СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА (для моделей с 1AD-FTV) РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Запустите двигатель.

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


    Powertrain > Stop and Start > Data List
    Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
    Eco Warning Состояние контрольной лампы системы запуска и останова ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ): При нормальной работе системы контрольная лампа системы запуска и останова выключена или включена (не мигает) ON (ВКЛ): При возникновении в системе любой неисправности контрольная лампа системы запуска и останова начинает мигать.
    Coolant Temp Температура охлаждающей жидкости Мин.: 16°C (60,8°F), макс.: 127°C (260,6°F) 75-95°C (167-203°F): холостой ход после прогрева двигателя Это значение передается из ECM.
    Engine Spd (ECM) Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя из ECM, передаваемый по мультиплексной шине CAN Мин.: 0 об/мин, макс.: 12800 об/мин 720 - 820 об/мин: Холостой ход после прогрева двигателя Это значение передается из ECM.
    Engine Spd (NE Signal) Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя от ECM, передаваемый по линии прямой связи Мин.: 0 об/мин, макс.: 25599 об/мин 720 - 820 об/мин: Холостой ход после прогрева двигателя Этот импульсный сигнал поступает с контакта NEO ECM.
    Deceleration Sens Offset Val Величина смещения датчика замедления

    Мин.: -1176,008 м/с2, макс: 1176,007 м/с2

    от -0,903 до 0,903 м/с2: По завершении настройки точки "нуля" датчика замедления

    		 -
    Deceleration Sens Calibration Состояние калибровки датчика замедления Incmpl / Running / Compl / Err1 / Err2 / Err3 Compl: По завершении настройки точки "нуля" датчика замедления -
    Gradient of Road Surface Угол уклона дорожной поверхности

    Мин.: -10,24 м/с2, Max.: 10,16 м/с2

    от -1,4 до 1,4 м/с2: Автомобиль установлен на ровную поверхность

    		 -
    Battery Voltage Напряжение аккумуляторной батареи Мин.: 0 В, макс.: 20 В 8 - 14 В: Холостой ход -
    Battery Voltage 2 Напряжение VB- Мин.: 0 В, макс.: 65,535 В 8 - 14 В: Холостой ход -
    Battery Fluid Temperature Температура электролита аккумуляторной батареи Мин.: -40°C (-40°F), макс.: 100°C (212°F) Изменяется в соответствии с фактической температурой: Движение после прогрева двигателя -
    Battery Temp (Start) Температура аккумуляторной батареи при запуске двигателя Мин.: -40°C (-40°F), макс.: 100°C (212°F) Совпадает с температурой вокруг аккумуляторной батареи при запуске двигателя (после запуска двигателя) -
    Engine Type Information Информация о типе двигателя от системы ECD Avail/Not Avi Avail: Информация о типе двигателя, полученная от ECM по шине CAN Not Avi отображается, если от ECM по шине CAN получена неправильная информация о типе двигателя.
    Starter Type Тип стартера Other than Tandem Starter / Tandem Starter Other than Tandem Starter -
    D Curtsey Switch Signal Сигнал выключателя освещения дверного проема со стороны водителя ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): дверь водителя открыта

    OFF (ВЫКЛ): Дверь со стороны водителя закрыта

    		 -
    Hood Courtesy Switch Сигнал выключателя освещения проема капота ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): Капот двигателя закрыт

    OFF (ВЫКЛ): Капот двигателя открыт

    		 -
    Neutral Switch Сигнал датчика положения нейтрали ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в нейтральном положении

    OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не находится нейтральном положении

    		 -
    Clutch Upper SW Сигнал переключателя муфты ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): педаль сцепления полностью отпущена

    OFF (ВЫКЛ): педаль сцепления нажата

    		 -
    Clutch Lower SW Сигнал пускового переключателя муфты сцепления ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): педаль сцепления нажата до упора

    OFF (ВЫКЛ): педаль сцепления отпущена

    		 -
    Starter Состояние стартера ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): Прокручивание коленчатого вала стартером

    OFF (ВЫКЛ): не прокручивается стартером

    		 -
    Pinion Gear - - - Не используется
    Starter Motor - - - Не используется
    TC Terminal Контакты TC и CG разъема DLC3 ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    Вкл: Контакты TC и CG разъема DLC3 соединены

    OFF (ВЫКЛ): Контакты TC и CG разъема DLC3 отсоединены

    		 -
    Cancel Switch Сигнал выключателя отмены системы запуска и останова (комбинированного переключателя) ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): Выключатель отмены системы запуска и останова (комбинированный переключатель) нажат

    OFF (ВЫКЛ): Выключатель отмены системы запуска и останова (комбинированный переключатель) не нажат

    		 -
    IG Switch Сигнал замка зажигания или переключателя стартера*1 или нажимного пускового переключателя*2 ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): замок зажигания в положении ON (ВКЛ) -
    Idle Состояние холостого хода двигателя ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): педаль акселератора полностью отпущена

    OFF (ВЫКЛ): Педаль акселератора нажата

    		 Это значение передается из ECM.
    Engine Start (IG SW) Управление запуском двигателя с помощью замка зажигания или переключателя стартера*1 или нажимного пускового переключателя*2 ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): Управление запуском двигателя с помощью замка зажигания или переключателя стартера*1 или нажимного пускового переключателя*2

    OFF (ВЫКЛ): кроме управления запуском двигателя с помощью замка зажигания или переключателя стартера*1 или нажимного пускового переключателя*2

    		 Показывает число запусков стартера с помощью замка зажигания или переключателя стартера*1 или нажимного пускового переключателя*2
    Stop Light SW (ECM) Сигнал выключателя стоп-сигналов от ECM ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

    OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена

    		 Это значение передается из ECM.
    Stop Light SW (ABS/VSC) Сигнал выключателя стоп-сигналов от тормозной системы ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

    OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена

    		 Передается ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов).
    Fuel Heater Signal(ECD) Сигнал подогревателя пламенного типа ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): Выключатель подогревателя включен

    OFF (ВЫКЛ): Выключатель подогревателя выключен

    		 Для моделей с дополнительным подогревателем пламенного типа
    Engine Starter Signal Состояние сигнала стартера ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): Прокручивание коленчатого вала стартером

    OFF (ВЫКЛ): не прокручивается стартером

    		 Это значение передается из ECM.
    Buzzer Состояние зуммера ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): зуммер включен

    Выкл: Зуммер не звучит

    		 См. условия работы предупредительного зуммера.
    Indicat. Light Eco Состояние контрольной лампы системы запуска и останова ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): Контрольная лампа системы запуска и останова включена или мигает

    OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа системы запуска и останова выключена

    		 -
    Oil Prs Warn Light Prohibit - - - Не используется
    S&S Cancel Light Code Код, передаваемый ЭБУ запуска и останова двигателя в щиток приборов 0: гаснет / 1: светится / 2: мигает / 3: - / 4: DTC выводится

    0: контрольная лампа отключения системы запуска и останова выключена

    1: контрольная лампа отключения системы запуска и останова включена

    		 Запрос включения/мигания/выключения контрольной лампы отключения системы запуска и останова, переданный в щиток приборов.
    Starter Operation # Количество запусков стартера (состояние счетчика) Мин.: 0, макс.: 1048575 - -
    Number of Engine Starts (IG-ON) Число операций запуска стартера с помощью замка зажигания, переключателя стартера*1 или нажимного пускового переключателя*2 Мин.: 0, макс.: 16777215 - -
    Number of Engine Starts (Stop & Start) Число запусков стартера под управлением системы запуска и останова Мин.: 0, макс.: 16777215 - -
    Number of Engine Starts (Clutch Released) Число запусков стартера без нажатия педали сцепления Мин.: 0, макс.: 16777215 - -
    Number of Engine Starts (Clutch Half-Depressed) Число запусков стартера с наполовину нажатой педалью сцепления Мин.: 0, макс.: 16777215 - -
    Vehicle Spd1 (ABS/VSC) Сигнал скорости автомобиля от ЭБУ системы противоскольжения (передаваемый через мультиплексную шину CAN) Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 327,67 км/час (203,6 мили в час) 0 км/час (0 миль в час): Автомобиль остановлен -
    Battery Current Ток аккумуляторной батареи Мин.: 0 A, макс.: 124,99 A - -
    Brake Boost Pressure Давление в усилителе тормозной системы (абсолютное давление)

    Мин.: 0 кПа (абс.) (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), макс.: 112 кПа (абс.) (1,1 кгс/см2, 16 фунтов на кв.дюйм)

    Приблизительно 100 кПа (1,0 кгс/см2, 15 фунтов на кв. дюйм) замок зажигания в положении ON (ВКЛ), педаль тормоза нажата несколько раз (изменяется в зависимости от атмосферного давления)

    		 -
    Brake Negative Pressure Разрежение в усилителе тормозной системы (отрицательное давление)

    Мин.: 0 кПа (измерительный прибор) (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), макс.: 639,98 кПа (по манометру) (6,53 кгс/см2, 92,8 фунта на кв.дюйм)

    Приблизительно 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) замок зажигания в положении ON (ВКЛ), педаль тормоза нажата несколько раз

    		 Значение этого параметра нельзя проверить при нарушении обмена данными с ECM.
    Ambient Temp Sensor Температура окружающего воздуха Мин.: -30°C (-22°F), макс.: 50°C (122°F) Значение примерно равно температуре окружающего воздуха -
    Stop&Start of Eng State Состояние системы запуска и останова IG/Run/Stopreq/Stop/Restart

    • IG: перед запуском двигателя

    • Run: двигатель работает

    • Stopreq: запрошен останов двигателя

    • Stop: двигатель остановлен (системой запуска и останова)

    • Restart: двигатель запущен заново

    		 -
    Idling Stop Rate Отношение времени остановки на холостом ходу к общему времени при включенном зажигании Мин.: 0 %, макс.: 100% - -
    Total Idling Stop Rate Отношение времени остановки на холостом ходу к общему времени работы при включенном зажигании Мин.: 0 %, макс.: 100% - -
    Integrated Current Интегральный ток аккумуляторной батареи Мин.: -268434,45 А-с, макс.: 268435,45 А-с Меняется в зависимости от состояния автомобиля (условия заряда/разряда) Подробные сведения см. в пункте "Относительно интегрального тока аккумуляторной батареи".*3
    Cranking Time Время прокручивания коленчатого вала двигателя стартером (в текущей поездке) (когда при запуске двигателя регистрируется минимальное напряжение) Мин.: 0 мс, макс.: 134215 мс 300 - 3000 мс: время работы стартера под управлением системы запуска и останова -
    Min Voltage(Cranking) Минимальное напряжение аккумуляторной батареи во время прокручивания коленчатого вала двигателя стартером (в текущей поездке) Мин.: 0 В, макс.: 327,67 В 6 - 11 В Наименьшее напряжение аккумуляторной батареи, измеренное в течение 5 с после начала работы стартера.
    Min Volt(After Cranking) Минимальное напряжение аккумуляторной батареи сразу же после прокручивания коленчатого вала двигателя стартером Мин.: 0 В, макс.: 327,67 В 6 - 11 В Минимальное напряжение аккумуляторной батареи во время работы стартера
    Status of Battery Charge Control Состояние системы зарядки аккумуляторной батареи Change Control Condition Mode/Stop and Start Standalone mode/Refresh Charge Mode/Stop and Start Restriction Mode/Temperature High/Low Mode/Abnormal Mode/Battery Condition Judgment Mode/Low Temperature Mode - -
    State of BBC Состояние вспомогательного повышающего преобразователя Cycle Err / Overvol / Overload / Normal / Low Vol / Duty Err / S&S Sensor Electric Supply Low / S&S CPU Malfunction / BBC Overcurrent / S&S Starter Overcurrent / S&S Reduced Voltage Reset Normal: вспомогательный повышающий преобразователь функционирует нормально

    • Duty Err:


      • Обнаружена ненормальная скважность.

    • Cycle Err:


      • Обнаружен ненормальный период выходного напряжения.

    • Low Vol:


      • При включенном зажигании регистрируется снижение напряжения питания ИС управления во вспомогательном повышающем преобразователе.

    • Overload:


      • Обнаружена перегрузка по току.

    • Overvol:


      • Когда зажигание включено:


        1. В цепи питания ИС управления вспомогательного повышающего преобразователя регистрируется избыточное напряжение

        2. В цепи питания ИС управления вспомогательного повышающего преобразователя регистрируется перегрев

      • В режиме повышения напряжения


        1. В цепи обратной связи вспомогательного повышающего преобразователя регистрируется ошибка

        2. Выходное напряжение слишком велико или мало.
    BBC Check Result Результат проверки вспомогательного повышающего преобразователя Normal/Abnormal Normal: Вспомогательный повышающий преобразователь исправен "Abnormal" отображается, если при запуске двигателя к преобразователю подключается чрезмерная электрическая нагрузка.
    State of External BBC - - - Не используется
    External BBC Malfunction History - - - Не используется
    External BBC Overcurrent History - - - Не используется
    Atmosphere Pressure Атмосферное давление (расчетное значение)

    Мин.: 0 кПа (абс.) (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), макс.: 255 кПа (абс.) (2,6 кгс/см2, 37 фунтов на кв.дюйм)

    Приблизительно 100 кПа (абс.) (1,0 кгс/см2, 15 фунтов на кв.дюйм): замок зажигания в положении ON (ВКЛ) (примерно равно фактическому атмосферному давлению)

    		 Значение, вычисленное в ECM
    EPS Load Ток электроусилителя рулевого управления Мин.: -327,68 А, макс.: 327,67 А Приблизительно 0 A: EPS не действует -
    Accelerator Position Измерение положения педали акселератора Мин.: 0%, макс.: 127,5% Фактическое положение педали акселератора -
    Engine OFF Request Запрос остановки двигателя ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): Двигатель остановлен под управлением системы посадки и запуска

    OFF (ВЫКЛ): не во время остановки двигателя под управлением системы запуска и останова

    		 Значение ON (ВКЛ) отображается, когда под управлением системы запуска и останова прекращается подача топлива, команда на пуск двигателя не выдается, или принудительно запускается стартер.
    Manual Start during S&S Ручной запуск во время работы под управлением системы запуска и останова ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) - -
    Wrong Operation (Start) - - - Не используется
    Engine Reverse Rev. Состояние обратного вращения двигателя ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) - -
    N/Clutch Lower SW Abnoml Пусковой переключатель муфты сцепления в сборе (нижний) ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) - -
    N/Clutch Upper SW Abnoml Переключатель муфты сцепления в сборе (верхний) ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) - -
    Permit Idling Stop Режим ожидания остановки двигателя ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) - -
    Running History Состояние движения автомобиля ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): Данные о движении автомобиля со скоростью 2 км/час (1 миля в час) или более (без вывода DTC) Переходит в состояние OFF (ВЫКЛ), когда двигатель останавливается под управлением системы запуска и останова.
    Simple-IPA Available Наличие упрощенной интеллектуальной системы помощи при парковке на автомобиле No/Yes - -
    Auto A/C Наличие автоматической системы кондиционирования на автомобиле Without/With

    With: Автомобиль оборудован автоматическим кондиционером

    Without: Автомобиль не оборудован автоматическим кондиционером

    		 После замены ЭБУ запуска и останова двигателя необходимо зарегистрировать данные системы кондиционирования.
    Eng Start Req (A/C 2) Запрос запуска двигателя от системы кондиционирования ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    ON (ВКЛ): запрошен запуск двигателя для обеспечения работы системы кондиционирования

    OFF (ВЫКЛ): запуск двигателя для обеспечения работы системы кондиционирования не запрошен

    		 -
    Wheel Speed Malfunction Неисправность датчика частоты вращения колеса ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ): сигнал от датчика частоты вращения в норме ON (ВКЛ) отображается, когда сигналы от всех датчиков частоты вращения колес в норме.
    E/G ECU Region Mismatch Несоответствие региона ECM ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ): Информация о рынке сбыта в ECM соответствует требованиям. ON отображается, если обнаружен ЕСМ для рынков сбыта, где отсутствуют установки системы запуска и останова.
    Oper Permission (Neutral Switch) Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния датчика положения нейтрали NG/OK ОК: Рычаг переключения передач в нейтральном положении -
    Oper Permission (Idling) Разрешение работы системы запуска и останова на основании условий работы двигателя на холостом ходу NG/OK ОК: двигатель работает на холостом ходу (частота вращения коленчатого вала менее 1250 об/мин) без нажатия педали акселератора -
    Oper Permission (Vehicle Speed) Разрешение работы системы запуска и останова на основании скорости автомобиля NG/OK ОК: Автомобиль остановлен OK отображается, когда автомобиль остановлен.
    Stop&Start Precondition Разрешение работы системы запуска и останова на основании выполнения всех предварительных условий ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): Необходимые условия для управления системой запуска и останова выполняются

    Разрешение или запрет по следующим условиям.

    (ECM1, ECM2, холостой ход, аккумуляторная батарея, АБС/VSC2, IGSW, DTC, система кондиционирования, интервал, после движения, капот двигателя закрыт, дверь водителя закрыта, выключатель отмены, рулевое управление, интервал для стартера, управление ключом, выключатель пряжки со стороны водителя, температура окружающего воздуха)

    Подробную информацию о необходимых условиях см. в разделе "Описание системы".
    Stop&Start Precondition 2 Разрешение работы системы запуска и останова на основании выполнения всех предварительных условий ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): Необходимые условия для управления системой запуска и останова выполняются

    Разрешение или запрет по следующим условиям.

    (отрицательное давление в тормозной системе, проверка стартера завершена)
    Oper Permission (ECM 1) Разрешение работы системы запуска и останова от ECM NG/OK ОК: Работа системы запуска и останова разрешена (система ECD работает нормально) -
    Oper Permission (ECM 2) Разрешение работы системы запуска и останова от системы ECD NG/OK ОК: Работа системы запуска и останова разрешена (система ECD работает нормально) Это значение передается из ECM по шине CAN.
    Oper Permission (IG SW) Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния замка зажигания или переключателя стартера*1 или нажимного пускового переключателя*2 NG/OK ОК: Зажигание включено в течение 5 с -
    Oper Permission (DTC) Разрешение работы системы запуска и останова на основании выводимых DTC NG/OK ОК: DTC не выводится -
    Oper Permission (Brake Negative Pressure) Разрешение работы системы запуска и останова на основании разрежения в усилителе тормозной системы NG/OK ОК: разрежение в усилителе тормозной системы составляет не менее приблизительно 45 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) (порог зависит от уклона дороги) -
    Oper Permission (Interval) Разрешение работы системы запуска и останова на основании времени работы двигателя NG/OK ОК: после запуска стартера прошел определенный период времени -
    Oper Permission (D Door Closed) Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния двери водителя (открыта/закрыта) NG/OK ОК: дверь водителя закрыта -
    Oper Permission (Engine Hood Closed) Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния капота двигателя (открыт/закрыт) NG/OK ОК: Капот двигателя закрыт -
    Oper Permission (A/C) Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния системы кондиционирования NG/OK ОК: выполняются условия системы кондиционирования -
    Oper Permission (Ambient Temperature) Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния системы кондиционирования NG/OK ОК: Температура окружающего воздуха не ниже -5°C (23°F) -
    Oper Permission (After Running) Разрешение работы системы запуска и останова на основании начальных условий поездки после включения зажигания NG/OK ОК: автомобиль движется со скоростью не менее 7 км/час (4 мили в час) OK отображается после начальной поездки до выключения зажигания.
    Oper Permission (Neutral SW OFF History) Разрешение работы системы запуска и останова на основании данных об управлении рычагом переключения передач NG/OK ОК: зарегистрировано состояние OFF (ВЫКЛ) датчика положения нейтрали (значение ON (ВКЛ) сохраняется до следующего приведения в действие системы запуска и останова) -
    Oper Permission (Clutch Upper SW OFF History) Разрешение работы системы запуска и останова на основании данных об управлении педалью сцепления NG/OK ОК: Педаль сцепления нажата -
    Oper Permission (Battery) Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния аккумуляторной батареи NG/OK ОК: работа системы запуска и останова разрешена на основании состояния аккумуляторной батареи, или выполняется проверка в режиме Active Test (принудительное включение) -
    Oper Permission (Start Min Volt 1) Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния аккумуляторной батареи NG/OK ОК: температура аккумуляторной батареи не превышает 0°C (32°F), а минимальное напряжение при включении стартера не ниже порогового уровня Если значение OK имеют 2 или более параметров из числа Start Min Volt 1, 2, 3 и 4, работа системы запуска и останова разрешается
    Oper Permission (Start Min Volt 2) Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния аккумуляторной батареи NG/OK ОК: температура аккумуляторной батареи не ниже 0°C (32°F), и минимальное напряжение при включении стартера не ниже порогового уровня Если значение OK имеют 2 или более параметров из числа Start Min Volt 1, 2, 3 и 4, работа системы запуска и останова разрешается
    Oper Permission (Start Min Volt 3) Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния аккумуляторной батареи NG/OK ОК: температура аккумуляторной батареи не ниже 0°C (32°F), и минимальное напряжение сразу же после прокручивания коленчатого вала двигателя стартером не ниже порогового уровня Если значение OK имеют 2 или более параметров из числа Start Min Volt 1, 2, 3 и 4, работа системы запуска и останова разрешается
    Oper Permission (Start Min Volt 4) Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния аккумуляторной батареи NG/OK ОК: температура аккумуляторной батареи не ниже 0°C (32°F), и минимальное напряжение сразу же после прокручивания коленчатого вала двигателя стартером не ниже порогового уровня Если значение OK имеют 2 или более параметров из числа Start Min Volt 1, 2, 3 и 4, работа системы запуска и останова разрешается
    Oper Permission (Battery Current) Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния аккумуляторной батареи NG/OK ОК: ток разряда аккумуляторной батареи не превышает -125 А Расчетное значение ЭБУ запуска и останова двигателя
    Oper Permission (Integrated Current) Разрешение работы системы запуска и останова на основании значения интегрального тока NG/OK ОК: значение интегрального тока превышает заданное

    Состояние зависит от значения параметра "Integrated Current" (Интегральный ток), а пороги OK/NG могут меняться в зависимости от температуры аккумуляторной батареи.

    Подробные сведения см. в пункте "Относительно интегрального тока аккумуляторной батареи".*3
    Oper Prohibition (Jump Start) Разрешение работы системы запуска и останова на основании условий запуска от внешнего источника Permit / Prohibit Prohibit: двигатель запущен с помощью замка зажигания с открытым капотом Когда отображается Prohibit, работа системы запуска и останова будет запрещена до тех пор, пока зажигание не будет выключено.
    Oper Prohibition (Manual Start) Разрешение работы системы запуска и останова на основании условий ручного запуска Permit / Prohibit Prohibit: во время ручного запуска

    Когда отображается Prohibit, работа системы запуска и останова будет запрещена до тех пор, пока зажигание не будет выключено.

    Условия для ручного запуска:


    • Пусковой переключатель муфты сцепления в состоянии OFF (ВЫКЛ), или подается сигнал скорости автомобиля

    • Датчик положения нейтрали в состоянии OFF (ВЫКЛ)

    • сигнал стартера выключен
    Oper Permission (Interval For Starter) Разрешение работы системы запуска и останова на основании условий после перезапуска двигателя NG/OK ОК: после перезапуска двигателя истекло не более 4 мин -
    Oper Permission (Cancel Switch) Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния выключателя отмены системы запуска и останова (комбинированного переключателя в сборе) NG/OK ОК: работа системы запуска и останова разрешена (контрольная лампа отключения системы запуска и останова не горит) -
    Oper Permission (ABS/VSC 2) Разрешение работы системы запуска и останова от системы курсовой устойчивости NG/OK ОК: система управления тормозами не работает -
    Oper Permission (Road Surface Gradient) - - - Не используется
    Oper Permission (Driver Side Buckle SW) Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния ремня безопасности водителя NG/OK ОК: пряжка ремня безопасности со стороны водителя пристегнута -
    Oper Permission (Steering) Разрешение работы системы запуска и останова от ЭБУ рулевого управления с усилителем NG/OK ОК: система EPS работает нормально -
    Oper Permission (Key Operation) Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния замка зажигания или переключателя стартера*1 или нажимного пускового переключателя*2 NG/OK ОК: Замок зажигания или переключатель стартера*1 или нажимной пусковой переключатель*2 не приводится в действие -
    Oper Permission (Starter Check Complete) Разрешение работы системы запуска и останова на основании результата самодиагностики цепи стартера NG/OK ОК: работа системы запуска и останова разрешена (цепь стартера в норме) Когда ЭБУ запуска и останова двигателя работает ненормально, цепь управления стартером также признается неисправной, и отображается NG
    Oper Permission (Simple-IPA Button) Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния кнопки упрощенной интеллектуальной системы помощи при парковке NG/OK ОК: Работа системы запуска и останова разрешена (упрощенная интеллектуальная система помощи при парковке не работает) -
    Oper Prohibition (Engine F/C) Разрешение работы системы запуска и останова на основании сигнала запрета отсечки топлива двигателя Permit / Prohibit Prohibit: Система ECD не производит отсечку топлива -
    Eng Start Req (Brk Negative Pressure Low) Запрос запуска двигателя вследствие уменьшения разрежения в усилителе тормозной системы ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): недостаточное разрежение в усилителе тормозной системы в состоянии останова двигателя под управлением системы запуска и останова

    • Как правило, отображается значение OFF (ВЫКЛ)

    • Значение ON (ВКЛ) отображается при запуске двигателя вследствие уменьшения разрежения в усилителе тормозной системы, обусловленного многократным нажатием педали тормоза
    Eng Start Req (IG Switch) Запрос запуска двигателя от замка зажигания или переключателя стартера в сборе*1 или нажимного пускового переключателя*2 ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): производится запуск двигателя с помощью замка зажигания или переключателя стартера*1 или нажимного пускового переключателя*2, когда двигатель остановлен системой запуска и останова -
    Eng Start Req (ECM) Запрос пуска двигателя от ECM ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): поступил запрос запуска двигателя от ECM -
    Eng Start Req (A/C) Запрос запуска двигателя от системы кондиционирования ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): поступил запрос запуска двигателя от системы кондиционирования -
    Eng Start Req (Steering) Запрос запуска двигателя от системы рулевого управления с усилителем ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): ненормальный ток усилителя рулевого управления -
    Eng Start Req (Detect DTC) Запрос запуска двигателя вследствие вывода DTC ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): запрошен запуск двигателя в связи с выводом кодов DTC системы запуска и останова -
    Eng Start Req (Clutch Pedal) Запрос запуска двигателя от педали сцепления ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): нажата педаль сцепления -
    Eng Start Req (Clutch Lower SW) Запрос запуска двигателя от пускового переключателя муфты (нижнего) ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): педаль сцепления нажата до упора -
    Eng Start Req (Engine Hood Open) Запрос запуска двигателя вследствие открывания капота двигателя ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): капот двигателя открыт (с рычагом переключения передач в нейтральном положении), когда двигатель остановлен системой запуска и останова -
    Eng Start Req (Battery Condition) Запрос запуска двигателя на основании состояния аккумуляторной батареи ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): запрос пуска двигателя вследствие низкого напряжения аккумуляторной батареи, когда двигатель остановлен под управлением системы запуска и останова -
    Eng Start Req (CVT Vehicle Speed) - - - Не используется
    Eng Start Req (ABS Vehicle Speed) Запрос запуска двигателя на основании сигнала скорости автомобиля от тормозной системы ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): запрос пуска двигателя в связи с сигналом частоты вращения, когда двигатель остановлен под управлением системы запуска и останова Запрос запуска двигателя на основании сигнала датчика частоты вращения
    Eng Start Req(Cancel SW) Запрос запуска двигателя от выключателя отмены системы запуска и останова ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): Запрошен запуск двигателя с помощью выключателя отмены системы запуска и останова (комбинированного переключателя в сборе), когда двигатель остановлен системой запуска и останова -
    Eng Start Req (Simple-IPA) Запрос запуска двигателя вследствие нажатия кнопки упрощенной интеллектуальной системы помощи при парковке ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): Запрос запуска двигателя вследствие нажатия кнопки упрощенной интеллектуальной системы помощи при парковке -
    Eng Start Req(Courtesy SW or Buckle SW) Запрос запуска двигателя от выключателя освещения проема (двери водителя) или выключателя пряжки со стороны водителя ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): запрос пуска двигателя в связи с изменением состояния выключателя освещения дверного проема (со стороны водителя) или выключателя пряжки ремня безопасности водителя, когда двигатель остановлен под управлением системы запуска и останова -
    ABS Running Режим работы системы курсовой устойчивости ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): Антиблокировочная система тормозов работает -
    N Position Switch Состояние датчика положения нейтрали OK / NG ОК: Cистема работает нормально -
    Alternator Status Состояние выработки электроэнергии генератором Normal/Abnormal Normal: генератор работает нормально -
    EEPROM Ошибка электрически стираемого программируемого ПЗУ Normal/Abnormal Normal: EEPROM в норме -
    Dec Sensor Calibration "Нуль" датчика замедления не откалиброван Comp/Incomp Comp: настройка датчика замедления завершена -
    Deceleration Sensor Movement Заедание датчика замедления Normal/Abnormal Normal: датчик замедления не заедает -
    Engine Stall History during S&S (Hood Open) Данные о заглохании двигателя вследствие нажатия педали сцепления с открытым капотом двигателя, когда двигатель остановлен системой запуска и останова (рычаг переключения передач в нейтральном положении) No/Yes No: данные отсутствуют -
    Engine Stall History during S&S (Collision or Battery Voltage Low) Данные о заглохании двигателя вследствие столкновения или низкого напряжения аккумуляторной батареи во время работы системы запуска и останова No/Yes No: данные отсутствуют -
    Engine Stall History during Engine Starting (Collision) Данные о заглохании двигателя вследствие столкновения, когда двигатель остановлен системой запуска и останова No/Yes No: данные отсутствуют -
    Engine Start Fail Данные о неудачном повторном запуске двигателя посредством системы запуска и останова No/Yes No: данные отсутствуют -
    NE Sensor Circuit Open2 Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ): система работает нормально ON (ВКЛ): при запуске двигателя отсутствует сигнал частоты вращения коленчатого вала.
    Brk Boost Malfunc 1 Работа в аварийном режиме вследствие неисправности датчика разрежения OK / NG ОК: система работает нормально Работа в аварийном режиме вследствие заедания датчика разрежения (изменение показания датчика мало, когда сигнал STP изменяется с ON (ВКЛ) на OFF (ВЫКЛ))
    Brk Boost Malfunc 2 Работа в аварийном режиме вследствие неисправности датчика разрежения OK / NG ОК: система работает нормально Работа в аварийном режиме вследствие заедания датчика разрежения (изменение показания датчика мало, даже когда скорость автомобиля увеличивается с 0 км/час (0 миль в час) до 30 км/час (18,6 миль в час) 30 раз)
    N Position Voltage Status Неисправность датчика положения нейтрали Normal/Hi/Low Normal: нормальное напряжение датчика положения нейтрали -
    Num of Current Code Число сохраненных в настоящее время кодов DTC Мин.: 0, макс.: 255 - -
    Number of Oper Prohibition (ECM 1) Число запретов работы системы запуска и останова, когда не выполнялись условия ECM Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (ECM 2) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием системы ECD Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Engine F/C) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с отсечкой топлива Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Jump Start) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с запуском двигателя от внешнего источника Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Engine Hood Closed) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с открыванием капота двигателя Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Possible Clutch Lower SW Abnormality) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с неисправностью пускового переключателя муфты сцепления (нижнего) Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Possible Clutch Upper SW Abnormality) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с неисправностью переключателя муфты сцепления (верхнего) Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Neutral SW OFF History) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием датчика положения паркинга/нейтрали Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Clutch Upper SW OFF History) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием переключателя муфты сцепления (верхнего) Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Battery) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием аккумуляторной батареи Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Start Min Volt) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием аккумуляторной батареи Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Battery Current) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием аккумуляторной батареи Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Integrated Current) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием аккумуляторной батареи Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (A/C) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием системы кондиционирования Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Ambient Temperature) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с температурой окружающего воздуха Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (ABS/VSC 2) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием системы курсовой устойчивости Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (ABS Running) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с работой системы курсовой устойчивости Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Brake Negative Pressure) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с отрицательным давлением в тормозной системе Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Stop&Start Precondition1) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с предварительным условием 1 Мин.: 0, макс.: 4294967295 -

    Разрешение или запрет по следующим условиям.

    (ECM1, ECM2, холостой ход, аккумуляторная батарея, АБС/VSC2, IGSW, DTC, система кондиционирования, интервал, после движения, капот двигателя закрыт, дверь водителя закрыта, выключатель отмены, рулевое управление, интервал для стартера, управление ключом, выключатель пряжки со стороны водителя, температура окружающего воздуха)

    Подробную информацию о необходимых условиях см. в разделе "Описание системы".
    Number of Oper Prohibition (Stop&Start Precondition2) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с предварительным условием 2 Мин.: 0, макс.: 4294967295 -

    Разрешение или запрет по следующим условиям.

    (отрицательное давление в тормозной системе, проверка стартера завершена)
    Number of Oper Prohibition (DTC) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с выводом DTC Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Abnormal Wheel Speed Sensor Inputs) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с ненормальным сигналом скорости автомобиля Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Deceleration Sensor Abnormal) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с неисправностью датчика замедления Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Interval For Starter) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с аварийным режимом работы стартера Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Interval) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с периодическим запретом управления после остановки двигателя Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Cancel Switch) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием выключателя отмены системы запуска и останова (комбинированного переключателя в сборе) Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Simple-IPA Button) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с нажатием кнопки упрощенной интеллектуальной системы помощи при парковке Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Driver Side Buckle SW) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с непристегнутым ремнем безопасности водителя Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (D Door Closed) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с открытой дверью водителя Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (IG SW) Число запретов работы системы запуска и останова в связи в связи с состоянием замка зажигания или переключателя стартера*1 или нажимного пускового переключателя*2 Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (After Running) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с начальными условиями поездки Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Manual Start) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с условиями ручного запуска Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Manual Start during S&S) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с условиями ручного запуска Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Idling) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием холостого хода Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Road Surface Gradient) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с уклоном дорожной поверхности Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Steering) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием системы рулевого управления с усилителем Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Key Operation) Число запретов работы системы запуска и останова в связи в связи с состоянием замка зажигания или переключателя стартера*1 или нажимного пускового переключателя*2 Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Oper Prohibition (Starter Check Complete) Число запретов работы системы запуска и останова в связи с незавершенной проверкой цепи стартера Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -
    Number of Eng Start Req (ECM) Число запросов запуска двигателя от системы ECD Мин.: 0, макс.: 65535 - -
    Number of Eng Start Req (Engine Hood Open) Число запросов запуска двигателя в связи с открыванием капота двигателя, когда двигатель остановлен системой запуска и останова Мин.: 0, макс.: 65535 - -
    Number of Eng Start Req (Clutch Lower SW) Число запросов запуска двигателя от пускового переключателя муфты сцепления (нижнего) Мин.: 0, макс.: 65535 - -
    Number of Eng Start Req (Battery Condition) Число запросов запуска двигателя в связи с низким зарядом аккумуляторной батареи Мин.: 0, макс.: 65535 - -
    Number of Eng Start Req (A/C) Число запросов запуска двигателя от системы кондиционирования Мин.: 0, макс.: 65535 - -
    Number of Eng Start Req (Brk Negative Pressure Low) Число запросов запуска двигателя в связи с низким разряжением в усилителе тормозной системы Мин.: 0, макс.: 65535 - -
    Number of Eng Start Req (Detect DTC) Число запросов запуска двигателя в связи с выводом DTC Мин.: 0, макс.: 65535 - -
    Number of Eng Start Req (CVT Vehicle Speed) - - - Не используется
    Number of Eng Start Req (ABS Vehicle Speed) Число запросов запуска двигателя в связи с сигналом скорости автомобиля от системы курсовой устойчивости Мин.: 0, макс.: 65535 - -
    Number of Eng Start Req (Cancel SW) Число запросов запуска двигателя в связи с состоянием выключателя отмены системы запуска и останова (комбинированного переключателя в сборе) Мин.: 0, макс.: 65535 - -
    Number of Eng Start Req (Simple-IPA) Число запросов запуска двигателя в связи с работой упрощенной интеллектуальной системой помощи при парковке Мин.: 0, макс.: 65535 - -
    Number of Eng Start Req (Courtesy SW or Buckle SW) Число запросов запуска двигателя в связи с выходом водителя из автомобиля Мин.: 0, макс.: 65535 - -
    Number of Eng Start Req (IG Switch) Число запросов запуска двигателя в связи с состоянием замка зажигания или переключателя стартера*1 или нажимного пускового переключателя*2 Мин.: 0, макс.: 65535 - -
    Number of Eng Start Req (Steering) Число запросов запуска двигателя в связи с поворотом рулевого колеса Мин.: 0, макс.: 65535 - -
    Number of Eng Start Req (Wrong Shift Lever Operation) Число запросов запуска двигателя в связи неопределенным положением рычага переключения передач Мин.: 0, макс.: 4294967295 - -

    *1: для моделей без системы посадки и запуска

    *2: для моделей с системой посадки и запуска


    • *3: Относительно интегрального тока аккумуляторной батареи

      В системе запуска и останова ЭБУ запуска и останова двигателя переключает режим управления системой (разрешена или запрещена работа системы запуска и останова) в зависимости от состояния аккумуляторной батареи (заряд/разряд), защищая аккумуляторную батарею и обеспечивая стабильный перезапуск двигателя.

      Состояние заряда/разряда аккумуляторной батареи определяется по значению интегрального тока, рассчитанному на основе сигнала датчика тока аккумуляторной батареи (ЭБУ генератора). Значение интегрального тока определяется путем умножения тока (в амперах) по показаниям датчика тока аккумуляторной батареи (ЭБУ генератора) на время (в секундах) и выражается в ампер-секундах (А-с).

      Пример: Интегральный ток -3110 А-с соответствует нагрузке, при которой ток величиной 10 А протекает из батареи в течение 311 секунд.

      С помощью функции Data List GTS значение интегрального тока можно получить, проверив пункт "Integrated Current" (Интегральный ток) списка Data List. Параметр "Battery Integrated Current" (интегральный ток аккумуляторной батареи) показывает состояние разрешения работы системы запуска и останова (ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)) и определяется на основе значения "Integrated Current" (интегральный ток).

      Отрицательный интегральный ток показывает разряд аккумуляторной батареи, положительный интегральный ток показывает заряд аккумуляторной батареи. Другими словами, значение пункта "Integrated Current" (Интегральный ток) списка Data List будет уменьшаться по отношению к текущему значению, если аккумуляторная батарея разряжается, и будет увеличиваться, если аккумуляторная батарея заряжается.

      ЭБУ запуска и останова двигателя определяет степень заряда по значению интегрального тока и запрещает работу системы запуска и останова, если значение ниже порогового уровня, так как запуск двигателя при таком состоянии аккумуляторной батареи может быть невозможен. Пороговый уровень зависит от температуры аккумуляторной батареи.

      Кроме того, значение интегрального тока записывается в память ЭБУ запуска и останова даже при выключенном зажигании. При последующем включении зажигания значение рассчитывается, исходя из значения, записанного при выключении зажигания.


    • Состояние интегрального тока 1:

      Заряд аккумуляторной батареи достаточен, а ее температура составляет не менее -1°C (30,2°F) и менее 70°C (158°F):

      A00YR62E10

        Работа системы запуска и останова (для состояния 1)

      • Фаза A:

        При выключении зажигания значение интегрального тока записывается в память ЭБУ. Значение сохраняется до следующей поездки.

      • Фаза B:

        После пуска двигателя с помощью замка зажигания работа системы запуска и останова запрещена до тех пор, пока интегральный ток не достигнет один раз величины 0 А-с. (во время этой фазы аккумуляторная батарея заряжается).

      • Фаза C:

        Работа системы запуска и останова разрешается, пока интегральный ток не снизится до величины -6451 А-с.

      • Фаза D:

        После снижения интегрального тока до величины -6451 А-с работа системы запуска и останова запрещается, пока его значение повторно не увеличится до величины не менее -5299 А-с. (во время этой фазы аккумуляторная батарея заряжается).

      • Фаза E:

        Работа системы запуска и останова разрешена. После этого работа системы разрешена, пока интегральный ток не снизится до величины менее -6451 А-с.


    • Состояние интегрального тока 2:

      Заряд аккумуляторной батареи достаточен, или ее температура составляет не менее -1°C (30,2°F) и менее 70°C (158°F):

      A00YWQ4E06

        Работа системы запуска и останова (для состояния 2)

      • Фаза A:

        При выключении зажигания значение интегрального тока записывается в память ЭБУ. Значение сохраняется до следующей поездки.

      • Фаза B:

        После пуска двигателя с помощью замка зажигания работа системы запуска и останова запрещена до тех пор, пока интегральный ток не достигнет один раз величины 0 А-с. (во время этой фазы аккумуляторная батарея заряжается).

      • Фаза C:

        Работа системы запуска и останова разрешается, пока интегральный ток не снизится до величины -1152 А-с.

      • Фаза D:

        После снижения интегрального тока до величины -1152 А-с работа системы запуска и останова запрещается, пока его значение повторно не увеличится до величины не менее 0 А-с. (во время этой фазы аккумуляторная батарея заряжается).

      • Фаза E:

        Работа системы запуска и останова разрешена.

    Tech Tips


    • Зарегистрирована низкая температура аккумуляторной батареи (температура аккумуляторной батареи ниже 10°C (50°F)). Когда температура аккумуляторной батареи достигает 11°C (51,8°F) и выше, условие низкой температуры аккумуляторной батареи сбрасывается.

    • Рабочие характеристики (внутреннее сопротивление) свинцово-кислотных аккумуляторных батарей в обычных автомобилях изменяются в зависимости от температуры аккумуляторной батареи. Внутреннее сопротивление аккумуляторной батареи повышается при низкой температуре аккумуляторной батареи. Поэтому система запуска и останова изменяет порог для определения заряда в соответствии с температурой аккумуляторной батареи при выполнении запуска и останова.

    • Если аккумуляторная батарея разряжена, внутреннее сопротивление повышается, и скважность цикла работы системы запуска и останова становится ниже (увеличивается суммарное время работы двигателя на холостом ходу, когда автомобиль остановлен).

    • Если в ходе диагностики не удается определить неисправность, может быть разряжена аккумуляторная батарея.

  2. ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме Active Test в соответствии с приведенной ниже таблицей.

    Tech Tips

    Даже если работа системы запуска и останова запрещена в связи с состоянием какой-либо из перечисленных выше систем, выполнение активной диагностики в режиме Active Test позволяет приводить в действие систему запуска и останова.


    Powertrain > Stop и Start > Active Test
    Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
    Buzzer Включение зуммера ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
    Starter Включение стартера ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
    Permit Cond (A/C) Когда остановка системой запуска и останова запрещена, можно включить/выключить запрет управления на основании состояния системы кондиционирования. ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
    Permit Cond (Battery) Когда остановка системой запуска и останова запрещена, можно включить/выключить запрет управления на основании состояния аккумуляторной батареи. ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
    Permit Cond (Engine) Когда остановка системой запуска и останова запрещена, можно включить/выключить запрет управления на основании состояния системы ECD. ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
    Precondition (Control) Можно разрешить/запретить работу системы запуска и останова на основании предварительного условия 1 ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    Разрешение или запрет по следующим условиям.

    (ECM1, ECM2, холостой ход, аккумуляторная батарея, АБС/VSC2, IGSW, DTC, система кондиционирования, интервал, после движения, капот двигателя закрыт, дверь водителя закрыта, выключатель отмены, рулевое управление, интервал для стартера, управление ключом, выключатель пряжки со стороны водителя, температура окружающего воздуха)
    Precondition2 (Control) Можно разрешить/запретить работу системы запуска и останова на основании предварительного условия 2 ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    Разрешение или запрет по следующим условиям.

    (отрицательное давление в тормозной системе, проверка стартера завершена)
    Start Cond (Hood Crtsy) Когда остановка двигателя системой запуска и останова запрещена, можно включить/выключить запрет управления на основании состояния капота двигателя ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -