КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

   
   

   1. 

      Зажмите корпус дифференциала в тисках между алюминиевыми пластинами.

      Note

      Не затягивайте тиски слишком сильно.

   2. Поместите индикатор часового типа на конец зубца полуосевой шестерни под прямым углом.

   3. Удерживая ведущую шестерню в корпусе дифференциала, измерьте боковой зазор полуосевой шестерни.

      Номинальный боковой зазор
      0,05-0,20 мм (0,00197-0,00787 дюйма)

      Толщина упорной шайбы

      Толщина	Толщина
      1,50 мм (0,0591 дюйма)	1,75 мм (0,0689 дюйма)
      1,55 мм (0,0610 дюйма)	1,80 мм (0,0709 дюйма)
      1,60 мм (0,0630 дюйма)	1,85 мм (0,0728 дюйма)
      1,65 мм (0,0650 дюйма)	1,90 мм (0,0748 дюйма)
      1,70 мм (0,0669 дюйма)	-

      Если боковой зазор превышает максимально допустимый, подберите другую упорную шайбу полуосевой шестерни переднего дифференциала № 1.

2. ПРОВЕРЬТЕ ТОЛЩИНУ УПОРНОЙ ШАЙБЫ САТЕЛЛИТА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

   
   

   1. 

      С помощью микрометра измерьте толщину упорной шайбы сателлита переднего дифференциала.

      Минимально допустимая толщина
      0,54 мм (0,0213 дюйма)

      Tech Tips

      Измерьте зону износа.

      Если толщина меньше минимально допустимой величины, замените упорную шайбу сателлита переднего дифференциала.

3. ПРОВЕРЬТЕ ВАЛ САТЕЛЛИТОВ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1

   
   

   1. 

      С помощью микрометра измерьте наружный диаметр вала сателлитов переднего дифференциала № 1.

      Минимально допустимый наружный диаметр
      20,499 мм (0,807 дюйма)

      Tech Tips

      Измерьте зону износа.

      Если наружный диаметр меньше минимально допустимого, замените вал сателлитов переднего дифференциала № 1.