СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (для моделей с 2AR-FE, 3ZR-FAE, 3ZR-FE)

Управление системой осуществляет ECM. Управление осуществляется с помощью датчика положения дроссельной заслонки и электродвигателя. ECM управляет следующими функциями: ON-OFF, -SET, +RES, CANCEL, управление скоростью автомобиля и переключение на более низкую передачу*.

*: для моделей с автоматической трансмиссией

ECM сопоставляет значение скорости автомобиля, полученное от датчика скорости, с предустановленным значением, сохраненным в выключателе круиз-контроля. ECM подает на двигатель привода дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе, расположенный в корпусе дроссельной заслонки, команду закрывания заслонки, если скорость движения превышает предустановленное значение, или команду открывания заслонки, если скорость движения оказывается меньше предустановленного значения скорости.
ECM получает от выключателя круиз-контроля команды ON-OFF, - SET, + RES и CANCEL и выполняет эти команды.
При получении сигнала включения от выключателя круиз-контроля ECM включает контрольную лампу круиз-контроля на щитке приборов.
Для моделей с TFT-дисплеем:

При возникновении неисправности во время движения в режиме круиз-контроля индикатор круиз-контроля на щитке приборов гаснет, и отображается предупреждающее сообщение.
Для моделей с дисплеем сегментного типа:

При возникновении неисправности во время движения в режиме круиз-контроля индикатор круиз-контроля на щитке приборов меняет цвет на желтый.
Как только система круиз-контроля начинает управлять скоростью автомобиля после отжатия выключателя круиз-контроля в положение -SET во время движения, ECM включает контрольную лампу круиз-контроля SET на щитке приборов.

*1	Контрольная лампа круиз-контроля
*2	Контрольная лампа круиз-контроля SET

ECM выключает систему круиз-контроля при нажатии педали тормоза, т.е. при получении сигнала выключателя стоп-сигналов.

Для моделей с переключателем управления переключением передач:

Когда ECM регистрирует переключение трансмиссии с 4-й на 3-ю, 2-ю или 1-ю передачу с помощью переключателя управления переключением, в то время как рычаг переключения передач находится в положении D или M, он выключает систему круиз-контроля.
Для моделей с автоматической трансмиссией (U660F):

ECM прекращает управление скоростью автомобиля, когда рычаг переключения передач перемещается из положения D или M в любое другое положение.

ECM прекращает управление скоростью автомобиля, когда рычаг переключения передач, находящийся в положении M, используется для выбора 3-го, 2-го или 1-го диапазона.
Для моделей с автоматической трансмиссией (кроме U660F):

ECM прекращает управление скоростью автомобиля, когда рычаг переключения передач перемещается из положения D или S в любое другое положение.

ECM прекращает управление скоростью автомобиля, когда рычаг переключения передач, находящийся в положении S, используется для выбора 3-го, 2-го или 1-го диапазона.
Для моделей с бесступенчатой трансмиссией:

ECM прекращает управление скоростью автомобиля, когда рычаг переключения передач перемещается из положения D или M в любое другое положение.

ECM прекращает управление скоростью автомобиля, когда рычаг переключения передач, находящийся в положении M, используется для выбора 3-го, 2-го или 1-го диапазона.
Для моделей с механической трансмиссией:

ECM прекращает работу системы круиз-контроля при нажатии педали сцепления, т.е. при получении сигнала переключателя муфты.
ECM прекращает управление скоростью автомобиля, когда выключатель круиз-контроля отжимается в положение CANCEL.
ECM отключает управление скоростью автомобиля, когда система круиз-контроля выключается с помощью выключателя круиз-контроля.

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (для моделей с 2AD-FHV, 2AD-FTV)

Система круиз-контроля управляет скоростью автомобиля, используя ECM для изменения объема впрыска топлива. ECM управляет следующими функциями: ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ), -SET (задать), +RES (восстановить), CANCEL (отмена), управление скоростью автомобиля, регулирование объема впрыска топлива и управление переключением на пониженную передачу.*

*: Для моделей с автоматической трансмиссией

ECM сопоставляет значение скорости автомобиля, полученное от датчика скорости, с предустановленным значением, сохраненным в выключателе системы круиз-контроля. Если скорость автомобиля становится меньше предустановленного значения скорости, ECM увеличивает объем впрыска топлива.
ECM получает от выключателя круиз-контроля команды ON-OFF, - SET, + RES и CANCEL и выполняет эти команды.
При получении сигнала включения от выключателя круиз-контроля ECM включает контрольную лампу круиз-контроля на щитке приборов.
Для моделей с TFT-дисплеем:

При возникновении неисправности во время движения в режиме круиз-контроля индикатор круиз-контроля на щитке приборов гаснет, и отображается предупреждающее сообщение.
Для моделей с дисплеем сегментного типа:

При возникновении неисправности во время движения в режиме круиз-контроля индикатор круиз-контроля на щитке приборов меняет цвет на желтый.
Как только система круиз-контроля начинает управлять скоростью автомобиля после отжатия выключателя круиз-контроля в положение -SET во время движения, ECM включает контрольную лампу круиз-контроля SET на щитке приборов.

*1	Контрольная лампа круиз-контроля
*2	Контрольная лампа круиз-контроля SET

Для моделей с переключателем управления переключением передач:

Когда ECM регистрирует переключение трансмиссии с 4-й на 3-ю, 2-ю или 1-ю передачу с помощью переключателя управления переключением, в то время как рычаг переключения передач находится в положении D или M, он выключает систему круиз-контроля.
для моделей с автоматической трансмиссией:

ECM прекращает управление скоростью автомобиля, когда рычаг переключения передач перемещается из положения D или S в любое другое положение.

ECM прекращает управление скоростью автомобиля, когда рычаг переключения передач, находящийся в положении S, используется для выбора 3-го, 2-го или 1-го диапазона.
Для моделей с механической трансмиссией:

ECM прекращает работу системы круиз-контроля при нажатии педали сцепления, т.е. при получении сигнала переключателя муфты.
ECM прекращает управление скоростью автомобиля, когда выключатель круиз-контроля отжимается в положение CANCEL.
ECM отключает управление скоростью автомобиля, когда система круиз-контроля выключается с помощью выключателя круиз-контроля.

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (для моделей с 2WW)

Система круиз-контроля управляет скоростью автомобиля, используя ECM для изменения объема впрыска топлива. ECM управляет следующими функциями: ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ), -SET (задать), +RES (восстановить), CANCEL (отмена), управление скоростью автомобиля и регулирование объема впрыска топлива.

ECM сопоставляет значение скорости автомобиля, полученное от датчика скорости, с предустановленным значением, сохраненным в выключателе системы круиз-контроля. Если скорость автомобиля становится меньше предустановленного значения скорости, ECM увеличивает объем впрыска топлива.
ECM получает от выключателя круиз-контроля команды ON-OFF, - SET, + RES и CANCEL и выполняет эти команды.
При получении сигнала включения от выключателя круиз-контроля ECM включает контрольную лампу круиз-контроля на щитке приборов.
При возникновении неисправности во время движения в режиме круиз-контроля индикатор круиз-контроля на щитке приборов гаснет, и отображается предупреждающее сообщение.
Как только система круиз-контроля начинает управлять скоростью автомобиля после отжатия выключателя круиз-контроля в положение -SET во время движения, ECM включает контрольную лампу круиз-контроля SET на щитке приборов.

*1	Контрольная лампа круиз-контроля
*2	Контрольная лампа круиз-контроля SET

ECM прекращает работу системы круиз-контроля при нажатии педали сцепления, т.е. при получении сигнала переключателя муфты.
ECM прекращает управление скоростью автомобиля, когда выключатель круиз-контроля отжимается в положение CANCEL.
ECM отключает управление скоростью автомобиля, когда система круиз-контроля выключается с помощью выключателя круиз-контроля.

ПРЕДЕЛЫ СКОРОСТИ
1. Нижний предел скорости
  
  Минимально допустимый предел скорости - около 40 км/час (25 миль в час). Система круиз-контроля не включается при скорости автомобиля ниже указанного нижнего предела скорости. Когда во время работы системы круиз-контроля скорость автомобиля опускается ниже нижнего предела скорости, управление скоростью автомобиля автоматически прекращается, однако заданная скорость автомобиля сохраняется в памяти.
2. Верхний предел скорости
  
  Максимально допустимый предел скорости - около 200 км/час (125 миль в час). Система круиз-контроля не включается при движении со скоростью, превышающей указанный верхний предел скорости. Помимо этого, функция +RES не может быть использована для увеличения скорости выше указанного предела.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Выключатель круиз-контроля используется для включения и выключения системы круиз-контроля, а также обеспечивает работу 7 функций: SET (задать), - (COAST) (движение по инерции), TAP-DOWN (понижение), RES (RESUME) (возобновить), ACCELERATION (ускорение), TAP-UP (повышение) и CANCEL (отмена). Функции SET, TAP-DOWN и COAST, а также RES (RESUME), TAP-UP и ACCELERATION приводятся в действие с помощью одного выключателя. Выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом. Он устанавливается во включенное состояние только при нажатии в направлении стрелки и выключается после отпускания.
1. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ SET (задать)
  
  Если во время движения с включенной системой круиз-контроля (контрольная лампа круиз-контроля светится) выключатель круиз-контроля отжимается в положение -SET, и скорость автомобиля находится в заданном диапазоне (между нижним и верхним пределами), скорость автомобиля сохраняется, и начинает осуществляться управление скоростью.
2. - УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ (COAST) (движение по инерции) (для моделей с 2AD-FHV, 2AD-FTV)
  
  Если нажать и удерживать выключатель системы круиз-контроля в положении -SET во время работы системы круиз-контроля, ECM посылает в электронный блок привода форсунок сигнал объема впрыска топлива. После отпускания выключателя скорость автомобиля восстанавливается и поддерживается постоянной.
3. - УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ (COAST) (движение по инерции) (для моделей с 2WW)
  
  Если нажать и удерживать выключатель системы круиз-контроля в положении -SET во время работы системы круиз-контроля, ECM передает сигнал объема впрыска топлива. После отпускания выключателя скорость автомобиля восстанавливается и поддерживается постоянной.
4. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ - (COAST) (движение по инерции) (для моделей с 2AR-FE, 3ZR-FAE, 3ZR-FE)
  
  Если во время работы системы круиз-контроля выключатель круиз-контроля отжимается в положение -SET и удерживается в нем, система круиз-контроля передает в ECM команду "угол поворота дроссельной заслонки 0°". После отпускания выключателя скорость автомобиля восстанавливается и поддерживается постоянной.
  
  Tech Tips
  
  Фактический угол поворота дроссельной заслонки не может составлять 0° из-за таких факторов, как регулировка частоты вращения холостого хода.
5. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-DOWN (понижение)
  
  Если во время работы системы круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля кратковременно (примерно на 0,6 с или менее) отводится в положение -SET, сохраненная скорость автомобиля уменьшается примерно на 1 км/час (или 1 милю в час)*1 или на 1,6 км/час (или 1,0 мили в час)*2 (это происходит каждый раз, когда отводится выключатель). Если при кратковременном отводе выключателя круиз-контроля в положение -SET разница между текущим и сохраненным значениями скорости автомобиля превышает примерно 5 км/час (3 мили в час), текущая скорость автомобиля сохраняется и начинает поддерживаться.
  - *1: кроме моделей с 3ZR-FE (K111), 2WW
  - *2: Для моделей с 3ZR-FE (K111), 2WW
6. УПРАВЛЕНИЕ РАЗГОНОМ (для моделей с 2AD-FHV, 2AD-FTV)
  
  Если нажать главный выключатель круиз-контроля в положение +RES во время работы системы круиз-контроля, электронный блок привода форсунок увеличивает объем впрыска топлива. После отпускания выключателя круиз-контроля из положения +RES скорость автомобиля запоминается и поддерживается постоянной.
7. УПРАВЛЕНИЕ РАЗГОНОМ (для моделей с 2WW)
  
  Если нажать выключатель круиз-контроля в положение +RES во время работы системы круиз-контроля, ECM увеличивает объем впрыска топлива. После отпускания выключателя круиз-контроля из положения +RES скорость автомобиля запоминается и поддерживается постоянной.
8. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ ACCELERATION (ускорение) (для моделей с 2AR-FE, 3ZR-FAE, 3ZR-FE)
  
