БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ | *2 | ШТУЦЕР ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА |
| *3 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ | *4 | ПРОБКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ |
| *5 | ШЛАНГ САПУНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ | *6 | ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА |
| *7 | ПРОБКА САПУНА | *8 | РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА |
| *9 | ПРОБКА ЗАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ | *10 | ШАЙБА |
| *11 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *12 | ПРОКЛАДКА |
 |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
 |
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota |  |
Универсальная консистентная смазка |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ | *2 | МАСЛЯНАЯ ТРУБКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ШЕСТЕРНИ |
| *3 | НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА | *4 | ЗАДНЯЯ КРЫШКА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ |
| *5 | ПРАВЫЙ САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ (НАРУЖНЫЙ) | *6 | ПРОБКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ |
| *7 | КОЖУХ ТРАНСМИССИИ | *8 | ШАЙБА |
| *9 | ПРОКЛАДКА | *10 | ХОМУТ |
| *11 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *12 | ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК |
| *13 | УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК | *14 | КОЛЬЦО УПОРНОГО ИГОЛЬЧАТОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА |
| *15 | МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО | *16 | ПЛАСТИНА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ ТРАНСМИССИИ |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
| |
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota | |
Универсальная консистентная смазка |
| ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ | *2 | ПРУЖИНА РУЧНОГО ФИКСАТОРА В СБОРЕ |
| *3 | ВАЛ РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ | *4 | ПРОКЛАДКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ |
| *5 | МАГНИТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ | *6 | КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ |
| *7 | СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ | *8 | СТОПОРНАЯ ПРУЖИНА ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ |
| *9 | КРЫШКА | *10 | ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ |
| *11 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *12 | ПРОКЛАДКА |
| *13 | ПАТРУБОК МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТРАНСМИССИИ № 1 | *14 | ПРОБКА ПЕРЕЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
| |
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota | |
Фирменный герметик 1324 от компании Toyota |
| ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | СТЯЖНАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ | *2 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА |
| *3 | ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1 | *4 | ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1 |
| *5 | ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 3 | *6 | МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ |
| *7 | ФЛАНЕЦ ТОРМОЗА № 1 | *8 | ТОРМОЗНАЯ ПЛАСТИНА № 1 |
| *9 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *10 | УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК |
| *11 | ТОРМОЗНАЯ ПЛАСТИНА № 3 | *12 | КОЛЬЦО УПОРНОГО ИГОЛЬЧАТОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА |
| *13 | ФЛАНЕЦ ТОРМОЗА № 3 | *14 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО |
| *15 | ФИКСАТОР ПРУЖИННОГО СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ТОРМОЗА | *16 | ПРОКЛАДКА |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
| |
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota | |
Универсальная консистентная смазка |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | КОРПУС ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА | *2 | ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА |
| *3 | ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА | *4 | НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА |
| *5 | ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ | *6 | СТУПИЦА ТОРМОЗА № 3 |
| *7 | СОЛНЕЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ | *8 | ЛЕВЫЙ САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ |
| *9 | ШЕСТЕРНЯ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ | *10 | КОРОННАЯ ШЕСТЕРНЯ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ |
| *11 | СОЛНЕЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ | *12 | МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПЕРВИЧНОГО ВАЛА |
| *13 | КОЛЬЦО УПОРНОГО ИГОЛЬЧАТОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА | *14 | УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК |
| *15 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *16 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО |
| *a | (#1) После сборки коронная шестерня понижающей планетарной передачи и ступица тормоза № 3 не могут быть разъединены. При замене коронной шестерни понижающей планетарной передачи или ступицы тормоза № 3 подготовьте следующее: - КОРОННАЯ ШЕСТЕРНЯ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ - ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО -№ СТУПИЦА ТОРМОЗА № 3 |
- | - |
| ● | Деталь однократного применения | |
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | СТЯЖНАЯ ПРУЖИНА ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ | *2 | МНОГОДИСКОВАЯ МУФТА ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ |
| *3 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ | *4 | ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 1 |
| *5 | ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2 | *6 | ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2 |
| *7 | ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2 | *8 | МУФТА СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ |
| *9 | КОРОННАЯ ШЕСТЕРНЯ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ | *10 | ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ |
| *11 | СОЛНЕЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ | *12 | ФЛАНЕЦ МУФТЫ № 1 |
| *13 | ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 1 | *14 | ФЛАНЕЦ ТОРМОЗА № 2 |
| *15 | ТОРМОЗНАЯ ПЛАСТИНА № 2 | *16 | ФЛАНЕЦ МУФТЫ № 2 |
| *17 | ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2 | *18 | ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ № 2 |
| *19 | САЛЬНИК ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА | *20 | УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК |
| *21 | КОЛЬЦО УПОРНОГО ИГОЛЬЧАТОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА | *22 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО |
| *23 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *24 | ФИКСАТОР НАРУЖНОГО КОЛЬЦА |
| ● | Деталь однократного применения | |
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ПРИВОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ | *2 | ГАЙКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ |
| *3 | ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ВЕДОМАЯ ШЕСТЕРНЯ | *4 | ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ |
| *5 | ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ | *6 | НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ |
| *7 | ШЕСТЕРНЯ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ | *8 | ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3 |
| *9 | ЗАПОРНЫЙ ШТИФТ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА | *10 | ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ |
| *11 | ВТУЛКА БЛОКИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА | *12 | ЗАЖИМ ВАЛА ЗАПОРНОГО ШТИФТА |
| *13 | СТОПОРНАЯ ПЛАСТИНА ЗАПОРНОГО ШТИФТА | *14 | СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА |
| *15 | ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА (С ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ) | *16 | ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА (С ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ) |
| *17 | ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ | *18 | ВАЛ ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА |
| *19 | ПАЛЕЦ ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА | *20 | ПРУЖИНА |
| *21 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО | *22 | КАРТЕР ТРАНСМИССИИ |
| *23 | НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО | *24 | ШАРИК |
| *a | (#1) Подшипник промежуточной приводной шестерни не может быть отделен от картера трансмиссии. В случае замены подшипника промежуточной приводной шестерни или картера трансмиссии приготовьте следующее. - ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ - ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО - КАРТЕР ТРАНСМИССИИ |
- | - |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
| |
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota | - | - |