БЛОК СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с дизельным двигателем) ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Измерьте глубину головки заклепки штангенциркулем.

      Минимальная глубина заклепки
      0,3 мм (0,0118 дюйма)

      Если глубина меньше минимально допустимой, замените ведомый диск сцепления в сборе.

   2. Установите ведомый диск сцепления в сборе на механическую трансмиссию в сборе.

      Note

      Следите за тем, чтобы ведомый диск сцепления был вставлен правильной стороной.

   3. 

      *a	Со стороны трансмиссии в блоке с главной передачей

      С помощью индикатора часового типа измерьте биение ведомого диска сцепления.

      Минимальное биение
      0,8 мм (0,0314 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимую величину, замените ведомый диск сцепления в сборе.

2. ПРОВЕРЬТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Измерьте штангенциркулем глубину и ширину изношенных участков диафрагменной пружины.

      Максимальная глубина A
      0,5 мм (0,0196 дюйма)

      Максимальная ширина B
      6,0 мм (0,236 дюйма)

      Если глубина или ширина превышает максимально допустимое значение, замените кожух сцепления в сборе.

3. ПРОВЕРЬТЕ МАХОВИК В СБОРЕ

   
   

   1. 

      С помощью индикатора часового типа измерьте биение маховика.

      Максимально допустимое биение
      0,1 мм (0,00393 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимую величину, замените маховик в сборе.

4. ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Вращайте подшипник выключения сцепления рукой, прикладывая усилие в осевом направлении.

      Tech Tips

      Подшипник имеет постоянную смазку и не требует чистки или смазки.

      Если необходимо, замените подшипник выключения сцепления в сборе.