БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ | *2 | ШТУЦЕР ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА |
| *3 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ | *4 | ПРОБКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ |
| *5 | ШЛАНГ САПУНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ | *6 | РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ |
| *7 | ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА | *8 | ПРОБКА САПУНА № 1 |
| *9 | ПРОБКА САПУНА № 2 | *10 | ПРОБКА ПЕРЕЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ |
| *11 | ПАТРУБОК МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТРАНСМИССИИ № 1 | *12 | ПРОБКА ЗАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ |
| *13 | ШАЙБА | *14 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
| *15 | ПРОКЛАДКА | - | - |
 |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
 |
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota |  |
Универсальная консистентная смазка |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ | *2 | ПРОКЛАДКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ |
| *3 | КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ | *4 | СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ |
| *5 | ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ | *6 | МАГНИТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ |
| *7 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | - | - |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
| |
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota | ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ | *2 | МАСЛЯНАЯ ТРУБКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ШЕСТЕРНИ |
| *3 | НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА | *4 | ЗАДНЯЯ КРЫШКА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ |
| *5 | ПРАВЫЙ САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ (НАРУЖНЫЙ) | *6 | ПРОБКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ |
| *7 | КОЖУХ ТРАНСМИССИИ | *8 | МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ КОЖУХА ТРАНСМИССИИ |
| *9 | КОЛЬЦО УПОРНОГО ИГОЛЬЧАТОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА | *10 | УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК |
| *11 | МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО | *12 | ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК |
| *13 | ПЛАСТИНА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ ТРАНСМИССИИ | *14 | ШАЙБА |
| *15 | ХОМУТ | *16 | ПРОКЛАДКА |
| *17 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | - | - |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
| |
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota | |
Универсальная консистентная смазка |
| ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | СТЯЖНАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ | *2 | ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ |
| *3 | ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1 | *4 | ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1 |
| *5 | ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 3 | *6 | СТУПИЦА ТОРМОЗА № 3 |
| *7 | МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ | *8 | СОЛНЕЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ |
| *9 | ШЕСТЕРНЯ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ | *10 | СОЛНЕЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ |
| *11 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *12 | ТОРМОЗНАЯ ПЛАСТИНА № 1 |
| *13 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО | *14 | ФИКСАТОР ПРУЖИННОГО СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ТОРМОЗА |
| *15 | ФЛАНЕЦ ТОРМОЗА № 1 | *16 | УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК |
| *17 | МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО | *18 | КОЛЬЦО УПОРНОГО ИГОЛЬЧАТОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА |
| *19 | ФЛАНЕЦ ТОРМОЗА № 3 | *20 | ТОРМОЗНАЯ ПЛАСТИНА № 3 |
| *21 | КОРОННАЯ ШЕСТЕРНЯ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ | - | - |
| *a | После сборки коронную шестерню понижающей планетарной передачи и ступицу тормоза № 3 разъединить невозможно. При замене коронной шестерни понижающей планетарной передачи или ступицы тормоза № 3 подготовьте следующее: - КОРОННАЯ ШЕСТЕРНЯ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ - ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО - СТУПИЦА ТОРМОЗА № 3 |
- | - |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
| |
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota | |
Универсальная консистентная смазка |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | СТЯЖНАЯ ПРУЖИНА ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ | *2 | ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2 |
| *3 | ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2 | *4 | МУФТА СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ |
| *5 | ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ | *6 | МНОГОДИСКОВАЯ МУФТА ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ |
| *7 | СОЛНЕЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ | *8 | ФЛАНЕЦ ТОРМОЗА № 2 |
| *9 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО | *10 | ТОРМОЗНАЯ ПЛАСТИНА № 2 |
| *11 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *12 | ФИКСАТОР НАРУЖНОГО КОЛЬЦА |
| *13 | КОРОННАЯ ШЕСТЕРНЯ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ | *14 | УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК |
| *15 | КОЛЬЦО УПОРНОГО ИГОЛЬЧАТОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА | *16 | МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО |
| ● | Деталь однократного применения | |
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | КОРПУС ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА | *2 | ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА |
| *3 | ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА | *4 | НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА |
| *5 | ПРУЖИНА РУЧНОГО ФИКСАТОРА В СБОРЕ | *6 | ВАЛ РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ |
| *7 | ПЛАСТИНА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ № 1 | *8 | ЗАПОРНЫЙ ШТИФТ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА |
| *9 | ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ | *10 | ВТУЛКА БЛОКИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА |
| *11 | ЗАЖИМ ВАЛА ЗАПОРНОГО ШТИФТА | *12 | СТОПОРНАЯ ПЛАСТИНА ЗАПОРНОГО ШТИФТА |
| *13 | ЛЕВЫЙ САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ | *14 | ВАЛ ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА |
| *15 | КАРТЕР ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ В СБОРЕ | *16 | ПРУЖИНА |
| *17 | СТОПОРНАЯ ПРУЖИНА ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ | *18 | ПАЛЕЦ ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА |
| *19 | КРЫШКА ПРУЖИНЫ РУЧНОГО ФИКСАТОРА | - | - |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
| |
Универсальная консистентная смазка | ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ПРИВОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ | *2 | ГАЙКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ |
| *3 | ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ВЕДОМАЯ ШЕСТЕРНЯ | *4 | ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ |
| *5 | ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ | *6 | НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ |
| *7 | ШЕСТЕРНЯ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ | *8 | ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3 |
| *9 | ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА (С ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ) | *10 | ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА (С ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ) |
| *11 | ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ | *12 | СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА |
| *13 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО | *14 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
| *a | Подшипник промежуточной приводной шестерни не может быть отделен от картера трансмиссии. В случае замены подшипника промежуточной приводной шестерни или картера трансмиссии приготовьте следующее: - ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ - ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО - КАРТЕР ТРАНСМИССИИ |
- | - |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
| |
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota | - | - |