КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПОЛУОСЕВУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01QSQYC01
      *1 Корпус дифференциала
      *2 Полуосевая шестерня дифференциала
      *3 Упорная шайба полуосевой шестерни переднего дифференциала № 1
      *4 Сателлит переднего дифференциала
      *5 Упорная шайба сателлита переднего дифференциала

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 полуосевых шестерни переднего дифференциала, 2 упорных шайбы полуосевых шестерен переднего дифференциала № 1, 2 сателлита переднего дифференциала и 2 упорных шайбы сателлитов переднего дифференциала, а затем установите их в корпус дифференциала.

  2. УСТАНОВИТЕ ВАЛ САТЕЛЛИТОВ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1


    1. A01QSTK

      Смажьте вал сателлитов переднего дифференциала № 1 трансмиссионной жидкостью и установите его в корпус дифференциала.

  3. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Нажмите здесь Click here

  4. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ ВАЛА САТЕЛЛИТОВ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01QORG

      Используя бородок с тонким цилиндрическим концом (5 мм) и молоток, установите стопорный штифт вала сателлитов переднего дифференциала.

      Note

      Совместите отверстия и установите стопорный штифт вала сателлитов переднего дифференциала.

    2. A01QRTD

      Накерните корпус дифференциала с помощью молотка и зубила.

      Note

      Накерните корпус дифференциала после регулировки бокового зазора.

  5. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01QOY1

      Используя трансмиссионную жидкость и нагреватель, разогрейте коронную шестерню переднего дифференциала до 90-110°C (194-230°F).

      Note

      Не нагревайте коронную шестерню до температуры выше 110°C (230°F).

    2. A01QT77C01
      *a Метка

      Очистите контактную поверхность корпуса дифференциала.

    3. Совместив метки, установите коронную шестерню дифференциала в корпус переднего дифференциала.

    4. A01QOOR

      Заверните 12 болтов.

      Torque:
      120 Н*м  { 1224 кгс*см, 89 фунт-сила-футов }

      Note


      • Затяните болты после того, как коронная шестерня переднего дифференциала охладится в достаточной мере.

      • Затягивайте болты равномерно крест-накрест в несколько этапов.

  6. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ (ВНУТРЕННИЙ)


    1. Покройте универсальной консистентной смазкой кромку нового правого сальника картера трансмиссии в блоке с главной передачей (внутреннего).

    2. A01QU13N01

      С помощью SST и молотка установите правый сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей (внутренний).

      SST
      09950-60010   ( 09951-00410 )
      09950-70010   ( 09951-07200 )
      Глубина установки сальника
      21,5 - 22,5 мм (0,847 - 0,885 дюйма)