МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Перед разборкой раздаточной коробки в сборе тщательно очистите ее от посторонних веществ. Это предотвратит попадание в раздаточную коробку грязи при разборке и последующей сборке.
При снятии деталей из легких сплавов, например крышки раздаточной коробки, не используйте такие инструменты, как отвертка, которые могут повредить их. Применяйте молоток с пластмассовым покрытием.
Обязательно раскладывайте снятые детали в том порядке, в котором они были сняты, и защитите их от попадания посторонних частиц.
Перед установкой каждой детали тщательно очистите и высушите ее. Затем при необходимости нанесите консистентную смазку или масло. Запрещается использование щелочных химических средств для очистки алюминиевых, резиновых деталей, а также болтов с предварительно нанесенным покрытием. Кроме того, запрещается применять не оставляющий осадка растворитель и другие бензины химической чистки для очистки резиновых деталей, кольцевых уплотнений и сальников.
При необходимости покройте поверхности трения и вращающиеся детали фирменным маслом для дифференциала LT API GL-5 от компании Toyota или аналогичным.
Не зажимайте детали непосредственно в тисках. Прокладывайте между тисками и деталью алюминиевые губки.
Замените все пружинные стопорные кольца новыми.
Не допускайте образования царапин на сопрягающихся поверхностях картера. Это может привести к утечке масла.
Прежде чем наносить герметик, удалите остатки старого герметика и очистите герметизируемую деталь не оставляющим осадка растворителем.
Обеспечив герметичность соединения деталей с помощью герметика, не допускайте попадания на него масла в течение не менее 1 часа. Кроме того избегайте резких ускорений и замедлений в течение не менее 12 часов.
Не допускайте образования царапин на поверхностях, вступающих в контакт с сальниками, кольцевыми уплотнениями и прокладками. Это может привести к утечке масла.
При установке сальника по прессовой посадке не повредите кромку сальника и его периметр и не вставляйте его под углом.
При замене подшипника заменяйте внешние и внутренние кольца в сборе.
При замене подшипника не подвергайте ролики, сеператор или контактную поверхность напряжению.
При замене гипоидной шестерни замените коронную шестерню и ведущую шестерню в комплекте.
Новые подшипники покрыты коррозионностойким маслом. Если используются новые подшипники, не снимайте данное покрытие.
Замените болты, если контактная поверхность или резьба значительно заржавела.