СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0791, P0793

Код DTC Наименование DTC
P0791 Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала "A"
P0793 Датчик частоты вращения промежуточного вала "A"

ОПИСАНИЕ

Этот датчик определяет частоту вращения задающей шестерни, которая соответствует частоте вращения выходного вала трансмиссии. Сравнивая сигнал датчика частоты вращения первичной турбины (NТ) с сигналом датчика частоты вращения задающей шестерни (NC), TCM определяет моменты переключения передач и, в зависимости от условий, соответствующим образом регулирует крутящий момент двигателя и гидравлическое давление. В результате передачи переключаются плавно.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P0791 Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала "A" Когда входное напряжение датчика частоты вращения либо выше 1,9 В, либо ниже 0,1 В в течение 2 секунд (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Датчик частоты вращения NC (датчик оборотов трансмиссии)

  • Жгут электропроводки трансмиссии

  • TCM

 Загорается Код DTC сохраняется
P0793 Датчик частоты вращения промежуточного вала "A" Несмотря на то, что скорость автомобиля составляет 25 км/час (15,5 мили в час) или выше, частота вращения задающей шестерни в течение не менее 2 с оказывается ниже 300 об/мин (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Датчик частоты вращения NC (датчик оборотов трансмиссии)

  • Жгут электропроводки трансмиссии

  • TCM

 Загорается Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

На контакт NT блока TCM выдается импульсный сигнал (числа оборотов на входе) с датчика частоты вращения (NT). TCM выбирает передачу, сравнивая сигнал датчика частоты вращения (NT) с сигналом датчика частоты вращения (NC).

Если при движении автомобиля на 2-й, 3-й, 4-й или 5-й передаче с рычагом переключения передач в положении D частота вращения первичного вала оказывается ниже 300 об/мин*1, а частота вращения выходного вала – выше 1000 об/мин*2, TCM расценивает это как неисправность, включает MIL и сохраняет в памяти DTC.

Tech Tips


  • *1: импульсный сигнал не выдается, либо выдается нерегулярно.

  • *2: скорость автомобиля не ниже 50 км/час (31 мили в час).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0715.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесь Click here


  1. DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      Powertrain > ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      SPD (NC) Частота вращения задающей шестерни (датчик частоты вращения NC)

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 12750 об/мин

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) Данные отображаются с шагом 50 об/мин.
      NC Sensor Voltage Выходное напряжение датчика частоты вращения задающей шестерни (датчика частоты вращения NC)

      Мин.: 0 В

      Макс.: 5 В

      		 Холостой ход двигателя: 0,1 - 1,9 В -

      Powertrain > ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора
      SPD (NC)
      NC Sensor Voltage

      Tech Tips


      • Во время движения значение SPD (NC) постоянно равно 0: обрыв или короткое замыкание в датчике или цепи.

      • Во время движения со скоростью 50 км/час (31 миля в час) или выше значение SPD (NC) всегда превышает 0 об/мин, но ниже 300 об/мин: неисправность датчика, неправильный монтаж, либо периодическое размыкание в цепи.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ


    1. A01QO8Y

      Снимите корпус клапанов трансмиссии в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Убедитесь в том, что разъем подсоединен правильно, и проверьте монтаж датчика оборотов трансмиссии.

      OK
      Установочные болты затянуты правильно, и между датчиком и картером трансмиссии нет зазора.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ Нажмите здесь Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ


    1. A01QTG4C07
      *1 Жгут электропроводки трансмиссии
      *a Сторона датчика оборотов трансмиссии
      *b Со стороны TCM

      Отсоедините разъем датчика оборотов трансмиссии.

    2. Снимите TCM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      NCB со стороны датчика оборотов трансмиссии - 4 (NCB) со стороны TCM Всегда Менее 1 Ом
      NCO со стороны датчика оборотов трансмиссии - 3 (NCO) со стороны TCM Всегда Менее 1 Ом
      NCB со стороны датчика оборотов трансмиссии - масса Всегда 10 кОм или более
      NCO со стороны датчика оборотов трансмиссии - масса Всегда 10 кОм или более
      Датчик оборотов трансмиссии NCB - все прочие контакты, кроме 4 (NCB) со стороны TCM Всегда 10 кОм или более
      Датчик оборотов трансмиссии NCO - все прочие контакты, кроме 3 (NCO) со стороны TCM Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NС (ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ)


    1. Замените датчик оборотов трансмиссии.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0791 ИЛИ P0793)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель и включите GTS.

    3. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      Запишите все текущие коды, прежде чем удалять DTC.


      Powertrain > ECT > Clear DTCs

    4. Выполните контрольную поездку.

      Нажмите здесь Click here

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Trouble Codes.


      Powertrain > ECT > Trouble Codes

    6. С помощью GTS считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Только P0791 или P0793 выводится А
      DTC не выводятся. B

    А

    ЗАМЕНИТЕ TCM Нажмите здесь Click here

    B

    КОНЕЦ