ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. Проверьте работу топливного насоса.


      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

        Note

        Не запускайте двигатель.

      3. Включите GTS.

      4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.


        Powertrain > Engine and ECT > Active Test
        Информация на дисплее прибора
        Control the Fuel Pump / Speed

      5. Проверьте давление топлива в трубке подвода топлива топливной магистрали. Убедитесь в том, что слышно, как топливо поступает из топливного бака. Если звук не слышен, проверьте реле C/OPN, топливный насос, ЕСМ и разъемы жгута проводов.

    2. Проверьте, нет ли утечек топлива.


      1. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы после проведения любого технического обслуживания или ремонта. При обнаружении утечки топлива при необходимости отремонтируйте или замените детали.

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините GTS от DLC3.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ


    1. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи с помощью вольтметра.

      Нажмите здесь Click here

    2. Сбросьте давление в топливной системе.

      Нажмите здесь Click here

    3. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      Note


      • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

        Нажмите здесь Click here

      • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

        Нажмите здесь Click here

    4. Отсоедините топливопровод от топливного патрубка.

      Нажмите здесь Click here

    5. A01V8KQC01
      *1 SST (датчик давления)
      *2 SST (соединитель шланга)
      *3 SST (шланг)
      *4 SST (тройник)
      *5 SST (соединитель топливопровода)
      *6 SST (хомут шланга)

      Установите SST (датчик давления), как показано на рисунке.

      SST
      09268-45101   ( 09268-41260, 09268-41280, 09268-41700, 95336-08070 )
      09268-00010   ( 09268-00020, 09268-00030 )

    6. Вытрите пролитый бензин.

    7. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

    8. Подключите GTS к DLC3.

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.


      Powertrain > Engine and ECT > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Control the Fuel Pump / Speed

    10. Измерьте давление в топливной системе.

      Номинальное давление в топливной системе
      304 - 343 кПа (3,1 - 3,5 кгс/см2, 44 - 50 фунтов на кв. дюйм)

      • Если давление топлива превышает номинальное, замените регулятор давления топлива.

      • Если давление топлива ниже номинального, проверьте топливные шланги и разъемы, топливный насос, топливный фильтр и регулятор давления топлива.

    11. Отсоедините GTS от DLC3.

    12. Запустите двигатель.

    13. Измерьте давление в топливной системе на холостом ходу.

      Номинальное давление в топливной системе
      304 - 343 кПа (3,1 - 3,5 кгс/см2, 44 - 50 фунтов на кв. дюйм)

    14. Выключите двигатель.

    15. Убедитесь в том, что указанное значение давления в топливной системе сохраняется в течение 5 минут после остановки двигателя.

      Номинальное давление в топливной системе
      147 кПа (1,5 кгс/см2, 21 фунта на кв. дюйм) или более

      Если давление в топливной системе не соответствует требованиям, проверьте топливный насос и топливную форсунку.

    16. После проверки давления в топливной системе отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и осторожно, избегая разбрызгивания бензина, снимите SST.

    17. Подсоедините топливный патрубок топлива к топливопроводу.

      Нажмите здесь Click here

    18. Установите зажим топливопровода № 1 на разъем топливопровода.

    19. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесь Click here

    20. Проверьте, нет ли утечек топлива.

      Нажмите здесь Click here