СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0705

Код DTC Наименование DTC
P0705 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)

ОПИСАНИЕ

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P0705 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)

Выполняется одно из перечисленных ниже условий (A) – (C) (логика диагностирования за 2 поездки):

(A) Выполняется одно из условий 1, 2 или 3:

1. Одновременно включены не менее 2 из следующих сигналов:


  • Сигнал на входе P - Вкл

  • Сигнал на входе R - Вкл

  • Сигнал на входе D - Вкл

2. Одновременно включены не менее 2 из следующих сигналов:


  • Сигнал на входе N - Вкл

  • Сигнал на входе R - Вкл

  • Сигнал на входе D - Вкл

3. Одновременно включены не менее 2 из следующих сигналов:


  • Сигнал на входе NSW.

  • Сигнал на входе R - Вкл

  • Сигнал на входе D - Вкл

(B) В положениях P, N, NSW, R и D все переключатели одновременно оказываются выключенными

(C) В положении S в течение не менее 2,0 с выполняется любое из следующих условий:


  • Сигнал на входе P - Вкл

  • Сигнал на входе N - Вкл

  • Сигнал на входе NSW.

  • Сигнал на входе R - Вкл

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали в сборе

  • Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе

  • Датчик положения селектора передач (напольный механизм переключения передач в сборе)

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неисправность датчика положения паркинга/нейтрали в сборе или жгута проводов цепи датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

В целях безопасности датчик определяет положение рычага переключения передач с тем, чтобы двигатель мог быть включен только при нахождении рычага переключения в положении P или N.

Сигнал, передаваемый датчиком положения паркинга/нейтрали в ECM, соответствует положению рычага переключения передач (P, N, NSW, R, D или S). При одновременном поступлении более чем 1-го сигнала положения ECM регистрирует наличие неисправности в датчике или связанных с ним устройствах. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и сохраняет код DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00YQR9E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесь Click here


  1. Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    DATA LIST

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      Powertrain > Engine and ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Neutral Position SW Signal Состояние датчика PNP ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении P или N

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении P или N

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
      Shift SW Status (P Range) Состояние датчика PNP ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении Р

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении Р

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
      Shift SW Status (R Range) Состояние датчика PNP ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении R

      • OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не в положении R

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
      Shift SW Status (N Range) Состояние датчика PNP ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении N

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении N

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
      Sports Mode Selection SW Состояние переключателя выбора спортивного режима ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S

      		 -
      Shift SW Status (D Range) Состояние датчика PNP ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении D или S

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении D или S

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.

      Powertrain > Engine and ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Neutral Position SW Signal
      Shift SW Status (P Range)
      Shift SW Status (R Range)
      Shift SW Status (N Range)
      Sports Mode Selection SW
      Shift SW Status (D Range)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ECU-IG № 1 – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)


    1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. A00YRSRC30
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения паркинга/нейтрали в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      B36-1 (RB) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      B36-1 (RB) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ NSW)


    1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. A00YRSRC31
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения паркинга/нейтрали в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      B36-4 (B) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      B36-4 (B) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. A00YW3KC16
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик положения паркинга/нейтрали в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия

      • 1 (RB) - 3 (PL)

      • 4 (B) - 9 (L)

      		 Рычаг переключения передач в положении Р Менее 1 Ом
      1 (RB) - 2 (RL) Рычаг переключения передач в положении R Менее 1 Ом

      • 1 (RB) - 8 (NL)

      • 4 (B) - 9 (L)

      		 Рычаг переключения передач в положении N Менее 1 Ом
      1 (RB) - 7 (DL)

      • Рычаг переключения передач в положении D

      • Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S

      		 Менее 1 Ом

      • 1 (RB) - 3 (PL)

      • 4 (B) - 9 (L)

      		 Рычаг переключения передач не в положении Р 10 кОм или более
      1 (RB) - 2 (RL) Рычаг переключения передач не в положении R 10 кОм или более

      • 1 (RB) - 8 (NL)

      • 4 (B) - 9 (L)

      		 Рычаг переключения передач не в положении N 10 кОм или более
      1 (RB) - 7 (DL)

      • Рычаг переключения передач не находится в положении D

      • Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S

      		 10 кОм или более
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ECU-IG № 1 – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ)


    1. Отсоедините разъем датчика положения селектора передач.

    2. A00YQRHC06
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения селектора передач)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G36-4 (IG) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      G36-4 (IG) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (НАПОЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем датчика положения селектора передач.

    2. A00YXASC03
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик положения селектора передач)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4 (IG) - 5 (S) Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S Менее 1 Ом
      4 (IG) - 5 (S) Рычаг переключения передач не находится в положении S, "+" или "-" 10 кОм или более
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ, ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ - ECM)


    1. Отсоедините разъемы ECM.

    2. A00YX3WC01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B77-70 (P) - масса

      • Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

      • Рычаг переключения передач в положении Р

      		 11-14 В
      B77-66 (R) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач в положении R

      		 11–14 В*
      B77-71 (N) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач в положении N

      		 11–14 В
      B77-67 (D) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач в положении D

      		 11–14 В
      A62-27 (S) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач в положении S, "+" или "-"

      		 11–14 В
      B77-70 (P) - масса

      • Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

      • Рычаг переключения передач не в положении Р

      		 Менее 1 В
      B77-66 (R) - масса

      • Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

      • Рычаг переключения передач не в положении R

      		 Менее 1 В
      B77-71 (N) - масса

      • Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

      • Рычаг переключения передач не в положении N

      		 Менее 1 В
      B77-67 (D) - масса

      • Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

      • Рычаг переключения передач не находится в положении D

      		 Менее 1 В
      A62-27 (S) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S

      		 Менее 1 В

      Tech Tips

      *: напряжение незначительно падает из-за включения фонаря заднего хода.

      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM)


    1. Отсоедините разъем B36 датчика положения паркинга / нейтрали.

    2. Отсоедините разъем B77 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B36-4 (B) - B77-63 (NSW) Всегда Менее 1 Ом
      B36-4 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      B77-63 (NSW) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