ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ГИДРОАККУМУЛЯТОР ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ | *2 | ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| *3 | РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ | *4 | ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
| *5 | КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *6 | МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ |
| *7 | ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *8 | КРЫШКА ПРИВОДА СПИДОМЕТРА В СБОРЕ |
| *9 | КРОНШТЕЙН ЖГУТА ПРОВОДОВ | *10 | ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ |
| *11 | ТРУБОПРОВОД ОТ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА К ГИБКОМУ ШЛАНГУ | *12 | ТРУБОПРОВОД ОТ ПРОКАЧНОГО ШТУЦЕРА К ГИДРОАККУМУЛЯТОРУ |
| *13 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *14 | ТРУБОПРОВОД ОТ РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ К ПРОКАЧНОМУ ШТУЦЕРУ |
| *15 | ЧЕХОЛ ТРУБКИ СЦЕПЛЕНИЯ | *16 | ХОМУТ |
|
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
|
Смазка для шлицевого соединения сцепления | |
Трансмиссионное масло |
| ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием | - | - |