СТАРТЕР ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    CAUTION:

    Так как при выполнении данной проверки по кабелю протекает значительный ток, следует использовать провод большого сечения.

    В противном случае провод может нагреться и стать причиной травмы.

    Note

    Чтобы не допустить перегорания обмотки, данные испытания должны выполняться в течение 3-5 секунд.


    1. Закрепите стартер в тисках между алюминиевыми пластинами.

    2. Выполните испытание втягивания.


      1. Отверните гайку и отсоедините вывод от втягивающего реле стартера в сборе.

      2. A00YXD6C02
        *1 Контакт 50
        *2 Контакт C

        Подсоедините аккумуляторную батарею к втягивающему реле стартера, как показано на рисунке. Затем убедитесь, что ведущая шестерня муфты смещается наружу.

        Если ведущая шестерня муфты не движется наружу, замените втягивающее реле стартера в сборе.

    3. A00YRTXC02
      *1 Контакт C
      A00YXOY Отсоедините

      Выполните испытание удержания.


      1. Подсоедините аккумуляторную батарею, как описано выше. При условии, что ведущая шестерня муфты находится снаружи, отсоедините отрицательный (-) вывод от контакта C. Убедитесь, что ведущая шестерня остается снаружи.

        Если ведущая шестерня муфты втягивается внутрь, замените втягивающее реле стартера в сборе.

    4. A00YUJWC02
      A00YXOY Отсоедините

      Проверьте возврат ведущей шестерни муфты.


      1. Отсоедините отрицательный вывод (-) от корпуса стартера. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты возвращается внутрь.

        Если ведущая шестерня муфты не перемещается внутрь, замените втягивающее реле стартера в сборе.

    5. A00YW7WC02
      *1 Контакт 50
      *2 Контакт 30

      Выполните испытание работы без нагрузки.


      1. Подсоедините вывод к контакту втягивающего реле стартера и закрепите его гайкой.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      2. Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.

      3. Убедитесь, что стартер вращается плавно и непрерывно с ведущей шестерней, выдвинутой наружу. Затем измерьте ток.

        Номинальный ток
        Не более 150 A при 11,5 В

        Если результат не соответствует заданному, замените стартер в сборе.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА В СБОРЕ


    1. A00YSRW

      Проверьте работу.


      1. Нажмите на плунжер и убедитесь, что он быстро возвращается в исходное положение.

        При необходимости замените втягивающее реле стартера в сборе.

    2. A00YQVRC01
      *1 Контакт 50
      *2 Контакт C

      Проверьте, нет ли обрыва в цепи втягивающей обмотки.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт 50 - контакт C Всегда Менее 1 Ом

        Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.

    3. A00YXBUC01
      *1 Контакт 50

      Проверьте, нет ли обрыва в удерживающей обмотке.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт 50 - кузов Всегда Менее 2 Ом

        Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Проверьте поверхность коллектора на наличие грязи и следов подгорания.

      При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке. При необходимости замените якорь стартера в сборе.

    2. A00YVSQ

      Проверьте сопротивление коллектора.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Сегмент - сегмент Всегда Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.

      2. A00YSD5

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Сегмент - сердечник Всегда 10 кОм или более

        Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.

    3. A00YSR5

      Проверьте радиальное биение коллектора.


      1. Установите вал якоря стартера на V-образные призмы.

      2. Измерьте радиальное биение индикатором часового типа.

        Максимально допустимое биение
        0,05 мм (0,00197 дюйма)

        Если радиальное биение превышает максимально допустимую величину, замените якорь стартера в сборе.

    4. A00YXZG

      Измерьте диаметр коллектора штангенциркулем.

      Номинальный диаметр
      29,0 мм (1,14 дюйма)
      Минимально допустимый диаметр
      28,0 мм (1,10 дюйма)

      Tech Tips

      Измеряйте диаметр коллектора только на краях.

      Если диаметр меньше минимально допустимого, замените якорь стартера в сборе.

    5. A00YQRS

      Проверьте, нет ли грязи и посторонних частиц в канавках. Сгладьте острые кромки.

      Номинальная глубина канавок
      0,4 мм (0,0157 дюйма)
      Минимально допустимая глубина канавок
      0,2 мм (0,00787 дюйма)

      Tech Tips

      Измеряйте глубину канавок коллектора только в вырезе.

      Если глубина канавок меньше минимально допустимой, замените якорь стартера в сборе.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ


    1. A00YX13

      Измерьте длину щетки штангенциркулем.

      Номинальная длина
      14,4 мм (0,567 дюйма)
      Минимально допустимая длина
      9,0 мм (0,354 дюйма)

      Tech Tips

      Измеряйте длину щеток только на выступающих частях.

      Если длина меньше минимально допустимой, замените щеткодержатель стартера в сборе.

    2. A00YUHHC02
      *1 Щетка
      *2 Щеточная пружина

      Проверьте нагрузку пружины щетки.


      1. При помощи пружинного динамометра определите усилие в момент отрыва пружины от щетки.

        Номинальная нагрузка пружины
        22,3 - 27,3 Н (2 - 3 кгс, 5,0 - 6,1 фунт-силы)
        Минимально допустимая нагрузка пружины
        13,8 Н (1 кгс, 3,1 фунт-сил)

        Если нагрузка меньше минимально допустимой, замените щеткодержатель стартера в сборе.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВУЮ МУФТУ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ


    1. Проверьте зубцы шестерен планетарной передачи, а также внутреннюю шестерню и ведущую шестерню пусковой муфты с центральным подшипником в сборе на наличие износа и повреждений.

      Если какая-либо из шестерен повреждена, замените планетарную передачу или пусковую муфту с центральным подшипником в сборе.

    2. A00YUS7C01
      A00YXOY Разблокировано
      A00YSPP Заблокировано

      Удерживая пусковую муфту с центральным подшипником, поверните ведущую шестерню по часовой стрелке и проверьте, свободно ли она вращается. Попытайтесь повернуть ведущую шестерню против часовой стрелки и убедитесь, что она блокируется.

      Если результат не соответствует требованиям, замените пусковую муфту с центральным подшипником в сборе.