ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

После замены топливной форсунки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    Tech Tips

    После замены топливной форсунки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

    Нажмите здесь Click here


    1. A01KCO3C09
      *1 Кольцевое уплотнение
      *2 Виброизолятор форсунки

      Установите новый виброизолятор форсунки и новое кольцевое уплотнение на каждую топливную форсунку в сборе.

    2. Нанесите небольшой слой шпиндельного масла или бензина на кольцевое уплотнение топливной форсунки.

    3. A01KD61

      Поворачивая топливную форсунку в сборе влево и вправо, установите ее на топливную рампу в сборе.

      Note


      • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

      • После установки топливных форсунок убедитесь в том, что они вращаются плавно. В противном случае замените кольцевое уплотнение новым.

  2. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ


    1. A01KCEN

      Установите 2 распорные втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте распорные втулки топливной рампы № 1 с соблюдением ориентации.

    2. Установите топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками в сборе, а затем, не затягивая, вверните 2 болта.

      Note


      • Не допускайте падения форсунок при установке топливной рампы в сборе.

      • После установки топливной рампы в сборе убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.

    3. Затяните 2 болта с номинальным моментом затяжки.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Вверните болт и зафиксируйте топливную рампу в сборе.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    5. Закрепите кронштейн жгута проводов болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. Подсоедините топливопровод и установите новый зажим топливопровода № 2.

      Нажмите здесь Click here

  4. УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНЫЙ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК


    1. A01KCGWC01
      *1 Метка, нанесенная краской
      *a Передняя сторона автомобиля
      *b Левая сторона

      Закрепите вакуумный расширительный бачок 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините 2 воздушных шланга к электровакуумному клапану продувки и впускному коллектору и присоедините зажим.

      Tech Tips

      Подсоедините воздушный шланг A так, чтобы нанесенная краской метка была расположена, как показано на рисунке.

  5. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК


    1. Установите воздушный патрубок и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 1 к воздушному патрубку.

    3. Подсоедините вакуумный шланг № 1 к воздушному патрубку и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    4. Подсоедините шланг между штуцером и соединительной трубкой к воздушному патрубку и надвиньте зажим, чтобы закрепить его.

    5. Подсоедините питающие шланги паров топлива к клапану продувки и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите 9 зажимов и подсоедините 18 разъемов.

    2. Закрепите жгут электропроводки двигателя 3 болтами и 3 гайками.

      Torque:
      Для болта A
      7,7 Н*м  { 79 кгс*см, 68 фунт-сила-дюймов }
      для болта B и гайки
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }
      A01KDIEN01

  7. УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  8. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  9. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  10. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  11. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. После технического обслуживания топливной системы проверьте ее на отсутствие утечек топлива.


      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите зажигание и GTS.

        Note

        Не запускайте двигатель.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.


        Powertrain > Engine and ECT > Active Test
        Информация на дисплее прибора
        Control the Fuel Pump / Speed

      4. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы.

      5. Выключите зажигание.

      6. Отсоедините GTS от DLC3.

  14. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2

    Нажмите здесь Click here