  Если во время работы системы круиз-контроля выключатель круиз-контроля отжимается в положение +RES и удерживается в нем, система круиз-контроля передает в ECM сигнал для приведения в движение электродвигателя привода дроссельной заслонки, который находится в корпусе дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе, чтобы открыть дроссельную заслонку. После отпускания выключателя скорость автомобиля восстанавливается и поддерживается постоянной.
9. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-UP (повышение)
  
  Если во время работы системы круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля кратковременно (примерно на 0,6 с или менее) отводится в положение -/RES, сохраненная скорость автомобиля увеличивается примерно на 1 км/час (или 1 милю в час)*1 или на 1,6 км/час (или 1,0 мили в час)*2 (это происходит каждый раз, когда отводится выключатель). Если при кратковременном отводе выключателя круиз-контроля в положение +RES разница между текущим и сохраненным значениями скорости автомобиля превышает 5 км/час (примерно 3 мили в час), сохраненная скорость автомобиля не изменяется.
  - *1: кроме моделей с 3ZR-FE (K111), 2WW
  - *2: Для моделей с 3ZR-FE (K111), 2WW
10. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ RESUME (восстановление)
  
  Если управление скоростью автомобиля под действием системы круиз-контроля было прекращено с помощью какого-либо из способов ручного выключения (помимо выключения системы с помощью выключателя круиз-контроля), и скорость автомобиля находится между нижним и верхним пределами скорости, то при отжатии выключателя круиз-контроля в положение +RES восстанавливается и начинает поддерживаться скорость автомобиля, сохраненная на момент прекращения управления.
11. УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ НА ПОНИЖЕННУЮ ПЕРЕДАЧУ*
  
  При движении автомобиля вверх по склону в режиме круиз-контроля трансмиссия может переключаться на более низкую передачу в соответствии с управлением автоматической трансмиссией. После того как ECM на основании угла поворота дроссельной заслонки определяет, что подъем в режиме круиз-контроля завершен, трансмиссия переключается на более высокую передачу. Если понижение передачи было выполнено во время разгона или возобновления управления, трансмиссия переключится на более высокую передачу по окончании разгона или возобновления управления.
  - *: для моделей с автоматической трансмиссией
12. УПРАВЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕМ
  1. Ручное выключение
    
    Выполнение какого-либо следующего действия прекращает работу системы круиз-контроля (поддерживается сохраненное в ECM значение скорости автомобиля).
    - Нажатие педали тормоза
    - Выключение выключателя круиз-контроля (установленная скорость не сохраняется в памяти).
    - Для моделей с переключателем управления переключением передач:
      
      Переключение трансмиссии с 4-й на 3-ю, 2-ю или 1-ю передачу с помощью переключателя управления переключением, когда рычаг переключения передач находится в положении D или M.
    - Для моделей с U760E, U760F:
      
      Перемещение рычага переключения передач в любое положение, кроме D или S (6-я, 5-я или 4-я передача).
    - Для моделей с U660F, K111, K111F, K114, K114F:
      
      Перемещение рычага переключения передач в любое положение, кроме D или M (6-я, 5-я или 4-я передача).
    - Для моделей с механической трансмиссией:
      
      Нажатие педали сцепления.
    - Установка выключателя круиз-контроля в положение CANCEL.
  2. Автоматическое отключение
    
    Выполнение какого-либо следующего действия прекращает работу системы круиз-контроля (поддерживается сохраненное в ECM значение скорости автомобиля).
    - Скорость движения автомобиля падает ниже нижнего предела [приблизительно 40 км/час (25 миль в час)].
    - VSC работает, когда автомобиль находится в движении.*
    - В процессе регулирования скорости автомобиля системой круиз-контроля на некоторое время приводится в действие система TRC.*
    - TRC и VSC выключены.*
    Выполнение какого-либо следующего действия прекращает работу системы круиз-контроля (сохраненное в ECM значение скорости автомобиля не поддерживается).
    - Скорость автомобиль снижается на 16 км/час (10 миль в час) или более ниже скорости, на которую настроен круиз-контроль.
ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ (РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ)

Данная система снабжена функцией автоматического выключения (в аварийном режиме).

Нажмите здесь Click here