СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0712, P0713
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0712 | Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A" |
| P0713 | Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A" |
ОПИСАНИЕ
Датчик температуры жидкости CVT преобразует значение температуры жидкости в величину сопротивления, которая определяется ECM.
Сопротивление датчика изменяется в соответствии с температурой жидкости CVT. По мере увеличения температуры сопротивление снижается. ECM подает напряжение на контакт THO1 для питания датчика температуры и вычисляет температуру жидкости по сигналу напряжения датчика.
Tech Tips
Температура жидкости CVT может повышаться при буксировке, подъеме вверх по склону и при интенсивном движении.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | MIL | Память |
|---|---|---|---|---|---|
| P0712 | Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A" | 1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочее
|
|
Загорается | Код DTC сохраняется |
| P0713 | Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A" | 1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочее
|
|
Загорается | Код DTC сохраняется |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Датчик температуры жидкости CVT преобразует температуру жидкости CVT в величину электрического сопротивления. Исходя из этой величины ECM определяет температуру жидкости CVT, а также обнаруживает обрывы и короткие замыкания в цепи датчика температуры жидкости CVT. Если сопротивление датчика температуры жидкости CVT составляет менее 79 Ом*1 или более 156 кОм*2, ECM интерпретирует это как неисправность в датчике температуры жидкости CVT или проводке. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и регистрирует DTC.
*1: независимо от фактической температуры жидкости CVT отображается значение не менее 150°C (302°F).
*2: независимо от фактической температуры жидкости CVT отображается значение -40°C (-40°F).
Tech Tips
Температуру жидкости для бесступенчатых трансмиссий можно вывести на экран GTS.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
| *a | Датчик температуры жидкости бесступенчатой трансмиссии |
| *b | Жгут электропроводки трансмиссии (бесступенчатая трансмиссия в сборе) |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
-
В случае замены деталей, связанных с бесступенчатой трансмиссией, выполните инициализацию.
Нажмите здесь Click here
-
Убедитесь, что никакие коды DTC не сохранены после выполнения инициализации.
Нажмите здесь Click here
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
-
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (A/T OIL TEMPERATURE 1)
-
Прогрейте двигатель.
-
Выключите зажигание.
-
Подключите GTS к DLC3.
-
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
-
Включите GTS.
-
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.
Powertrain > Engine and ECT > Data ListИнформация на дисплее прибора A/T Oil Temperature 1
Powertrain > Engine and ECT > Data ListИнформация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике A/T Oil Temperature 1 Показание датчика температуры жидкости CVT мин.: -40°C (-40°F)
макс.: 215°C (419°F)
-
После столл-теста: Примерно 100°C (212°F)
-
После остывания совпадает с температурой окружающего воздуха
Если отображается значение -40°C (-40°F) или не менее 150°C (302°F), в цепи датчика температуры жидкости CVT имеется обрыв или короткое замыкание. -
-
Следуя подсказкам на экране GTS, считайте данные в режиме Data List.
Результат Следующий шаг Отображаемые данные не соответствуют данным, указанным в столбце "Нормальное состояние" Отображаемые данные соответствуют данным, указанным в столбце "Нормальное состояние"
Отображаемые данные соответствуют данным, указанным в столбце "Нормальное состояние" 
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4 Click here
Отображаемые данные не соответствуют данным, указанным в столбце "Нормальное состояние" 
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ CVT)
-
*a Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(жгут электропроводки трансмиссии)
Отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1 (THO) - 6 (E2) Всегда 79 Ом - 156 кОм 1 (THO) - масса Всегда 10 кОм или более 6 (E2) - масса Всегда 10 кОм или более Tech Tips
Если величина сопротивления не попадает в заданный диапазон для какой-либо из температур жидкости CVT, указанных в таблице ниже, управляемость автомобиля может ухудшиться.
Сопротивление (для справки) Температура жидкости CVT Заданные условия 10°C (50°F) 5 - 8 кОм 25°C (77°F) 2,5 - 4,5 кОм 110°C (230°F) 0,22 - 0,28 кОм Результат Перейти к OK NG
NG
ЗАМЕНИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ Click here
OK
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – ECM)
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ECM)
Отсоедините разъем ЭБУ.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия B75-95 (THO1) - B75-96 (ETHO) Всегда 79 Ом - 156 кОм B75-95 (THO1) - масса Всегда 10 кОм или более B75-96 (ETHO) - масса Всегда 10 кОм или более Результат Следующий шаг OK NG
NG 
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
-
-
ЗАМЕНИТЕ ECM
-
Замените ECM.
Нажмите здесь Click here
Результат Перейти к ДАЛЕЕ
ДАЛЕЕ
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Нажмите здесь Click here
-
-
ЗАМЕНИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
-
Замените бесступенчатую трансмиссию в сборе.
Нажмите здесь Click here
Результат Следующий шаг ДАЛЕЕ
ДАЛЕЕ
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Нажмите здесь Click here
-