаются перечисленные ниже признаки неисправности, замените муфту гидротрансформатора в сборе.

         Неисправность:

         
         

         • Во время столл-теста, либо при перемещении рычага переключения передач в положение N муфта гидротрансформатора в сборе издает металлический звук.

         • Муфта свободного хода свободно вращается или блокируется в обоих направлениях.

         • Количество порошка в жидкости не должно превышать показанное на рисунке.

         Tech Tips

         На рисунке показан образец количества порошка примерно для 0,025 л (0,026 кварты США, 0,022 английской кварты) жидкости из снятой муфты гидротрансформатора.

   3. Замените жидкость в муфте гидротрансформатора.

      
      

      1. Если жидкость изменила цвет и/или имеет неприятный запах, взболтайте ее в муфте гидротрансформатора и слейте.

   4. Очистите и проверьте масляный радиатор и маслопровод.

      
      
      1. 

         *a	Образец максимально допустимого количества порошка в жидкости
         *b	В натуральную величину

         В случае проверки гидротрансформатора или замены жидкости очистите масляный радиатор и маслопровод.

         Tech Tips

         
         

         • Подайте сжатый воздух под давлением 196 кПа (2 кгс/см², 28 фунтов на кв. дюйм) через впускной шланг.

         • Если в жидкости содержится избыточное количество мелкого порошка, добавьте новую жидкость, используя поршневой насос, и очистите масляный радиатор и маслопровод еще раз.

         Note

         Вставляя пневматический пистолет во впускной шланг, старайтесь не повредить внутреннюю часть шланга.

      2. Если жидкость является мутной, проверьте масляный радиатор.

   5. 

      *a	Правильно
      *b	Неправильно
      *c	Нижняя часть повреждена

      Не допускайте деформации муфты гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.

      
      

      1. При повреждении торца болта гидротрансформатора и днища болтового отверстия замените болт и гидротрансформатор.

      2. Убедитесь, что все болты имеют одинаковую длину.

      3. Следует использовать болты с шайбами.

2. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК

   
   

   1. Проверьте, не поврежден ли ведущий диск.

   2. 

      Точка измерения

      Установите индикатор часового типа и измерьте биение в 6 местах на поверхности ведущего диска, которая вступает в контакт с гидротрансформатором.

      Максимально допустимое биение
      0,30 мм (0,0118 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое, или поврежден ведущий диск, замените ведущий диск.

      В случае установки нового ведущего диска проследите за ориентацией распорных втулок и затяните болты (нажмите Click here).