ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Tech Tips

    Если шпилька деформирована или повреждена резьба, замените шпильку.


    1. Для турбонагнетателя:


      1. A00YV6ZC01
        *a 32 мм (1,26 дюйма)
        *b 20 мм (0,787 дюйма)
        *c 10 мм (0,394 дюйма)

        С помощью торцевой головки "TORX" Е8 вверните 3 резьбовые шпильки.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      2. A00YX4RC01
        *a 43 мм (1,69 дюйма)
        *b 16 мм (0,630 дюйма)
        *c 24,5 мм (0,965 дюйма)
        *d 12 мм (0,472 дюйма)
        *e 9,0 мм (0,354 дюйма)

        Заверните 2 болта, обозначенные А, как показано на рисунке.

        Torque:
        20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      3. С помощью торцевого ключа "TORX" E5 вверните 2 резьбовые шпильки B, показанные на рисунке.

        Torque:
        5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }
      4. A00YTZVC01
        *a 47 мм (1,85 дюйма)
        *b 14 мм (0,551 дюйма)
        *c 15 мм (0,591 дюйма)

        С помощью ключа "TORX" Е8 вверните резьбовую шпильку.

        Torque:
        8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    2. A00YVALC01
      *a 43 мм (1,69 дюйма)
      *b 16 мм (0,630 дюйма)

      Для выпускного коллектора:

      Вверните шпильку.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. A00YS7WC01
      *1 Кольцо
      *2 Канавка

      Временно закрепите новую прокладку, выпускной коллектор, 2 новых кольца с помощью 2 новых гаек. Затяните гайки так, чтобы сопрягаемая поверхность выпускного коллектора соприкасалась с головкой блока цилиндров.

    2. Временно установите 6 колец и закрепите их 6 новыми гайками.

      Tech Tips


      • При установке колец обращайте внимание на их ориентацию. Кольцевая канавка на кольце должна находиться снаружи. см. рисунок.

      • Не затягивайте гайки до упора, поскольку выпускной коллектор может выйти из совмещенного положения.

    3. Закрепите новую прокладку и турбонагнетатель 3 новыми гайками.

      Torque:
      60 Н*м  { 612 кгс*см, 44 фунт-сила-фута }

    4. Подсоедините вакуумный шланг.

    5. Установите 2 кольца и новый кронштейн турбонагнетателя и закрепите его 2 новыми гайками.

      Torque:
      36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

      Note

      Повторное использование кронштейна турбонагнетателя не допускается.

    6. Затяните 8 гаек на выпускном коллекторе.

      Torque:
      47 Н*м  { 479 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРОВОД ТУРБИНЫ № 2


    1. Установите маслопровод турбины № 2 с 2 новыми прокладками и закрепите его 2 болтами-штуцерами.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5


    1. Установите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 5 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3


    1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 1 и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

  6. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТУРБИНЫ № 1


    1. Установите теплозащитный экран турбины № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 209 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНУЮ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТУРБИНЫ


    1. Поставьте 2 новые прокладки на выходную масляную трубку турбины.

    2. Установите выходной маслопровод турбины и закрепите его 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ С ТРУБОЙ

    Нажмите здесь Click here

  9. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ


    • Для моделей с каталитическим нейтрализатором окислительного типа:

      Нажмите здесь Click here

    • Для DPF:

      Нажмите здесь Click here