АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНУЮ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ И ТРАНСМИССИИ


    • Со стороны раздаточной коробки:

      Нажмите здесь Click here


    1. Очистите болтовые отверстия.

    2. Нанесите герметик 1324 на 2 или 3 витка на одной половине новой установочной шпильки А раздаточной коробки и трансмиссии в блоке с главной передачей, как показано на рисунке.

      A01KDJGC01
      *a Фирменный герметик 1324 от компании Toyota *b Герметик
      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note


      • Не наносите герметик 1324 на концы шпильки.

      • Установите шпильку сразу после нанесения герметика, чтобы предотвратить прилипание посторонних веществ.

    3. Вверните 2 новые установочные резьбовые шпильки раздаточной коробки и трансмиссии в места картера трансмиссии, показанные на рисунке.

      Torque:
      39,2 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

      Note

      Установите шпильку так, чтобы сторона с герметиком-фиксатором была направлена к автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

      Tech Tips

      Длина шпильки:

      Шпилька A: 69 мм (2,72 дюйма)

      Шпилька B: 47 мм (1,85 дюйма)

  2. УСТАНОВИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  3. УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. A01KD2B

      Введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

    2. A01KD9M

      Поворачивая гидротрансформатор в сборе, введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Tech Tips

      Если шлицы вала статора тяжело входят в зацепление со шлицами статора, сдвиньте гидротрансформатор назад примерно на 10 мм и сцепите шлицы, поворачивая гидротрансформатор.

    3. A01KBA7

      Поверните гидротрансформатор в сборе, чтобы ввести в зацепление шпонку ведущей шестерни масляного насоса и канавку на гидротрансформаторе в сборе.

    4. Очистите отверстия для установочных болтов гидротрансформатора.

    5. A01KBBFC01
      *a Поверхность двигателя
      *b Поверхность ведущего диска

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние A между торцевой поверхностью двигателя со стороны трансмиссии*a и поверхностью ведущего диска, соприкасающейся с гидротрансформатором*b.

      Note

      Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

    6. A01KCJXN01

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние "B", показанное на рисунке, и удостоверьтесь, что оно больше расстояния "A" (которое было измерено на предыдущем шаге).

      Номинальное значение/Номинальный режим
      A + 1 мм (0,0394 дюйма) или более

      Note


      • Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

      • Если при установке автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей на двигатель гидротрансформатор будет вставлен недостаточно, он может быть поврежден.

      • Не учитывайте толщину установочного блока.

  4. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01KB2JC01
      *1 Сердцевина гидротрансформатора в сборе
      *2 Коленчатый вал

      Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на поверхность коленчатого вала, вступающую в контакт с сердцевиной гидротрансформатора.

      Смазка для шлицевого соединения сцепления
      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная
      Максимальное количество консистентной смазки
      Примерно 1 г (0,0353 унции)
    2. A01KAL7N01

      Удерживая двигатель и автоматическую трансмиссию в сборе в горизонтальном положении, совместите штифты с отверстиями в автоматической трансмиссии в сборе и вверните 9 болтов, как показано на рисунке.

      Torque:
      для болта A
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }
      Для болта B
      46 Н*м  { 469 кгс*см, 34 фунт-сила-фута }
      Для болта C
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

      Note


      • Перед установкой автоматической трансмиссии в сборе удостоверьтесь, что на поверхность блока цилиндров двигателя, соприкасающуюся с трансмиссией, установлены 2 штифта.

      • Не прилагайте больших усилий при поддевании автоматической трансмиссии в сборе.

      • После установки автоматической трансмиссии убедитесь, что гидротрансформатор вращается плавно.

      Tech Tips

      Длина болта:

      Болт A: 55 мм (2,17 дюйма)

      Болт B: 50 мм (1,97 дюйма)

      Болт C: 33 мм (1,30 дюйма)

  5. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на новое кольцевое уплотнение и установите его на пробку картера трансмиссии.

    2. Установите пробку картера трансмиссии в сборе на автоматическую трансмиссию в сборе.

  6. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. Закрепите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 на автоматической трансмиссии в сборе 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Очистите болты и установочные отверстия в левом кронштейне опоры двигателя.

    2. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 4 болтов.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

    3. Установите левый кронштейн опоры двигателя на автоматическую трансмиссию и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите кронштейн задней опоры двигателя на автоматическую трансмиссию и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      45 Н*м  { 459 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

  9. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01KB4AN01

      Установите кронштейн передней опоры двигателя на автоматическую трансмиссию и закрепите 4 болтами.

      Torque:
      для болта A
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }
      Для болта B
      13,5 Н*м  { 138 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  10. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ


    1. A01KAP0C01
      *a Метка, нанесенная розовой краской
      *b Метка, нанесенная белой краской

      Установите масляный радиатор трансмиссии на передний кронштейн опоры двигателя, закрепив его 2 болтами.

      Torque:
      13,5 Н*м  { 138 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините впускной шланг масляного радиатора и выпускной шланг масляного радиатора и надвиньте хомут, чтобы закрепить их.

      Note


      • Убедитесь, что метки, нанесенные краской, находятся в положении, показанном на рисунке.

      • Убедитесь, что захваты, показанные на рисунке, направлены к передней части автомобиля.

  11. УСТАНОВИТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Установите разъем жгута проводов на автоматическую трансмиссию в сборе.

    2. A01KBYRN02

      Установите и затяните 2 болта в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      11,3 Н*м  { 115 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  12. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ШЛАНГА САПУНА


    1. Установите кронштейн шланга сапуна на автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей и закрепите его болтом.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Присоедините шланг сапуна трансмиссии в сборе к кронштейну шланга сапуна.

  13. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Закрепите 2 кронштейна зажимов жгута проводов на автоматической трансмиссии в сборе 2 болтами.

      Torque:
      19,1 Н*м  { 195 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. Подсоедините 5 зажимов жгута проводов и разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Подсоедините разъем к разъему жгута проводов и поверните запорный рычаг, чтобы закрепить с помощью него разъем.

    3. Подсоедините провод соединения с массой и зафиксируйте соединение болтом.

      Torque:
      19,1 Н*м  { 195 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  15. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  16. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Нажмите здесь Click here

  17. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. Удалите остатки герметика из отверстий 6 болтов крепления гидротрансформатора и 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора.

    2. Нанесите несколько капель герметика-фиксатора на 2-3 витка резьбы на концах каждого из 6 ведущих дисков и установочных болтов гидротрансформатора.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

    3. Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам установки 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора, и, удерживая при помощи SST шкив коленчатого вала, вверните каждый болт.

      SST
      09213-54015
      Torque:
      41 Н*м  { 418 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Сначала вверните болт черного цвета, а затем – оставшиеся 5 болтов серебристого цвета.

    4. Установите нижнюю крышку картера маховика.

  18. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Note

    В случае замены каких-либо деталей автоматической трансмиссии обратитесь к таблице компенсационных операций при замене деталей, чтобы определить, требуются ли дополнительные операции ().

    Нажмите здесь Click here